Interesante actividad formativa de la FCI de entrenamiento con derny

No hace mucho tiempo, pudimos leer un sensacionalista y lamentable artículo en un medio informativo sobre el entrenamiento tras moto en el que casi se comparaba esta practica con un espectáculo circense. Por ello, quisimos dar a conocer los objetivos de este tipo de preparación, muy habitual en los velódromos, pero también en determinadas fases de la preparación en carretera.

Imagen del curso de la FCI. Foto: FCI

Un entrenamiento que, desgraciadamente, no está reglado en sus aspectos formativos, al menos en España: el ciclista que ha entrenado durante muchos años detrás de la moto -normalmente una derny- pasa en un momento determinado de su trayectoria vital a conducir esa máquina para enseñar a otros ciclistas que, llegado el día, también harán lo mismo.

Por ello, hay que tomar buena nota de actividades como la que llevó a cabo la Federación Italiana durante dos días la pasada semana en el recientemente renovado velódromo de Dalmine, un curso de especialización entrenadores y ayudantes que utilicen estas máquinas. Una formación promovida por la Escuela Técnica Nacional en colaboración con el Sector Técnico Nacional de Pista.

Fabio Perego, director del STN Pista, nos comenta que “se trata ante todo de enseñar lo básico del uso de un vehículo motorizado para la formación de los ciclistas en pista y, sobre todo, cómo hacerlo siempre con la máxima seguridad”. Un curso en el que estuvo presente el propio presidente de la FCI, Cordiano Dagnoni, del que no debemos olvidar su trayectoria como ‘pacer’ en el mediofondo.

Recta final para el velódromo de Rafaela de cara a los Juegos ODESUR

Aunque Peter Junek ha sido noticia estos últimos meses sobre todo por la construcción del primer ‘aludromo’ del mundo, en Tucson, Arizona, el constructor checo-canadiense no descansa en su actividad convencional, los de madera. Ya vimos las bondades de la pista de Tagatay en los pasados Campeonatos Asiáticos y ahora trabaja en la última fase de la construcción del de Rafaela, uno de las tres sedes de los Juegos Suramericanos que se realizarán en la provincia de Santa Fe, Argentina, entre el 12 y el 26 de septiembre.

Imágenes de la construcción esta semana. 

Tras haber terminado la base, la semana pasada se ha comenzado a montar la estructura de madera, como se ve en la imagen, para rematar con los listones de la pista, en un montaje que durará once semanas, por lo que debería estar acabado a finales de julio o principios de agosto, antes de su homologación para el Campeonato.

Se trata de un recinto más modesto que el de San Juan, que en su momento se calificó como el mejor velódromo sudamericano, pero que se quedó sin su gran estreno en el Mundial de 2025, que por los recortes económicos del presidente Javier Milei tuvo que celebrarse en Santiago de Chile. Este segundo velódromo cubierto argentino aspira a tener más actividad que la de estos Juegos ODESUR, cuyas pruebas de pista se disputarán entre el domingo 20 y el jueves 23 de septiembre.

Por otro lado, falta por ‘bautizar’ el velódromo, aunque el Club Ciclista de Rafaela ha propuesto que lleve el nombre de Ezequiel Mandril, una de las máximas promesas del deporte rafaelino, cuya vida se interrumpió trágicamente en agosto de 2013 a raíz de un accidente de tráfico, cuando tenía 17 años. 

Voinova, ahora responsable de prensa del Mangazeya-Moscow Sport y comentarista, quiere “contribuir al desarrollo del ciclismo en Rusia”

Hace cinco años, poco antes de los Juegos Olímpicos de Tokio, Anastasiia Voinova, junto a Daria Shmeleva, era protagonista de nuestra serie ‘Estrellas Olímpicas’. Y allí, la ya ex velocista rusa manifestaba su interés por el periodismo y la televisión, una vez que se retirase algo que desgraciadamente le llegó antes de tiempo, por circunstancias sobradamente conocidas.

Dicho y hecho: ahora nos la encontramos como responsable de prensa del Mangazeya-Moscow Sport una formación que reúne a doce ciclistas de carretera y diez de pista. Y en Sports.ru encontramos una entrevista sobre estas nuevas funciones, con un contenido muy básico, incluso demasiado, para cualquiera que sepa un poco de este deporte, aunque quizá comprensible debido al desconocimiento que se tiene sobre el ciclismo en general y la pista en particular, como ella misma reconocía en su momento.

