Así se vivió en Shanghái el inicio de la clasificación para LA28, en una situación que no es mala para España en las cuatro pruebas de fondo

Mora dando el relevo a Navas. Foto: Fed Española/Sprint Agency

Como ya hemos repetido hasta la saciedad, el Mundial de Shanghái significaba la primera prueba puntuable para la clasificación para los Juegos Olímpicos LA28. Quedan muchos puntos en juego, muchas competiciones que -como este Campeonato- serán durísimas. Pero no está de más conocer una primera aproximación que, como comentábamos en el post de análisis de la actuación española, no es mala para España.

Comenzando por el fondo masculino, las ocho mejores naciones en el ranking de la persecución por equipos son las que estarán en Los Ángeles, en concreto a día de hoy ocupan esas posiciones Dinamarca, Italia, Gran Bretaña, Francia, Australia, Nueva Zelanda, Estados Unidos y Alemania, con opciones españoles realmente muy limitadas. Estas ocho naciones tendrán derecho también a alinear una pareja de madison.

La participación en la madison olímpica se completará con las seis mejores naciones -no incluidas entre las anteriores-, en el ranking específico de madison. Y ahí sí esta España, precedida de Portugal, Bélgica, Países Bajos y Austria y con Japón por detrás.

Distinto esta vez es el ómnium, que no depende ya de la persecución por equipos, sino solamente del ranking de madison (las seis mejores naciones) y del de ómnium (trece países no clasificados en el anterior). Y aquí España se sitúa como la primera en esta segunda clasificación:

• Madison: Dinamarca, Portugal, Alemania, Bélgica, Italia y Gran Bretaña.
• Omnium: España, Francia, Países Bajos, Chequia, Japón, Polonia, Austria, Nueva Zelanda, Australia, Venezuela, China, Turquía y Suiza (Hay un error en la web de la UCI en cuanto a la ubicación de Estados Unidos).

Anguela y Escalera. Foto: Fed Española/Sprint Agency

Pasando al fondo femenino, Gran Bretaña, Italia, Alemania, Países Bajos, Nueva Zelanda, China, Francia y Australia son las cuartetas que ocupan las ocho mejores posiciones del ranking de persecución, y que también ocuparían plaza en el cómputo global de la madison.

Junto a ellas, como en el caso de los hombres, las seis mejores naciones -no incluidas entre las anteriores-, en el ranking específico de madison, donde encontramos nuevamente a nuestras corredoras, aunque sea cerrando el grupo. En todo caso, vistas las circunstancias en las que compitieron en China, el resultado es francamente positivo: Japón, Dinamarca, Bélgica, Suiza, Estados Unidos y España son estos países.

Terminamos con el ómnium, que como en el caso de los hombres, contempla las dos vías de clasificación, y con España incluida por el de omnium:

• Madison: Gran Bretaña, Francia, Japón, Nueva Zelanda, Dinamarca e Italia.
• Omnium: Irlanda, Bélgica, Noruega, Chequia, Portugal, Suiza, México, China, España, Hong Kong, Alemania, Uzbekistán y Estados Unidos.

Mañana continuaremos con las clasificaciones de las pruebas de velocidad, donde las perspectivas no son tan halagüeñas.

Obdam-Van’t Geloof, vencedores ayer en el GP Groot Wintercompetitie

Gijs Obdam y Marjolein van’t Geloof fueron los ganadores ayer de la cuarta cita de la temporada del GP Groot Wintercompetitie, celebrada en el Sport Palais de Alkmaar. Y es que en esta ocasión se trató de una prueba mixta, con competiciones individuales, salvo la madison final.

Instagram GP Groot Wintercompetite

Marvin Peters era el primer vencedor de la velada, en un scratch en el que se imponía a Sem van Wijngaarden y a Sten Verzijl, con triunfo a continuación de Van’t Geloof en la puntuación, donde superaba a Jules van den Hoogen y Britt Jeucken.

