Asturias y Cantabria, con sus equipos casi cerrados para Galapagar

A la izquierda, Asturias en el último Nacional, en Mallorca; a la derecha, Cantabria, en los Seis Días de la Comunidad de Madrid. Fotos RM

Las dos selecciones cantábricas ya tienen prácticamente cerrados los equipos que presentarán en los Campeonatos de España de juniors y cadetes-Memorial Tony Frost, que tendrán lugar del 2 al 5 de abril en el velódromo Tasio Greciano de Galapagar (Madrid).

En el caso de Asturias, encontramos cinco juniors, dos de ellos en el apartado de fondo (Nicolás Fernández y Samuel Valle) y tres en el de velocidad (Mario Menéndez, Adrián Peláez, y Adrián Villegas), así como tres cadetes, todas féminas, Daniela Castiello, Lucia Piedra y Nayara Villegas, bajo las órdenes de Santi Pérez.

Por su parte, Toñín Suárez contará en Cantabria con las cadetes Alba Álvarez, Irene Álvaro, Lucia Campo, Rocio Deleyto y Sandra Fernández estando pendiente de confirmar el también cadete Amin Messari.

Tomohiro Fukaya se impone con solvencia en la Winners Cup de Hofu

Tomohiro Fukaya ha sido el vencedor de la décima edición de la Winners Cup, prueba de la categoría G2 que se ha disputado por primera vez en su historia en la ciudad de Hofu. Fukaya, un piloto S1 de 36 años, se imponía con bastante holgura al SS Takumi Masugi y al también S1 Yuto Shimizu, en una jornada marcada por la fuerte lluvia.

Arriba, desenlace de la prueba con Tomohiro Fukaya  claramente destacado.
Abajo, el ganador con Maria Kitaoka, vencedora de la Girls Fresh Queen
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La final contó con la presencia de sólo tres pilotos de la máxima categoría, después de que Yuta Wakimoto no pudiera clasificarse en su semifinal por una caída, algo que tampoco logró el actual ganador del Grand Prix, Kōhei Gunji. Sí lo hicieron el vigente vencedor de la prueba, Yūsaku Koshō, o el ex campeón del mundo UCI, Kento Yamazaki, que quedaron en cuatro y quinto lugar.

Situado siempre a la estela del guía, cuando este abandonó la pista Fukaya fue rebasado por hasta cinco pilotos. Pero en una demostración de poderío remontó por el exterior a todos y antes de llegar a la recta final disponía de unos metros de adelanto que incluso incrementó en la llegada. Una victoria que llega tras haber estado lesionado en la rodilla el pasado año y aunque aún no está al cien por cien, “quiero usar esto como un trampolín”. De momento, le ha supuesto un premio de 30,9 millones de yenes, algo más de 167.000 euros.

La historia de este piloto, de la ciudad de Anjo -en la prefectura de Aichi- y perteneciente a la asociación de Shizuoka, está llena de curiosidades. Por ejemplo, antes de iniciarse en el keirin japones intervino en diversas pruebas UCI logrando la triple corona (velocidad individual y por equipos y keirin) en el Campeonato asiático de 2008. Y tras su graduación en la Escuela ascendió de A2 a A1 invicto, para ser el piloto que en menos tiempo logró su promoción a la clase S, en apenas 56 días desde su debut. En 2010 ganaba el Young Grand Prix. Desde entonces su trayectoria ha sido más irregular, ya que militó en la máxima categoría SS de 2012 a 2015, en 2018 y nuevamente en 2024, en un palmarés que incluye más de 440 victorias en 60 torneos, de los que veinticuatro son G3, cinco G2 y dos G1, aunque su última victoria en esta categoría se remonta a 2014.

La última jornada también vivió la tradicional celebración de la Girls Fresh Queen, que supuso la victoria de Maria Kitaoka. En este caso su premio es muy inferior, 550.000 yenes, algo menos de 3.000 euros.

La siguiente gran prueba, de la clase G1, será el Campeonato de Japón, popularmente conocido como Keirin Derby, que se disputará del 1 al 6 de mayo. Antes de ese momento, se habrá disputado la primera prueba femenina de esta categoría, All Girls Classic, del 24 al 26 de abril.