VK Anastasiia Voinova

Pero encontramos algunos detalles interesantes. Por ejemplo, considera que “puedo compartir mi experiencia de forma amistosa si me lo piden, pero definitivamente no me dedicaré a ser entrenadora. No digo que no lo haré, pero no me veo para nada como entrenadora ni mentora. Esa es una de las razones por las que elegí trabajar en los medios de comunicación tras retirarme del ciclismo: soy licenciada en Humanidades y quiero contribuir al desarrollo del ciclismo en mi país. Actualmente es un deporte muy popular y quiero darlo a conocer y atraer a personas interesadas, tanto patrocinadores como quienes quieran involucrarse. Es un deporte tan interesante, bello y emocionante; solo hay que entenderlo un poco”.

Eso sí, sobre esa experiencia que puede competir comenta que “podemos hablar de tácticas con nuestros corredores de pista, a veces intercambiando opiniones: qué sucedió en una situación determinada y por qué, desde mi perspectiva. Con Yana Burlakova, podemos hablar de por qué ganó o perdió aquí, cuáles fueron sus movimientos tácticos, su enfoque mental. Pero es más bien una conversación amistosa. Por supuesto, no les diré nada a nuestros corredores de ruta sobre su estrategia (risas) Pero podemos hablar de recuperación, nutrición, algunos temas generales. En cuanto a la actitud mental, trabajar con la psicología ha dado un gran salto en este ámbito últimamente; muchos atletas están trabajando en ello. Y siempre he creído que la actitud, la preparación mental, es un componente colosal del éxito en el deporte”. 

Igualmente ejerce como comentarista y se refiere a algunos silencios. “¿Por qué no dices nada? Porque creo que todos en esta carrera ciclista lo entienden todo, así que ¿qué más puedo decir? Además, soy perfeccionista y a veces tengo miedo de decir alguna tontería. Da igual si me escuchan cinco personas o cinco millones; escucharán y dirán: ¿De qué está hablando? ¡Y encima es ciclista profesional! Así que intento hacerlo todo a la perfección, aunque me dijeron que me relajara un poco e imaginara que se lo estoy contando a mi abuela, no a un comité examinador”.

“Me resulta muy interesante trabajar con atletas -termina-, porque ahora los veo desde una perspectiva diferente, como periodista. A veces, en mi nuevo rol, tengo que ‘silenciar al atleta que llevamos dentro’ para extraer las emociones de mi entrevistado, por ejemplo, después de una derrota. Entiendo perfectamente lo que pasa por el alma de un ciclista, empatizo profundamente, y mi yo interior me dice que debo dejarlo tranquilo en ese momento. Pero como periodista, necesito captar sus palabras y emociones”. 

Eva Anguela, remate de bronce de la Bahnen Tournee en Dudenhofen: junto a Izzy Escalera en la madison y en solitario, en la eliminación

Con dos medallas de bronce más, Eva Anguela se ha despedido de manera triunfal de la Bahnen Tournee en Dudenhofen. Primero, en compañía de Izzy Escalera en una madison que ganaban las alemanas Lisa Klein-Franziska Brauße; posteriormente en la eliminación que se llevaba la primera de ellas. No obstante, el resultado ha sido bastante positivo para todos los españoles que han estado en esta última fase.

Buen balance para los cuatro fondistas españoles
que han estado en la Bahnen Tournee. Cedida

Álvaro Navas rozaba el podio en la eliminación que se llevaba el alemán Moritz Augenstein, y formando dupla con Xavi Cañellas, quintos en la madison, en la que se imponían los austriacos Heimo Fugger-Maximilian Schmidbauer., mientars que el scratch se lo llevaba el checo Matyáš Koblížek. La alemana Lea Sophie Friedrich y el trinitense Nicholas Paul eran los ganadores de la velocidad.

Tras las platas de Öschelbronn y Darmstadt, Anguela y Escalera sumaban otros interesantes puntos en una prueba CL1. Bien es cierto que en esta ocasión no pudieron aspirar a más, ya que las alemanas Brauße-Klein fueron muy superiores, terminando con 41 puntos, y además las suizas Lorena Leu-Michele Andres resultaron inalcanzables, con 27 puntos frente a los 19 de las españolas. Posteriormente en la eliminación, tercera plaza para la española por detrás de Klein y de Judith Friederike Rottmann, con Escalera en la octava plaza.