La carrera tempo registraba una nueva victoria de Peters, con Verzijl y Van Wijngaarden intercambiándose las posiciones del podio. Igualmente Van’t Geloof se imponía nuevamente en su segunda prueba, una eliminación. Maud Traksel y Jeucken se clasificaban a continuación.

Finalmente se celebró la madison mixta que llevó al triunfo final a Obdam-Van’t Geloof, con 80 puntos, frente a los 67 de Jesper Dijksman-Roxean de Kroon y de Peters-Jeucken.

Igualmente se disputaron tres series de keirin, pero sin puntuar en la general del día.

Clasificaciones

Mal Mundial para España con lecturas positivas... y tareas pendientes

Hace una semana, cuando escribía la previa de España ante el Mundial de pista, hablaba de una selección con velocidades de crucero diferentes, sin olvidar en ningún momento que la aproximación había estado marcada en gran medida por la mala suerte. Y terminado el evento me ratifico en lo dicho, aunque en algunos casos se esperaba un ‘ritmo’ superior y en otros, pese a no haber estado al nivel al que se puede y debe estar, se han salvado los papeles: de hecho, los pistards españoles están ahora mismo en puestos olímpicos en las cuatro pruebas de fondo, lo que a estar alturas del proceso clasificatorio no es ni mucho menos decisivo, pero sí indicativo. Y sobre todo mínimamente ilusionante para cuando salgan las cosas un poquito mejor en los otros exámenes que quedan. Que tienen que salir, estoy convencido si no hay tensiones y nervios innecesarios.

La recuperación de Mora, lo mejor de Shanghái.
Foto: Fed. Española/Sprint Cycling

Sin duda, lo más positivo del Mundial ha sido la recuperación de Sebastián Mora tras unos meses francamente aciagos. El castellonense demostró que sigue siendo plenamente competitivo, que su apuesta por LA28 va completamente en serio, y que tanto él como Albert Torres volverán a ponérselo difícil a las promesas emergentes. Y en la madison, aceptable debut de Mora junto a Navas, en una de esas pruebas en las que el resultado fue muy engañoso ya que algunos países quedaron por encima en la clasificación sin demostrar más que los españoles. Eso sí, toca seguir trabajando para aumentar las opciones competitivas, con más ciclistas que con los sempiternos #GoTorresGoMora.

En cuanto a las chicas, Eva Anguela demostró que puede y debe estar en LA28. Eso sí, todos nos quedamos con un muy mal sabor de boca -ella la primera- cuando una vuelta cedida a final de la puntuación del omnium le hizo perder una novena plaza que tenía más que merecida. Y en la madison, qué decir: la simple presencia en pista tras la lesión de Izzy Escalera, y terminar sin ceder vuelta, es algo que merece ser valorado en su justa medida

La cuarteta española debe seguir trabajando... en mejores condiciones
Foto: Fed. Española

El hecho de que la madrileña corriese una puntuación para olvidar, demostrando estar bastante vacía tras una intensa semana de esfuerzos, no es sino una consecuencia del durísimo examen que ha pasado y al que va a tener que someterse en esta temporada y media que le queda: no solamente necesita clasificar los JJOO en las pruebas del ranking olímpico, sino que debe seguir preocupándose de sumar puntos a lo largo de todo el año para poder estar en el Mundial.

Por el contrario, la discreta actuación en esta ocasión de la cuarteta merece un análisis más profundo. No por el resultado en si o el tiempo marcado, rompiéndose la línea de progresión de los últimos meses, sino por las circunstancias. Y es que el trabajo de los técnicos y ciclistas españoles se debe complementar con otras actuaciones que garanticen la seguridad -sobre todo económica- y por ende la tranquilidad de los corredores. O si ya la tienen, que se puedan compatibilizar los objetivos de carretera y pista, de lo que tanto se habla pero pocas veces funciona. Y, por supuesto, una línea de actuación con las féminas, porque Brisbane 2032 está a la vuelta de la esquina (no todo es LA28).