Joan Roca porfía en ser profesional, tras la agridulce temporada 2025, aunque “mi preparación está orientada hacia el Europeo de Cottbus”

El termino agridulce cobra pleno significado cuando hablamos de la temporada pasada del mallorquín Joan Roca. En su primer año como sub23 se proclamaba doble campeón de España de ómnium y madison, en febrero; en agosto, tenía que poner fin a la temporada de carretera precipitadamente al diagnosticársele el virus de Epstein-Barr, con lo que no podía rematar esa oportunidad como ‘stagiaire’ del Arabay-Baleares con la vista puesta en el profesionalismo.

Doble campeón de España en Galapagar. Foto: Fed. Española

“El año empezó muy bien, es cierto. El Campeonato de España, el primero en la categoría, era un objetivo importante para mí. Me lo preparé muy bien y tuve la suerte de no tener ningún percance. Y es que cuando te cuidas bien, haces entrenos fuertes y te acompaña la suerte y no tienes ningún infortunio en la preparación como catarros o lesiones, es cuando lo puedes dar todo”, resume.

Y de Galapagar salió con los dos títulos y sobre todo con bastante moral para preparar la temporada de carretera. “No se me dio mal, gané una etapa en Castellón y me vi bien en muchas carreras”. De esta forma se ganó esa oportunidad de correr como ‘stagiaire’ en la Vuelta a Portugal. Pero antes quedaba el Campeonato de Europa sub23, en Anadia. Allí comenzaron a torcerse las cosas.

“Nada más llegar fueron los primeros síntomas, que coincidieron con la fase viral. Parecía un catarro fuerte. Pero pasada esa primera fase, seguía sin mejorar. Y en la Vuelta a Portugal, pasó lo que pasó. No pude aprovechar la oportunidad y fue algo muy duro para mí. Me hice las analísticas y se confirmó el peor pronóstico”, nos cuenta sobre ese verano. “Terminé la temporada mucho antes de lo que había pensado. Y aunque veía que se me acababa esa opción de ser profesional, ahora lo pienso y no fue tan grave. Era mi primera temporada y peor habría sido que me hubiera sucedido este año”.

En el Europeo de Anadia. La enfermedad ya estaba en su fase viral. Foto RM

Volviendo a la enfermedad, “estuve cinco meses. Sin embargo, como juvenil ya pasé algo parecido, con un citomegalovirus, y me ayudó a superarlo mentalmente, porque sabía que era cuestión de paciencia, de no tener prisa en volver a la bicicleta, aunque veas que es muy duro que no puedes dar ni un paseo”. Precisamente en esas pequeñas cosas es donde comenzó a notar que superaba la enfermedad. “Ver que ya puedes hacer las tareas domésticas sin tantas dificultades. En noviembre comencé a entrenar, pero poco a poco, primero media hora y luego una hora. Pero sin precipitarme, porque el virus podía estar latente y tener una recaída que hubiera sido peor”, reconoce.

De esta forma, decidió saltarse el Campeonato de España de ómnium y madison. “Cuando comencé a entrenar, vi con mi entrenador que era un poco pronto, por lo que decidimos no acudir, aunque me hubiera gustado porque se corría en casa. Eso sí, he tenido la suerte de coger la forma muy pronto y ya estoy empezando a conseguir buenos resultados”, aunque aún no haya llegado esa gran victoria, que estamos seguros de que no tardará.

En la Clásica Guadiana terminó en el podio. Instagram JR

Una temporada que también comenzaba con una mala noticia, la desaparición del Arabay-Baleares continental, con el que podría tener una oportunidad más cercana de ser profesional. “Ese es el objetivo que tengo, pero soy consciente de que hay muchísima competencia -se sincera-. Tienes que estar entre los diez o quince mejores. Y aun así, siempre es más complicado si no estás en un equipo filial. En Arabay estando en el mismo equipo y siendo balear, lo veía más fácil. Pero no es la única cuestión, tienes que hacer una buena temporada. Y ese es mi objetivo”.

Sin embargo, el principal objetivo de la temporada no está en la ruta, sino en el velódromo. “Mi preparación está orientada hacia el Campeonato de Europa sub23, en julio en Cottbus. Pero sé que no es fácil. Estamos seis o siete corredores con un nivel muy alto y no será fácil hacerse con un hueco. Además, el seleccionador no me ha visto desde hace mucho tiempo y tengo que darle motivos”. Por esa razón se plantea correr también las pruebas CL2 de Valencia, a comienzos de junio. “Me vendrían, además, muy bien como preparación para el Europeo”, a un mes vista.

Y es que la pista, sigue siendo un objetivo principal en la carrera de Roca, como nos valora: “Sigo con las mismas ganas de siempre y sobre todo, de quitarme la espina del pasado año con resultados”.