También se rozó el podio en la eliminación masculina, donde Navas era cuarto, por detrás de Augenstein, Alan Banastek y Adam Křenek. En cuanto al scratch, triunfo del checo Koblížek, por delante de Rasmus Lund Pedersen y Daniel Staniszewski, con Cañellas decimocuarto en un puesto que engaña ya que rodó en cabeza en solitario hasta la última media vuelta en la que fue neutralizado.

Tampoco se dio mal la madison masculina, con un quinto puesto que se intentó mejorar en los últimos compases, aunque no se pudo. Y es que Matteo Fiorin-Niccolò Galli salvaron la cuarta posición en el último sprint, 28 a 27, y los kazajos Dmitry Noskov – Maxim Khoroshavin quedaron muy alejados, con 33, gracias en parte a una vuelta ganada. Para los ganadores austriacos Fugger-Schmidbauer, 47 puntos, también con ‘bonus’ incluido, frente a los 39 de Banaszek-Staniszewski, que no pudieron contrarrestar la desventaja con su mayor eficiencia en los sprints.

La madison masculina mereció algo más. Cedida

El torneo de velocidad femenino estuvo marcado por la presencia de Friedrich, en su única participación este año en la Bahnen Tournee, donde fue la más rápida con 10.871 por delante de Alla Billetska. Sin embargo, no sería la ucraniana finalista, sino que la estadounidense McKenna McKee era la rival de la alemana, aunque no pudo hacer nada contra ella. La ucraniana tampoco llegaría al podio, al caer en la final B también en dos mangas ante la también alemana Alessa-Catriona Pröpster.

Helena Casas terminaba la clasificatoria en el puesto 17 y en esta ocasión el sistema de competición contemplaba en su caso una final del 16 al 19, en la que quedó segunda lo que le suponía mantener esa idéntica plaza al final.

En cuanto a la prueba masculina, mejores tiempos para los inefables Paul (9.971), Henric Hackmann (9.990) y Lucas Vilar (10.072), que llegaron a semifinales en unos enfrentamientos en el que Maximilian Dornbach era el rival del trinitense. Paul y Hackman volvían a verse las caras en la final, donde se imponía por 2-0 el primero de ellos, con el bronce para el argentino, también sin necesidad de desempate.

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Ferdinand Bracke, el ganador de mayor edad vivo de una 'grande', también fue protagonista del cambio de dinámica del récord de la hora

Aunque para muchos, el nombre de Ferdinand Bracke se asocia a ser el ganador de mayor edad, vivo, de una gran carrera por etapas, en concreto de la Vuelta a España de 1971, hoy le traemos a TrackPiste no sólo por su 87 cumpleaños, sino por el récord de la hora que estableció el 30 de octubre de 1967 en el velódromo olímpico de Roma. Una tentativa que programó a finales de temporada, cuando solían llegar sus grandes éxitos contrarreloj, que comenzó a la torera hora de las cinco de la tarde y que contó con pocos espectadores, aunque “los 500 italianos presentes equivalían a 1000 belgas y no paraban de hacerse oír”.

Foto Service Koers / Musée de la Course Cycliste

Solamente por la elección del escenario merece la pena recordarle: fue el primer pistard en más de treinta años que renunció el mítico Vigorelli milanés, optando por la pista romana, de la que se decía que estaba protegida del viento en cualquier circunstancia, donde alcanzó los 48,093 km. Y esa plusmarca también resultó significativa, al ser el primer ciclista en romper la barrera de los 48 kilómetros. También se destacó mucho en aquellos días el hecho de que no puso ningún problema para someterse al entonces naciente control antidopaje y que tanta polémica había causado en la tentativa anterior.

Podríamos destacar igualmente la elección del desarrollo como otro elemento identificativo, ya que eligió un 54 x 15, 7,69 metros por pedalada, en lugar de una multiplicación más potente como la que usó Jacques Anquetil, de 8,54. Y es que Bracke prefería la cadencia a la potencia, algo que también asumían muchos de los pistards de la época.

Y fue precisamente la marca no homologada de ‘Monsieur Chrono’ su referencia: superaba en más de 700 metros los 47,346 km de Roger Rivière, pero sobre todo los 47,493 de su ídolo. “He mejorado el récord de Anquetil, no el de Rivière. Para mí, Jacques ha sido uno de los grandes de todos los tiempos. Su marca fue un hito. Haber logrado mejorar su récord fue algo muy especial para mí”, comentó tras batir la marca.