Almena, debut sin complejos. Foto: Fed. Española

Y esto mismo es aún más urgente para los velocistas, de los que sólo quiero decir una cosa en este Mundial que comenzó de forma tan desgraciada: ‘chapeau’ por vuestro compromiso.

En ambos casos no sólo son necesarios recursos, sino imaginación -y muchas veces lo mejor en este sentido es copiar lo que funciona- y sobre todo un compromiso ‘de los de arriba’. Han sido muchos años maltratando y tratando mal a la pista que ahora, y ahora que se han sentado las bases de forma acertada en algunos ámbitos, es el momento de actuar radicalmente en otros.

No quiero terminar sin dedicar un párrafo a dos de los más jóvenes integrantes del combinado nacional. Por un lado, una Leyre Almena que se mostró sin complejos en su debut, como debe ser; por otro un Héctor Álvarez que ratificó su compromiso con esa disciplina, aunque no tuvo ni el tiempo ni las condiciones suficientes para hacer la mejor transferencia carretera-pista, algo fundamental y que algunos -que desconocen la realidad de este deporte- ni siquiera tuvieron en cuenta cuando le pusieron el listón demasiado pronto demasiado alto. En los próximos años llegará en mejores condiciones y entonces sí será uno de los referentes del combinado nacional.

Jornada de la Vasca y la Gipuzkoana de presentación de la temporada

La Federación Vasca de Ciclismo-Euskadiko Txirrindularitza Federazioa y la Federación Gipuzkoana de Ciclismo-Gipuzkoako Txirrindularitza Federazioa organizaron ayer una Jornada de Pista en el velódromo de Anoeta, que contó con la presencia del comisario internacional Miguel Etxezortu, del ciclista de la selección nacional Beñat Garaiar y de Imanol Isasa, seleccionador vasco, y que contó con unos 40 asistentes, en su mayoría técnicos y corredores.

La reunión tenía como objetivo presentar tanto el calendario de pista de Anoeta, como de la Española, con especial atención al sistema de puntuación de la Copa de España y del ranking y de los puntos UCI.

Echezortu explicó aspectos generales de la Normativa de pista, así como de las pruebas que se afrontarán tanto en Anoeta como en el calendario estatal, mientras que Garaiar habló en su experiencia, desde sus comienzos en Anoeta hasta su presencia internacional, dando algunos consejos a los chavales, especialmente de entrenamiento y preparación a los que se inician.

Norman Leth y Bévort estrenarán el arco iris en los 3 Días de Ballerup

Podio de la madison en Shanghái. UCITrack/SwPix

Aunque inicialmente Lasse Norman Leth iba a competir junto a Aaron Gate con el tradicional dorsal siete y Carl-Frederik Bévort haría pareja junto a Theodor Storm, el hecho de que ambos ciclistas daneses ganasen el domingo el Campeonato del Mundo de madison ha originado un cambio de parejas en los 3Días DBC en Ballerup, prueba que se disputará del 12 al 14 de noviembre.

De esta forma, los dos ‘arco iris’ serán los que lleven el siete, aunque es de suponer que correrán con su flamante maillot y no con la ‘Dannebrog’.

La composición queda así, con los españoles con el dorsal dos:

1. Rasmus Lund Pedersen y Frederik Rodenberg Madsen
   
2. Álvaro Navas y Xavi Cañellas
3. Matias Malmberg y Tobias Aagaard Hansen
4. Benjamin Thestrup y Aksel Storm
5. Rasmus Bøgh Wallin y Andreas Stokbro
6. Mark Stewart y Noah Bogli
7. Lasse Norman Leth y Carl-Frederik Bévort
8. Vincent Hoppezak y Yanne Dorenbos
9. Julius Johansen y Moritz Augenstein
10. Aaron Gate y Keegan Hornblow
11. Oskar Ulrik Winkler y August Birk Hundt
12. Valdemar Wagner y Johan Andersen
13. Robin Skivild y Conrad Haugsted
14. Peter Moore y Colby Lange
15. Tristan Brun Bak y Alexander Svenningsen
16. Kiaran Riley y otro corredor por decidir