Una temporada que mañana tendrá otro hito, ya que debutará con la selección de carretera, en el Gran Premio de Primavera de Ontur. “Nunca he corrido con la selección de carretera, por lo que estoy muy ilusionado. Saldré con un rol de gregario, pero con ganas de trabajar. Las carreras de este tipo me suelen gustar, porque no se me da mal posicionarme. Eso sí, espero que sea la primera de muchas”, termina.

Burlakova regresa en Hong-Kong y Nilai; Lysenko, ausente por cirugía

No estarán ni en Hong-Kong ni en Nilai Lysenko y Evlanova (izquierda
de la foto), pero sí Valgonen y Burlakova (derecha). Foto: FVSR

Tras haberse saltado la prueba inicial en Perth, la velocista rusa Yana Burlakova regresará a la competición en las dos mangas restantes de la Copa del Mundo, que se celebrarán en Hong Kong, del 17 al 19 de abril, y en Nilai, Malasia, del 24 al 26 del mismo mes.

El anuncio fue realizado por el entrenador en jefe del equipo ruso, Andrey Kubeyev, en Match TV, quien indicó que también acudirán los velocistas Nikita Kiriltsev y Nikita Kalachnik, y los fondistas Valeria Valgonen e Ilya Savekin.

Por el contrario, en la lista no está la campeona continental Alina Lysenko, quien declaraba a MatchTV que se había sometido a una cirugía programada, aunque sin especificar de que tipo.

En todo caso, es algo que no le preocupa porque “hemos trabajado duro a principios de temporada y tengo suficientes puntos en la clasificación de cara al Mundial. Ese sigue siendo mi principal objetivo para el resto del año, así que me prepararé y me recuperaré. El tiempo dirá cómo se desarrollan las cosas", según comentaba a este medio ruso.

Murcia acudirá con seis fondistas al Campeonato; Andalucía, con dos

Ros e Ibáñez, en el Nacional de madison. Foto: Koldo Zuazaga

Murcia también tiene decidida su participación para el Campeonato de España junior y cadete-Memorial Tony Frost, que se disputará del 2 al 5 de abril en Galapagar, y que estará formada por seis corredores, todos ellos para las pruebas de fondo.

Se trata de los juniors Luis Cayuela, Darío Fernández, Gabriel Mateo y Alejandro Soto, y de los cadetes Rubén Ibáñez y Aitor Ros.

Por otro lado, Andalucía anunciaba su relación de corredores, que en este caso se limita a solo dos ciclistas juniors y que participarán en las pruebas de fondo (scratch, eliminación, persecución y puntuación), Francisco Moscoso y Andrés Román.

Prosigue la actividad permanente de los velocistas en Valencia, con dos pilotos de BMX 'a prueba', y varios fondistas pensando en la ruta

A la espera de las dos concentraciones preparatorias para las mangas de la Copa del Mundo de Hong Kong y Nilai, a partir del 29 de marzo, Valencia continúa con la ‘actividad permanente’ para los corredores de pista que así lo deseen, en esta nueva filosofía de la selección de pista.

A la izquierda, los dos pilotos de BMX con el seleccionador. A la derecha, Abad. Instagram Aragon Ciclismo

Y como viene siendo habitual, son los velocistas los que mejor aprovechan este sistema de preparación. Durante esta semana han estado en el Lluis Puig y en la Residencia Micampus de Burjassot Alejandro Martínez, Axel Moreno, Pepe Moreno, Pedro José Nicolás y Esteban Sánchez, junto a dos corredores procedentes del BMX, Esteban Abad y Fabiola Contamina, que han estado probando en su primera experiencia en pista, esta vez con la presencia del propio seleccionador, Juan Peralta.

“Estamos llamando a ciclistas de BMX para que prueben en pista, aunque no tengan ninguna experiencia. Y que vean si les gusta esta modalidad, donde pueden tener una oportunidad. De momento, son dos corredores que jamás habían estado en un velódromo, y que lógicamente en el apartado técnico les falta mucho, pero que puedan mejorar”, resume el coordinador, Javier Zahonero. “Se trata de detectar talento y ver corredores que cumplan con el perfil que buscamos, y que tengan ilusión por probar en la pista”, añade el seleccionador, quien indica que ya tiene a varios ciclistas más ‘in mente’, y quien quiere agradecer la buena disposición de las Territoriales en esta detección, y en este caso concreto de la Federación Aragonesa.