Sin embargo, los orígenes ciclistas de Bracke no están en los velódromos. Nacido en Hamme, en Flandes, emigró cuando apenas tenía un año a Valonia y nunca se planteó la posibilidad de regresar, aunque siguió usando el flamenco como lengua familiar. Eso sí, el francés le abrió muchas puertas profesionalmente hablando. En sus primeros años no se prodigó mucho en los velódromos, aunque si se destacó como contrarrelojista, lo que le supuso pasar a profesional con Peugeot en 1962 al ganar el prestigioso Gran Premio de las Naciones. “Si tienes aptitudes para la contrarreloj, eres un buen perseguidor”. Ello le llevó a inscribirse en el Mundial de 1964 donde ganaba a Ercole Baldini y a Leandro Fagnin, aunque este le superaría en los dos años siguientes. Por cierto, en aquel Mundial Rivière apostó por el belga: “Si alguien bate el récord de la hora será él”. “Roger habló conmigo después de ganar el Mundial. Me dijo que, si estaba al 100%, podría batir el récord de la hora. Ahí fue donde se sembró la semilla de mi intento unos años después”.

En 1968, en un Tour de Francia bastante más suave de lo habitual, es decir, más propicio a sus características, quedaba en el podio… aunque la pista volvió a meterse de pleno en su cabeza, cuando el 10 de octubre Ole Ritter batía el récord en la altitud de México, con 48,653.

Curiosa imagen de Bracke, junto a Anquetil y Ritter
Grupo de Facebook Ferdinand Bracke, le modeste

Tras ganar por segunda vez el Mundial de persecución, a la gran estrella británica Hugh Porter, el belga decidió ir a México a recuperar su récord. Bracke realizó tres intentos, cuya duración total no superó los sesenta minutos, demostrando que no estaba correctamente aclimatado a la altitud de la ciudad mexiquense. El primero de ellos, el domingo 2 de noviembre, apenas duró trece kilómetros; el miércoles 5 recorrió una distancia similar antes de dejarlo. Y finalmente el domingo 9 abandonó sobre el kilómetro diez. Un contratiempo importante para el corredor y para Peugeot, que había apostado por esta tentativa y no obtuvo la rentabilidad deseada. Eso sí, por entonces muchos se preguntaron por qué no había vuelto a elegir Roma donde estaban seguros de que podría haber mejorado la plusmarca del danés.

Bracke tendría algunos momentos más de gloria en pista, con dos medallas más de plata en el Mundial (1972 y 1974) y otra de bronce (1973), aunque principalmente en carretera. Como esa Vuelta a España de 1971 a la que aludíamos al comienzo, o una inesperada etapa contrarreloj del Tour de Francia de 1976, demostrando su talla de rodador aunque tuviese ya 37 años y el pelo completamente blanco, en una imagen inolvidable llorando desconsoladamente de felicidad.

Muchas caras conocidas entre los triunfadores del ‘Zen Pro’ japonés

El Estado Takeo Keirin ha sido hoy escenario del 73º Campeonato Profesional de Japón, conocido como ‘ZenPro’, la cita anual donde las grandes estrellas del keirin japonés compiten en las disciplinas UCI, con numerosos triunfadores conocidos, sobre todo en el ámbito internacional.

De izquierda a derecha y de arriba a abajo, podios de eliminación,
persecución, velocidad por equipos, keirin y velocidad. X Keirin JPCU

La competición comenzaba con la persecución por equipos, donde en esta ocasión era Eiya Hashimoto el que ‘reforzaba’ al equipo ganador, Centro, que registraba 4:20.546 y que completaban Yoshihiro Tanase, Kenta Nagao y Yuki Hashimoto. Tras ellos, la cuarteta de Kanto se quedaba en 4:22.961.

Acto seguido, el olímpico Yudai Nitta revalidaba su título del kilómetro, y con mejor registro que en 2025, 1:02.421, con más de un segundo sobre Taketo Kikuchi (1:03.746).

Kazushige Kuboki también repetía un año después en la persecución, con un registro de 4:28.672, ¡dieciséis segundos mejor! que el de Kenta Yachi, segundo clasificado.

Por su parte Hashimoto completaba su participación ganando, como en 2025, la eliminación, en este caso por delante de Shoma Murakami.