Nuevo triunfo de Yuki Sasaki, cada vez más cerca del Keirin Grand Prix

Sasaki, Japan Keirin Information

Yuki Sasaki ha sido el vencedor de la Carrera de la Copa de Oro, prueba G3 celebrada durante cuatro días en el velódromo de Keio-kaku.  Tras él se clasificaron Ryuji Suzuki y Tsukushi Takahashi, todos ellos de clase S1, ya que en esta ocasión no hubo ningún piloto de la máxima categoría.

El vencedor de hoy, de 31 años, nacido en la prefectura de Gunma, en el centro de la isla de Honshu, ya fue protagonista hace justo un mes cuando se imponía en la Kyodo News Cup, prueba G2 que hasta la fecha es su más importante éxito desde que ascendió a la clase S1 en 2022. Aparte de ese triunfo cuenta con otras tres victorias en G3 para un total de 37 triunfos, contando el de hoy.

La prueba no tuvo grandes movimientos, con Yugo Sugiura liderando durante buena parte de la misma, por delante de Sasaki, que cogía la cabeza a falta de media vuelta, seguido de Suzuki y de Takahashi, sin que cambiase la situación hasta la meta.

Un resultado que le consolida entre los nueve mejores en el Ranking de ganancias y que le daría la clasificación para el Keirin Grand Prix, aunque quede aún un mes de competiciones y una última prueba G1 que da el pasaporte directo.

La próxima G3 tendrá lugar en Kumamoto, entre el 22 y el 25 del presente mes.

La selección española se prepara en Anadia para el Campeonato del Mundo de paraciclismo, donde finalmente podrá competir Ricardo Ten

Ten, en el Mundial de 2024 en Rio. Foto: Fed. Española

Desde el pasado sábado, 17 de octubre, y hasta el próximo domingo, 25, la selección de paraciclismo en pista ultima su preparación en Anadia (Portugal) de cara al Campeonato del Mundo de Apeldoorn (Países Bajos) que se disputa del 29 de octubre y el 1 de noviembre, un evento que cuenta a día de hoy con 242 participantes de 46 naciones.

La mejor noticia es que Ricardo Ten podrá estar en el evento. El valenciano se está recuperando bastante bien de la fractura de clavícula que sufrió en el Mundial de carretera en Huntsville, Alabama, y que sembró serias dudas de que pudiera competir en pista. “Estoy entrenando con bastante normalidad y aunque no estoy al 100%, me encuentro bastante bien”, nos comentaba.

Una concentración en la que están todos los ciclistas españoles que participarán en el evento. Según la inscripción en la plataforma UCI, estas serán las pruebas que afrontará cada uno de ellos:

• Kilómetro: Ricardo Ten (MC1), Maurice Eckhard (MC2), Eduardo Santas (MC3), Julio Enrique Bermejo (MC4), Ander Albizu, Alfonso Cabello, Pablo Jaramillo (MC5), Isabel Yinghua Hernández (WC5) e Imanol Arriortúa-Noel Martín (MB).
• Eliminación: Ricardo Ten (MC1), Maurice Eckhard (MC2), Eduardo Santas (MC3), Julio Enrique Bermejo (MC4), Ander Albizu, Pablo Jaramillo (MC5) e Isabel Yinghua Hernández (WC5).
• Scratch: Ricardo Ten (MC1), Maurice Eckhard (MC2), Eduardo Santas (MC3), Julio Enrique Bermejo (MC4), Ander Albizu, Pablo Jaramillo (MC5) e Isabel Yinghua Hernández (WC5).
• Velocidad: Ricardo Ten (MC1), Maurice Eckhard (MC2), Eduardo Santas (MC3), Julio Enrique Bermejo (MC4), Ander Albizu, Alfonso Cabello, Pablo Jaramillo (MC5), Isabel Yinghua Hernández (WC5) e Imanol Arriortúa-Noel Martín (MB).
• Persecución: Imanol Arriortúa-Noel Martín (MB).
• Velocidad por equipos: Eduardo Santas (MC3), Alfonso Cabello (MC5) e Isabel Yinghua Hernández (WC5).