“Es una oportunidad única para poder aumentar los conocimientos y capacidades en el mundo de la bici, e incluso seguir aprendiendo, para en un futuro poder competir en esta nueva modalidad”, comentaba en Instagram el ciclista aragonés. “Agradecidos de poder estar en el velódromo y contentos con todos los compañeros, es una suerte poder aprender de ellos. Gracias al seleccionador por confiar en nosotros y todo el equipo por darnos este voto de confianza”.

Pero también ha habido fondistas estos días como Albert Torres, que entre bloques de competición en carretera aprovecha los días para mantener el tono en la pista, Xavi Cañellas o Álvaro Navas, que mañana sábado estarán compitiendo con los colores de la selección en la Clàssica Terres de l’Ebre, donde también intervendrá Sebastián Mora.

Quince baleares para el Campeonato de España-Memorial Tony Frost

Morlà y San Martín, celebrando su triunfo en el Nacional de madison
el pasado mes de enero. Foto: Koldo Zuazaga/FCIB

El seleccionador balear de pista, Miquel Alzamora, ha comunicado hoy el listado de 15 corredores que disputarán el Campeonato de España junior y cadete-Memorial Tony Frost que tendrá lugar en el velódromo Tasio Greciano, de Galapagar (Madrid), del 2 al 5 de abril.

Se trata de 9 cadetes y 6 juniors:

  • Cadetes masculinos: Francisco Lozano, Nino Fernández, Miquel Àngel Vicens, Alejandro Buzdea, Francesc Martorell y Miquel Morlà.
  • Cadetes féminas: Andrea Núñez, Mireia Escobar y Marta Almansa.
  • Juniors masculinos: Toni Bordoy, Nico Ros, Joan Morlà y Marc San Martín.
  • Juniors féminas: María Rodríguez y Zoe Wuyts.

La Academia Olímpica Alemana tiene nueva presidenta, Miriam Welte

La ex velocista alemana Miriam Welte, de 39 años, es la nueva presidenta de la Academia Olímpica Alemana (DOA), sucediendo a la profesora Dra. Gudrun Doll-Tepper, quien renunció a su cargo el año pasado por motivos de salud.

Welte. Foto DOSB

Actual vicepresidenta de la Confederación Olímpica Deportiva Alemana (DOSB), era uno de los ocho miembros de la junta directiva de la DOA desde 2023, habiendo desempeñado diferentes funciones en este organismo, fundado en 2007, que se dedica a promover el deporte en sus diversas facetas y formas, y en particular el ideal olímpico.

En su elección ha pesado su experiencia olímpica -campeona en velocidad por equipos en Londres 2012 y bronce en Rio 2016, ambas en compañía de Kristina Vogel- e internacional al más alto nivel: cuatro veces campeona del mundo en la entonces disciplina por parejas y otras cuatro de bronce, así como doble ‘arco iris’ en los 500 metros, con otras cinco medallas más. Igualmente fue galardonada con la prestigiosa Hoja de Laurel de Plata.

“Me complace enormemente la confianza que la junta directiva ha depositado en mí, lo cual considero tanto un reconocimiento como un mandato”, declaró Welte. “Como se destacó en nuestra asamblea general de diciembre, la Academia Olímpica Alemana está inmersa en un proceso de reajuste estructural y estratégico, con el que buscamos consolidar su posición en el deporte alemán como centro de excelencia en educación en valores, transferencia de conocimiento y comunicación. El nombramiento de un nuevo presidente es una pieza clave en este proceso, y aún quedan más por venir”.

Nueva Zelanda, primera selección anunciada para el Mundial junior

Como suele suceder todos los años, Cycling New Zealand ha sido la primera federación en anunciar su selección para el Mundial junior, que se celebrará en agosto en Heusden-Zolder (Bélgica).

Un equipo que está formado por trece pistards, seis hombres y siete mujeres, con mayoría de fondistas en el que se echa en falta algunos nombres destacados en los últimos eventos, caso de Benson Boys:

  • Hombres fondo: Jack Allan (Counties Manukau), Alex Botha (Counties Manukau), Riley Crampton (Canterbury), Remi Dalton (Counties Manukau) y Oliver Keast (Canterbury).
  • Hombres velocidad: Cooper Nilsson (Te Awamutu) -foto-.
  • Mujeres fondo: Lily Keast (Canterbury), Eliza McKenzie (Canterbury), Neve McKenzie (Counties Manukau), Mia Pepper (Counties Manukau) y Jesse Thomson (Canterbury).
  • Mujeres velocidad: Minnie Collins (Manawatu) y Hazel Gardner (Te Awamutu).