Kinki se llevaba la velocidad por equipos, con un tiempo de 1:13.707 y un trío formado por Kohei Terasaki, Yuki Wakimoto y Tsuyoshi Kishida, superando al de Kanto.

En cuanto a la velocidad, Yuta Obara, otro viejo conocido de la selección nipona, era el vencedor remontando un 1-0 inicial de Tomoyuki Kawabata, sin que el ganador de 2025, Amagai Kazuki, entrase en el podio pese a ser el más rápido de los 200 metros, con un notable 10.065 en un velódromo descubierto como este.

Y la jornada terminaba con la prueba estrella, con el keirin, en el que Kenia Yamaguchi revivió viejos laureles -en concreto de la temporada 2024 cuando militó en la máxima categoría SS- para superar a Yuto Shimizu y a Yusuke Iwatsu.

Clasificaciones

Los peruanos, destacados en la Copa Lima y la Copa Federación, las dos pruebas CL2 disputadas este fin de semana sin grandes estrellas

Ganadores de la segunda cita peruana. Instagram Peruana Ciclismo

Con ciclistas de Chile, Ecuador, República Dominicana, Uruguay y naturalmente Perú se disputó durante viernes y sábado la Copa Lima, primera de las dos pruebas CL2 pertenecientes a la Copa América, que han tenido lugar este fin de semana en la capital peruana. Un evento en el que, sin embargo, el nivel no fue muy alto y propició una mayoría de triunfos de los ciclistas locales.

Hugo Ruiz en la eliminación, en lucha con su hermano Robinson, quien sería el ganador del ómnium, con Alain Quispe llevándose el scratch. En el apartado femenino dominio de las primas uruguayas Paola Silva, que se imponía en el ómnium, y Luciana Wynants, la eliminación y el scratch.

Por su parte, el velocista local Francis Cachique se imponía en las dos pruebas, velocidad y keirin, mientras que en el apartado femenino había reparto entre la peruana Luz Loayza, en keirin, y la ecuatoriana Ruth Perdomo, en velocidad.

El domingo se disputaba la Copa Federación, con la misma tónica de participación, que registró un nuevo doblete de Cachique en las dos pruebas cortas. Hugo Ruiz se llevaba el scratch y su hermano Robinson, la eliminación, mientras que la prometedora junior Valeria Sándiga triunfaba en esta última prueba.

Sin embargo, la Federación Peruana no ha publicado en sus redes los resultados de las tres pruebas restantes, al no ser vencedores ciclistas de su país. Sin comentarios.

El Premio de Pentecostés de mediofondo de Forst Lausitz, para Filutas

Podios de las dos pruebas. Instagram FL

El húngaro Viktor Filutas, con el alemán Peter Bäuerlin como ‘pacer’, ha sido el vencedor del 11º Forster Pfingstpreis der Steher, el Premio de Pentecostes, la prueba de mediofondo celebrada ayer en el velódromo de Forst Lausitz

El actual campeón de Europa fue segundo en las dos mangas, resultado de esta última que le valió para superar en el desempate a 4 puntos al neerlandés Reinier Honig con Rene Kos como piloto, quienes ganaron la primera manga y fueron terceros en la segunda.

El podio lo completaba Roger Kluge, no muy habitual en este tipo de pruebas pero que demostraba una buena integración. Con André Diepel en la moto, ganaba la segunda manga lo que unido al cuarto puesto de la primera le suponía la tercera posición en el podio final de la prueba.

También hubo prueba femenina pero no fue de mediofondo, sino tras derny. Los neerlandeses Maaike Brandwagt-Christian Bosch ganaban la primera manga, por delante de los alemanes Lena Charlotte Reißner-Marcel Möbus, intercambiando las posiciones en la segunda. Con ello se producía un empate a 3 puntos resuelto para la dupla germana. Nienke Dullemond-Edwin Smeulders completaban el podio, pero cediendo una vuelta.

Clasificaciones

Darmstadt: Cañellas, oro en puntuación; Anguela, bronce del ómnium

Podio de la puntuación. Instagram XC

La segunda jornada de la prueba de Darmstadt, en el penúltimo día de la Bahnen Tournee, volvió a tener españoles en el podio, en concreto a Xavi Cañellas como ganador de la puntuación y a Eva Anguela, tercera en un ómnium que se llevaba Martina Fidanza. Como en la víspera Daniel Staniszevski, Alla Billetska y Nicholas Paul volvían a estar en lo más alto del podio, aunque en pruebas diferentes: eliminación, velocidad y keirin, respectivamente. Moritz Augenstein y Max Briese completaban la relación de ganadores con la madison.