Gran Bretaña releva a Países Bajos al frente del medallero del Mundial

Foto de la selección británica casi al completo. British Cycling/SwPix

Como viene sucediendo en la presente década, Gran Bretaña y Países Bajos han sido los dominadores en el medallero del recién finalizado Mundial de Shanghái, aunque en esta ocasión los británicos han quedado por encima, tanto en calidad como en calidad: doce medallas, con seis oros, tres platas y tres bronces. Por su parte los neerlandeses, que fueron los mejores en 2024 y 2025, sumaron en esta ocasión siete (cinco oros y una de los otros valores). 

En esta ocasión los ‘oranje’ echaron en falta tanto el nivel exhibido el pasado año por Hetty van de Wouw, como la lesión de Lorena Wiebes que la impidió haber sumado algún metal más, mientras que sus fondistas se tomaron este Mundial en todo ‘experimento’, y apenas se dejaron ver. Pero también es cierto que los británicos pudieron haberlo hecho aún mejor si hubieran contado con Matthew Richardson si no hubiera sido expulsado por un comportamiento que aún está por explicar, y que acusaron en exceso en las pruebas masculinas de velocidad.

Países Bajos volvió a hacer pleno en la velocidad masculina. UCITrack

Lo mejor de Gran Bretaña es que, a dos años vista de LA28, tiene perfectamente engrasada su maquinaria en el fondo femenino, con tres oros de Anna Morris, perfectamente reconvertida en la fondista que necesitaban para sustituir a la mítica Katie Archibald, y bien complementada en la madison por la prometedora Erin Boothman. Eso sí, insisto en que todo podría haber cambiado de estar Wiebes. En el fondo masculino aún necesita ajustar sus mimbres y en las velocidades, contar con Richardson -aunque Lavreysen sigue siendo mucho Lavreysen, con esos tres oros más que suma a los veinte que ya tenía-, y que Emma Finucane recupere el instinto depredador que tuvo, por ejemplo, en los Juegos de la Commonwealth, pero no en Shanghái, por mucho que la velocidad femenina esté tan igualada.

Otra nación que demostró estar preparada es Dinamarca, tercera en el medallero, con la cuarteta ratificando su poderío a nivel mundial y la madison apabullando. Y eso que no era su pareja más experta. También es bastante reconfortante ver el compromiso de las grandes figuras italianas, con un Milan capaz de batir el récord del mundo de los 4.000 metros incluso en un velódromo que no era especialmente rápido. Y cuando terminen de construir y rodar su cuarteta, deben estar en disposición de luchar por el oro olímpico.

Claro que la noticia más agradable ha sido Alemania, segunda nación en número de medallas, 9 (2, 2 y 5) y buenas perspectivas en casi todos los apartados: desde la solidez de su trío de velocistas, la persistencia de su cuarteta femenina, la prometedora evolución de su sprinter Hackmann, y sobre todo ese trío de lujo para el fondo, Moritz Augenstein-Roger Kluge-Tim Torn Teutenberg. Sin olvidarnos a un Iuri Leitão que, como en París 2024, volvió a lograr oro y plata, aunque intercambiando las pruebas.

Por lo demás, hasta quince países aparecen en el medallero, con diez de ellos logrando al menos un ‘arco iris’ -según la tabla adjunta, ya que la oficial de la UCI sigue sin incluir de forma tan absurda como injustificable a los atletas rusos (o AIN, usando el eufemismo)-. Unos títulos muy repartidos, aunque se vislumbra una tendencia que ya se apuntó en otros Campeonatos: el peso menor de las naciones extraeuropeas, con excepción hecha de Japón, ya plenamente consolidada como potencia internacional, y una China que sigue por ese camino, y que de momento ya es la referencia en la velocidad femenina con Liying Yuan y sus dos oros en las velocidades.

Sobre España ya hablaremos.

Medallero por pruebas

Daria Pikulik, inhabilitada dieciocho meses -ya cumplidos- por tres infracciones de localización durante doce meses entre 2023 y 2024

La International Testing Agency (ITA), organismo independiente encargado del programa antidopaje de la UCI, ha informado que la ciclista polaca Daria Pikulik ha aceptado un periodo de inhabilitación de 18 meses como consecuencia de una infracción de la normativa antidopaje.

Pikulik en el podio de Paris. UCITrack/SwPix

En concreto, Pikulik -subcampeona olímpica de ómnium en París 2024- cometió tres infracciones relacionadas con su paradero en un período de 12 meses, aunque la ITA no especifica en su comunicado cuándo se produjeron estas situaciones. En todo caso, la corredora ha aceptado la infracción, siendo el periodo de inhabilitación entre el 9 de diciembre de 2024 y el 8 de junio de 2026, en el cuál perderá todos sus resultados y premios. También resulta curioso que se haya comunicado ahora, cuatro meses después de la finalización de la sanción.

Ha tenido que ser la propia corredora en un comunicado en Instagram quien ha informado de las fechas en las que no se presentó a dichos controles. Inicialmente en septiembre de 2023 y octubre de 2023, y “consciente de la gravedad de la situación, intenté actualizar sistemáticamente mis datos de localización en el sistema. Sin embargo, por un descuido por mi parte y una carga de obligaciones considerablemente mayor, en septiembre de 2024 se produjo una tercera ocasión”.

Más significativo es lo que comenta Pikulik de que “en los últimos dos años he estado intentando defender mi buen nombre. Finalmente, el TAS (Tribunal de Arbitraje Deportivo) dictó una resolución en marzo de 2026, sin imponer una sanción adicional, al considerarme culpable de haber omitido un control. En septiembre, finalmente fui suspendida por un periodo comprendido entre diciembre de 2024 y junio de 2026. Fue una época terriblemente difícil para mí y para mis seres queridos. Nunca tuve la intención de infringir las normas antidopaje”.

Hay que recordar también que, en marzo de 2025, la medallista polaca, de 29 años, pasó por el quirófano para operarse de una lesión mal curada anterior a los Juegos y también reconocía que "desde octubre, no solo he estado luchando con problemas físicos, sino también con la depresión”, aunque sin dar más detalles. Por ello, sería interesante conocer si ambos procesos están vinculados, aunque pertenezca a la intimidad de la corredora.

El comunicado de Pikulik termina pidiendo “disculpas a todas las personas a las que he decepcionado y doy las gracias a quienes estuvieron a mi lado durante este periodo”.

Valdepeñas, primera manga de la Copa de España, ya tiene programa

La Federación Española ha informado esta mañana que ya está abierto el plazo de inscripciones, para la primera manga de la Copa de España de pista, que se celebrará en Valdepeñas (Ciudad Real) el sábado 7 y el domingo 8 de noviembre, aunque ya lo estaba desde este fin de semana. Se trata de un requisito obligatorio que se podrá realizar hasta la medianoche del martes 3 de noviembre, optanto por competir en pruebas de fondo o de velocidad. Igualmente se ha publicado el programa de competición.

Como ya es sabido, la Copa de España amplía su programa de competición a la mañana del sábado (10:00 a 14:10) para continuar en la sesión vespertina (15:10) y en la matinal del domingo (10:00 a 15:40), si bien los horarios definitivos no se conocerán hasta que se cierren las inscripciones.

La gran novedad está en las pruebas incluidas, ya que como clasificatoria en la velocidad se ha optado por una vuelta cronometrada (250 metros) en vez de los 200 metros lanzados, para buscar un perfil distinto de corredor, para afrontar el sábado un torneo de velocidad con la fórmula francesa 'sube y baja', que garantiza mayor número de competiciones a los participantes. Ya el domingo se competirá en keirin con el formato de competición tipo B, que ya se estrenó con éxito el pasado año, y que también busca que los ciclistas puedan correr más durante el fin de semana.