Cataluña, con una amplia selección de 25 pistards para los Nacionales

Aunque aún no ha sido oficialmente anunciado por la Federació Catalana de Ciclisme, este es el listado de corredores inscritos para el Campeonato de España de juniors y cadetes, que tendrá lugar del 2 al 5 de abril en el velódromo Tasio Greciano de Galapagar (Madrid), siempre que no haya ninguna incidencia antes del cierre de las inscripciones, el viernes 27 de marzo.

Cataluña, triunfadora en el medallero en 2025. Foto: Ciclisme.cat
Una amplia selección que asciende a 25 pistards, bajo las órdenes de Carles Torrent e Itmar Esteban:

  • Cadete masculino: Nil Jin Aparicio, Nil Artal, Pau Brullet, Héctor González, Hugo Guardia, Aleix Moreno e Iu Romera.
  • Cadete femenino: Berta Benisa, Julia Cabada, Carlota Caro, Anna Carreras, Mireia Fernández, Beth Risalde y Martina Turon.
  • Junior masculino: Alan Arilla, Roc Escobar, Víctor García, Sween Landwehrmann, Didac Mulet, Alex Sánchez y Eric Trillo
  • Junior femenino: Marina Fernández, Noa Moreno, Naia Torrent y Adriana Vargas

German Cycling se plantea medidas de seguridad adicionales en pista

El accidente acaecido en las semifinales de keirin del Campeonato de Alemania de pista 2025 en Dudenhofen, y que originó la suspensión del evento al estrellarse dos ciclistas y resultar varios espectadores heridos, sigue siendo objeto de análisis por parte de German Cycling.

Según se informa en rad-net, tras varias reuniones de los órganos gestores de la federación alemana, no se observó ninguna desviación sobre la normativa vigente en el momento del evento, si bien se llegó a la conclusión de que dicha reglamentación “ofrece posibilidades limitadas para influir de forma proactiva en este tipo de situaciones de carrera”, según indicaba su secretario general, Martin Wolf.

No obstante, están en estudio dos tipos de medidas, especialmente en disciplinas más complejas como keirin, madison o pruebas tras moto. Por un lado, exigir a los participantes un cierto nivel de experiencia básica, mediante cursos o participación en carreras. “Si no se puede demostrar la experiencia, se podría denegar la participación”, declaró Wolf.

Por otro, la protección de los espectadores, implementando medidas adicionales de seguridad en el futuro. En este sentido, el secretario general manifestó que “la interacción personal con los espectadores afectados es muy importante para nosotros. Sus experiencias pueden aportar perspectivas adicionales y ayudar a perfeccionar las medidas futuras”.

Velódromos de París (V): Vel d’Hiv, el único recinto cubierto de París, marcado por su bohemia y la redada de los judíos parisinos en 1942

No está muy claro si es Gran Bretaña, Francia o Estados Unidos la nación que tiene un mayor protagonismo en el arranque del ciclismo, en general, y de su versión en pista, en particular, en los años finales del siglo XIX. Sin embargo, sí es evidente que hay una capital mundial, París, que a finales de 1893 contaba con 23 velódromos en la ciudad y su periferia, según cuenta Pascal Sergent en su magnífica obra ‘Le temps des vélodromes’No hemos localizado tantos, aunque sí los suficientes para escribir esta serie en homenaje a los primeros años del ciclismo en pista, y a París.

En esta ocasión recuperamos la historia del Velódrome d’Hiver o simplemente Vel d’Hiv, el único velódromo cubierto con que contó la capital parisina, excepción hecha del INSEP o las eventuales competiciones en el palacio de París-Bercy, hasta la reciente construcción del de Saint Quentin-en-Yvelines –que en realidad no está en el mismo París, sino en una de las localidades de su periferia-. Una historia que ya fue publicada en TrackPiste hace unos años, cuando me terminé el libro sobre la historia de dicho recinto, escrito por Liliane Grunwald y Claude Cattaert, y por cumplirse en aquellos días el aniversario de la más desgraciada de sus muchas historias, la llamada ‘Raffle del Vel d’Hiv’.