La puntuación se decidía entre tres corredores que ganaron vuelta: Cañellas, Matteo Fiorin y Martin Alexander Salmon. El español llegó con bastante ventaja a la parte final y de hecho no necesitó entrar en el último sprint para adjudicarse la victoria, mientras que el tercer lugar del italiano le suponía la segunda plaza, empatado con el alemán, con 36 puntos frente a los 40 del balear.

El ómnium volvió a evidenciar el salto de calidad de Anguela en esta prueba. Segunda tras Lisa Klein en el scratch y por delante de la rapidísima Fidanza, el único ‘relativo’ mal momento lo tuvo en la tempo, donde dominaba la transalpina por delante de la germana, con la española octava. En la eliminación volvía al máximo protagonismo por delante de Nora Tveit, de la italiana y la alemana.

De esta forma, se producía un empate entre estas dos a falta de la puntuación, con la española tercera, a ocho puntos. Y aunque Anguela lo intentó, el duelo por la victoria estuvo entre sus dos rivales, con triunfo final de Fidanza, 126 a 124, y con la madrileña tercera con 116, en un nuevo podio en esta disciplina tras la segunda plaza en Oberhausen. Para la otra española, Izzy Escalera undécima posición tras ser 12, 11 y 17 en las tres primeras carreras.

Podio del omnium. Instagram EA

Staniszevski sumaba su segundo triunfo del fin de semana, esta vez en la eliminación en la que Fiorin y Moritz Augenstein -que se perdió ayer la sesión por Copa Forster Derny, pero que hoy ha vuelto con las mismas ganas- ocupaban las plazas del podio. Los dos españoles volvieron a dejarse ver en cabeza, aunque les faltó poco para el podio: quinto Álvaro Navas y octavo Cañellas.

No hubo quinto malo también en la madison en la que a los españoles les faltaron tres puntos para meterse en el podio, con 24 frente a los 27 de los polacos Alan Baneszek-Staniszewwski. La carrera fue un paseo militar para Augenstein-Max Biese, que ganaron la mitad de los sprints y sumaron 60 puntos, frente a los 37 de los italianos Fiorin-Niccolò Galli.

Las pruebas de fondo se cerraron con una madison conjunta de juniors y sub23 que se llevaron los neerlandeses Quentin Segboer-Justus Willemsen.

La velocidad se desarrolló bajo un interesante sistema de competición con dos repescas lo que posibilitó que algunas corredoras tuvieran opciones de seguir en liza tras una derrota. Fue el caso de Helena Casas, que caía en primera ronda ante Clara Schneider, pero que pudo continuar tras superar a Marlena Karwacka. No tuvo la misma fortuna posteriormente, ya que caía ante Anastasia Kuniß, pero en esta ocasión no pudo superar la repesca por detrás de Nikola Sibiak. Ello le supuso a la catalana la décima posición final. 

Steffie Van der Peet, la más rápida de los 200 metros (11.452) cayó en semifinales ante McKenna McKee, pero la estadounidense no pudo rematar en la final ante Billetska, ganadora también ayer del keirin. Para la neerlandesa, el tercer puesto tras imponerse en la final B a la belga Nicky Degrendele

Ni que decir tiene que Paul sumó una nueva victoria, en este caso en el keirin, superando al noruego Tim Edvard Mechtchanski Hyld Pettersen y al belga Lowie Nulens.

La Bahnen Tournee pondrá su broche mañana, en su fecha clásica del lunes de Pentecostés, en Dudenhofen, una localidad situada muy cerca de Oberhausen, que ya fue escala de esta serie. Se trata de otro escenario descubierto y de cemento, de 333,3 metros, que acoge esta última prueba CL1. En esta ocasión el programa, de 11:45 a 18:13, incluirá velocidad, eliminación y madison de ambos sexos, así como un scratch masculino.

Recordad que podéis seguir la actividad desde dentro gracias a L'Angolo di Francesca.