Donde no hay novedad es en el apartado de fondo: el sábado, finales de scratch y eliminación, precedidas de una clasificatoria en las categorías que fuese necesaria si el número de inscritos supera los 24, y el domingo la puntuación, que también vendrá precedida de una clasificatoria si es necesaria.

Problemas logísticos frustran el intento de récord de Mitchell Mulhern

Foto y vídeo, Instagram MM

El ciclista australiano Mitchell Mulhern no logró el objetivo de batir tanto el récord de la hora australiano como el de la categoría master 35-39 la semana pasada en el velódromo chino de Luoyang.

Según ha desvelado en sus redes sociales, “lamentablemente, toda la experiencia en China fue complicada desde mi llegada”. El retraso de su equipaje -incluyendo la bicicleta-, la falta de árbitros ocupados con el Mundial e incluso de equipo de cronometraje, que tuvo que traer desde Japón, le obligaron a posponer un día la tentativa -del 14 al 15- e incluso pensar ese mismo día en no afrontarlo.

Y aunque indica que realizó un entrenamiento de 30 minutos en el que rodó a 53,3 km/h, “y que me dio la confianza de que tenía la velocidad necesaria y que tenía una posibilidad real de batir el récord”, la incertidumbre persistió y la preparación se vio alterada de tal forma, que “cuando finalmente llegué a la línea de salida, me sentía o bien poco entrenado o simplemente demasiado fresco porque me había faltado la intensidad necesaria en la preparación”, terminando el intento –“lo más duro que he hecho nunca”-, pero sin batir el récord. La distancia conseguida tampoco ha trascendido.

“Me decepciona no haber batido el récord, sobre todo porque ese esfuerzo de 30 minutos me había dado mucha confianza en que tenía la velocidad necesaria. A pesar de todo, creo sinceramente que tengo lo necesario para batir el récord. Sigo pensando que me encantaría intentarlo de nuevo en las circunstancias adecuadas, con la preparación correcta y todo bien organizado. Sé de lo que soy capaz y siento que aún no he tenido la oportunidad de demostrarlo”.

Mulhern termina agradeciendo al equipo local de Henan: “Fue muy acogedor y estuvo encantado de atender mis necesidades; además, me ayudaron mucho a solucionar los problemas que tenía”.

1916 se impone en la segunda manga de la Blackline Track League, en Sydney, y Velo-Ciraptors se mantiene líder a falta de la cita de Adelaida

El DISC Velodrome de Melbourne acogió este fin de semana la segunda ronda de la Blackline Track League, una prueba que terminó con la victoria del equipo 1916 con 932 puntos -había sido tercero en la primera manga- por delante del Blackburn JETS -octavo en la jornada inicial-, con 826, y Velo-Ciraptors, ganadores en Sydney, con 756.

Los equipos participantes en Melbourne. Facebook BTL

Con ello, Velo-Ciraptors, mantiene el liderato, totalizando 1.697 puntos, frente a los 1.398 del 1916 y los 1.253 de Blackburn JETS, entre los ocho equipos participantes. Por lo tanto, todo puede pasar en el Adelaida Superdrome, que  despedirá la competición los días 28 y el 29 de noviembre.

Benjamin Luescher (1916), fue el corredor más destacado en el plano individual, sumando 272 puntos, por delante de Ebony Robinson y Juno Smith, ambas del Velo-Ciraptors, con 270 y 262, que resultaron claves para que el equipo del Bathurst Cycling Club mantuviera el liderato, y que ocupan las dos primeras posiciones en la general con los resultados de las dos mangas, con 556 y 553 puntos, respectivamente. Destacar también la presencia de atletas de gran nivel como la velocista internacional Liliya Tatarinoff (Trackyon).

Resultados completos