En realidad no hubo uno, sino dos Vel d’Hiv. El primero fue simplemente el acondicionamiento de la Galerie des Machines, uno de los pabellones de la Exposición Universal de 1889, que había quedado abandonado pero en pie. Herni Desgrange –si, si, el padre del Tour de Francia y el primer recordman oficial de la hora- le preguntó al arquitecto Gaston Lambert si podía acondicionarlo como velódromo, a lo que le respondió que podría crear una pista en su interior de 333 metros y 8 de ancho. Y lo hizo en menos de un mes.

El 'Patin d'Or' con el que se imauguró. Rol Agency/Wikipedia
Inaugurado el 20 de diciembre de 1903, apenas duró siete años, ya que se decidió la demolición del edificio debido a que –en pocas palabras- era un mamotreto poco estético que tapaba la vista de la Torre Eiffel. Desgrange decidió encargar un nuevo velódromo, muy cerca de allí, en la manzana del Boulevard Grenelle y la rue Nelaton –junto a la estación de metro de Bir Hakeim-, que sería también edificado por Lambert dejando algo lo más parecido a lo que entendemos ahora por un Palacio de Deportes, con un aforo de 17.000 personas en gradas de ladrillo y cemento, aunque sin apenas comodidades, totalmente ‘atascados’ en algunas zonas y en otras –las zonas con entradas más baratas- sin casi visibilidad. Un velódromo ya de 250 metros que tardó algunos meses en inaugurarse a causa de inundaciones en el Senay que se abrió el 13 de febrero de 2010, con una competición de patinaje, el ‘Patin d’Or’.

En ‘Vel d’Hiv’ nos cuentan los numerosos usos de este velódromo, comenzando por los Seis Días de París, que tuvo hasta 36 ediciones en este recinto, la primera en 1913 y la última en 1958 en la que se impuso un trío de lujo, con Jacques Anquetil, André Darrigade y el italiano Ferdinando Terruzzi.

En sus primeros años Foto: Bibliothèque nationale de France (DP).
Los organizadores George Berretot, Jeff Dickinson –que renovó y modernizó- el interior del recinto en 1931- o Hubert Grunwald o las reinas de los Seis Días, no simples bellezas sino elegidas entre algunas de las grandes artistas de la época y con verdaderos ‘piques’ entre ellas por obtener la nominación, fueron protagonistas en aquel recinto en el que se congregaba, sobre todo en los años de entreguerras, todo el ‘bello Paris’, toda la bohemia, muchas veces simplemente para dejarse ver antes de acudir a los cabarets.

Y en el recinto, deportes como boxeo, catch, tenis, baloncesto, patinaje o hockey, aparte de ciclismo, claro está, pero también algunos espectáculos insólitos –o por lo menos desconocidos en aquellos años en Europa- como una ‘Caza de fierras’ con leones, que acabó en desastre en todos los sentidos, rodeos, que tuvieron que disputarse según el estricto sistema norteamericano por la presión de los sindicatos, competiciones de hípica, ‘Holiday on Ice’, circos de todo tipo o las ‘Nuits de l’Armée’, un espectáculo de tipo festivo-militar, que ahora nos resultaría bastante estrambótico.

También estuvo presente el ‘Vel d’Hiv’ en los Juegos Olímpicos de París 1924, aunque no acogió el ciclismo en pista, que en aquella época era más digno de un velódromo al aire libre como ‘La Cipale’, sino de boxeo, lucha o levantamiento de peso.

La raffle. X David Guénel
Los días más tristes de su historia -aparte de aquellos finales de su vida, y en los que Salvador Dali también tuvo su dosis de protagonismo- fueron el 16 y 17 de julio de 1942 cuando más de 8.000 judíos parisinos fueron detenidos y confinados en el velódromo durante cinco días, sin comida ni bebida, antes de ser trasladados al campo de exterminio de Auschwitz. Un acto por el que Francia no pidió perdón hasta 1995, con una declaración del presidente Jacques Chirac, asumiendo la responsabilidad gala, precisamente en el aniversario de la masacre, sobre la cual se han escrito numerosos libros y se han realizado bastantes películas, entre las que os recomendaría ‘La raffle’, La redada.

Si tenéis ganas de conocer más sobre lo que significó el ‘Vel d’Hiv’, deciros que la obra de Grunwald y Cattaert está disponible en formato e-book, eso sí, en francés, pero que algunos grandes escritores dedicaron páginas a este recinto histórico como Ernest Hemingway, habitual espectador de los Seis Días y otros eventos, en ‘Paris era una fiesta’, sobre sus recuerdos cuando vivió en la capital gala, entre 1921 y 1926.