El segundo día de la JICF International Track Cup también habló chino

Tal y como sucedió ayer en la primera jornada, la segunda y última sesión de la JICF International Track Cup, prueba CL2 que se ha disputado este fin de semana en el velódromo Tipstar Dome de Chiba, tuvo mayoría de triunfos chinos, con Liying Yuan (velocidad), Han Xie (keirin) y Ning Chen-Xiabing Gong (madison), quedando para los locales el ómnium, con Yuya Yahagi.

Podio de la madison. Instagram Benoit Vetu

Yuan (10.663) fue la mejor en el torneo de velocidad desde el principio hasta la final donde se imponía a Yulu Juang, que había derrotado en semifinales a la otra gran corredora china, Lijuan Wang. Esta última tuvo que remontar un 1-0 inicial para llevarse el bronce ante Xuehuang Luo.

El keirin tuvo el mismo ganador que la velocidad, donde Xie volvía a ser el más rápido. Su compatriota Zhiwei Li le respaldaba y la tercera medalla se iba para Corea, en la persona de Minseong Kim.

Chen-Gong no dieron opción llevándose todos los sprints menos dos, para totalizar 40 puntos, frente a los 29 de las neozelandesas McKenzie Milne-Amelia Sykes y los 12 de las locales Yura Mitani-Hina Matsui.

La única victoria local llegó gracias a la regularidad de Yahagi en los primeros compases del ómnium: tercero en scratch y eliminación y ganador de la tempo. Con ello llegó en franquicia a la última prueba en la que incluso incrementó su renta, para terminar con 158 puntos, frente a los 130 de Tomoki Nakatani y los 126 del neozelandés Magnus Jamieson, que perdió la plata por el ‘diez’ final de su rival.

El evento sirvió para coronar también a los campeones universitarios japoneses, decididos en los ómnium, en las personas de Ayana Mizutani y el citado Nakatani.

Clasificaciones

Augenstein también gana la Copa Forster Derny, y Kasper la femenina

La pausa que hizo ayer Moritz Augenstein en la Bahnen Tournee para afrontar la Copa Forster Derny en el centenario velódromo de Forst Lausitz fue plenamente exitosa al conseguir el triunfo en la prueba masculina, con la también alemana Romy Kasper como vencedora de la femenina.

Los dos podios conjuntos. Foto: Margit Jahn/PSV Forst Lausitz

En una prueba disputada a dos mangas, sumando los resultados, el polaco Wojciech Pszczolarski, con Florian Podlesch como pacer, ganaba la primera por delante del alemán Roger Kluge, conducido por su compatriota Thomas Baur, precisamente los ganadores de la anterior edición y de Augenstein con el belga Edwin Smeulders en la máquina.

Pero el campeón continental le daba la vuelta al imponerse en la segunda, por delante de Kluge-Baur y de Filip Prokopyszyn, pilotado por Tim Biemelt. Con ello se producía un empate a 4 entre los dos germanos, que favorecía a Augenstein. El polaco completaba el podio una vez que su compatriota Pszczolarski quedaba muy atrás.

En cuanto a Kasper, con Florian Podlesch como piloto, se imponía en única manga femenina a sus compatriotas Lena Charlotte Reißner-Marcel Möbus, subcampeonas continentales, y a la dupla neerlandesa Maaike Brandwagt-Christian Bosch.

Las competiciones en Forst Lausitz se rematan hoy domingo con la prueba de mediofondo, el 11º Pfingstpreis der Steher.

Clasificaciones

ZenPro: el día que los grandes ases del keirin se pasan al ciclismo UCI

Mañana lunes, 25 de mayo, se disputa una de las pruebas más curiosas del calendario japonés, el 73º Campeonato Profesional de Japón, conocido como ‘ZenPro’. Una prueba en la que las grandes estrellas del keirin japonés compiten en las disciplinas UCI con ese formato internacional.

En concreto serán siete pruebas: velocidad individual y por equipos, kilómetro, persecución individual y por equipos, eliminación y, cómo no, el keirin, lógicamente con el formato internacional tan distinto del japonés.

Los ganadores de las pruebas del año pasado, y que están en la preinscripción son: Amagai Kazuki (velocidad), Yudai Nitta (kilómetro) y el SS Takuya Yoshida (keirin). Igualmente debemos destacar a dos miembros de la selección japonesa que también defienden título como Kazushige Kuboki (persecución) y Eiya Hashimoto (eliminación)

La prueba se puede seguir en el canal oficial de YouTube del velódromo: