Ivan Quaranta: “El objetivo es clasificar para Los Ángeles en 2028; luego, si surge la oportunidad de aspirar a algo más, lo intentaremos”

En Tokio 2020, la velocidad masculina italiana no dejaba de ser una ilusión, un proyecto de proyecto. París 2024 llegaba demasiado pronto para los sprinters italianos, aunque ya eran una realidad, capaz de conseguir el título por equipos sub23 en 2023 y 2024 y refrendarlo en las dos siguientes ediciones del Europeo.

Quaranta goza de la plena confianza del presidente Dagnoni. Facebook IQ

Y en el presente ciclo olímpico, si Italia no está en LA28 será simplemente por la exigua cantidad de plazas olímpicas en esta prueba, aunque ya han pasado de avisar en la categoría sub23 a brillar en la absoluta: Stefano Minuta, Mattia Predomo y Matteo Bianchi ya lo demostraron con la medalla de bronce en el pasado Europeo de Konya. Y la velocidad por equipos es la que abre la puerta de un mayor número de plazas para los velocistas.

No vamos a descubrir -ya lo hemos hecho varias veces antes- el fenomenal trabajo de Ivan Quaranta, pero sí aprovechar una reciente entrevista en Oasport con el técnico encargado de la velocidad italiana. “Estoy viviendo un sueño que, sinceramente, nunca pensé que se haría realidad -comenta-. Cuando empezamos, estábamos prácticamente de cero, y precisamente por eso, nadie esperaba nada de nosotros. Todo lo que hemos logrado ha sido un esfuerzo extra, un resultado ganado en el campo. Esto nos ha permitido trabajar con calma, construyendo paso a paso. Creo que estamos trabajando bien y que vamos por el buen camino. Ver a los chicos crecer y lograr resultados importantes me llena de orgullo”.

Quaranta sabe que la clasificación no será sencilla y que es el primer paso que se debe dar. “El objetivo es clasificar para Los Ángeles en 2028. Eso ya sería un logro muy importante para todo el movimiento. A partir de ahí, una vez clasificados, empezaremos a comprender nuestra posición con respecto a otras naciones y lo cerca que estamos de las grandes potencias de la velocidad. Luego, por supuesto, si surge la oportunidad de aspirar a algo más, lo intentaremos”.

En este sentido indica que “cuando se aspira a ganar medallas al más alto nivel, entran en juego muchos aspectos que pueden marcar la diferencia. Me refiero al cuidado que se pone en los materiales, la aerodinámica, el trabajo en el túnel de viento y, en general, todos esos pequeños detalles que pueden generar mejoras significativas. Obviamente, tenemos que competir con países como Alemania, Gran Bretaña y Francia, que invierten mucho en este sector. Nosotros también estamos avanzando, pero se necesita el tiempo necesario para construir todo correctamente”.

Con sus velocistas en el pasado Europeo

Lo que sí que está claro es que cuenta con los mimbres suficientes. Bianchi fue el primero en destacar: campeón europeo sub23 del kilómetro en 2022 y 2023 y absoluto en 2024 y 2025, está lastrado porque su prueba no es olímpica. Y las miradas apuntan hacia Predomo, que en su última campaña como ‘espoir’ ha vuelto a lograr el título continental que ya había logrado en su primer año. Pero por detrás están Minuta y Danilo Napolitano, el joven Fabio Del Médico, así como Matteo Ghirelli y Filippo Cusumano “dos de los juniors más fuertes del mundo, y trataremos de crear un camino para ambos que les permita integrarse gradualmente”, y de los que dice -especialmente del segundo- que ya está en tiempos de élite. De hecho, ambos han estado en la concentración preparatoria del Mundial que estos días se celebra en Montichari.

"Para Predomo, Los Ángeles puede ser una meta ambiciosa, y la meta debe ser competir como una figura destacada en los Juegos Olímpicos. Pero dos años es mucho tiempo, y tendremos que ver si todo va bien, como esperamos. Mattia aún es joven, solo tiene 22 años, así que necesitamos apoyar su desarrollo de forma natural, sin prisas. Para alcanzar ciertos niveles, hay que asumir cargas de trabajo importantes, y se necesita el tiempo necesario para asimilarlas. No podemos pensar en apresurar demasiado el proceso. Mattia tiene calidad y margen de mejora, pero necesitamos guiarlo por el camino correcto. Si todo va bien, Los Ángeles podría convertirse sin duda en un objetivo muy interesante para él."

Y Quaranta no se olvida de lo que ha sido su filosofía desde que se hizo cargo de la velocidad, la captación de talento desde otras disciplinas. “No es fácil, porque es evidente que quienes destacan en otra disciplina tienden a quedarse donde están, y desde luego no puedo pretender reclutar al campeón del mundo en otra especialidad. Pero seguimos buscando jóvenes con características interesantes para la pista, especialmente para la velocidad. Es un trabajo que lleva tiempo, porque hay que identificar el talento y luego determinar si se puede desarrollar en esta disciplina”.

Entrevista completa

Navas y Cañellas, confirmados para los 3Días DBC Ballerup, del 12 al 14 de noviembre, así como los campeones vigentes, Skivild-Haugsted

Cañellas y Navas, este invierno en Grenchen, Cedida XC

El DBC Ballerup, organizador de los 3 Días DBC Ballerup que se celebrarán del 12 al 14 de noviembre en esta localidad danesa en la periferia de Copenhague, ha confirmado la presencia de una pareja española, como habíamos avanzado el pasado martes, en concreto de Álvaro Navas y Xavi Canellas, quienes llevarán el dorsal 2.

Navas, actual campeón de Europa sub23 de ómnium, ya intervino el pasado año en esta prueba, aunque formando pareja con el británico Kieran Riley, terminando en la decimotercera plaza final. El madrileño regresó mes y medio más tarde para participar en la Nytårsstævne junto a Mario Anguela.

Para Cañellas será el debut en el Ballerup Super Arena, aunque llega avalado por la segunda posición que logró junto a Navas en el Life's an Omnium Madison, el pasado mes de febrero en el Tissot Velodrome de Grenchen (Suiza).

Por otro lado, los organizadores también han confirmado la presencia de los vigentes campeones, los daneses Robin Skivild y Conrad Haugsted, quienes competirán con el dorsal 13.

De esta forma son ya cuatro las parejas anunciadas, aparte de los ya oficializados Lasse Norman Leth-Aaron Gate y Frederik Rodenberg Madsen y Rasmus Lund Pedersen.

India llevará catorce pistards a los Juegos Asiáticos de Aichi-Nagoya

Ronaldo Laitonjam Singh, primer indio en ganar una medalla en un Campeonato Asiático de Ciclismo, liderará la selección de India en los Juegos Asiáticos de Aichi-Nagoya, cuyas pruebas de pista se celebrarán del 29 de septiembre al 2 de octubre de 2026 en el Velódromo de Izu.

Estos son los 14 corredores:

• Velocidad masculina: Ronaldo Laitonjam S., David Beckham Elkatohchoongo, Jemsh Singh Keithellakpam y Rojit Singh Yanglem
• Fondo masculino: Harshveer Sekhon y Biswajit Singh
• Velocidad femenina: Sarita Kumari, Triyasha Paul, Celestina Chelobroy y Keerthi Chikka.
• Fondo femenino: Meenakshi Rohilla, Pooja Danole, Harshita Jakhar y Swasti Singh.

Pepe y Axel Moreno y Helena Casas, este sábado en el 'Trophée des Sprinters' en Couëron, donde la gran estrella será Bernard Hinault

La presencia de Bernard Hinault -lógicamente fuera de la pista- será el gran atractivo del 'Trophée des Sprinters', que se disputa este sábado en el Vélodrome Marcel De La Provôté, en la localidad francesa de Couëron, en la periferia de Nantes, organziado por el Véloce Sport Couëronnais . El ‘Tejón’ estará presente como embajador de la asociación Souffles d'Espoir -Alientos de Esperanza- contra el cáncer.

Una prueba que, pese a no estar incluida en el calendario internacional, congrega un gran ambiente y entre los participantes habrá tres españoles, Pepe Moreno y Axel Moreno y Helena Casas.

El castellano-manchego, que es un habitual en esta prueba, y el catalán tendrán que vérselas con los italianos Mattia Predomo, Daniele Napilitano, Fabio del Medico y Stefano Minuta, con los checos Matěj Hytych y Martin Čechman, con el británico Harry Radford y con los locales Tom Derache, Étienne Oliviero, Matthias Sylvanise y Oscar Caron, entre otros.

Entre las féminas, las italianas Mirian Vece, Matilde Cenci y Francesca Selva, la francesa Taky Marie-Divine Kouamé y la checa Sára Peterková se presentan como principales rivales de la tarraconense.

Y aunque habrá competiciones durante todo el día, con competiciones de escuelas encuadradas en el Trofeo Franck Menard, las pruebas para élites, que constarán de velocidad y keirin, así como de una prueba de velocidad por equipos y una ‘longest lap’, se desarrollarán desde las 14:30 hasta poco después de las 9:00. Una jornada que tendrá un marcado carácter festivo con entrada gratuita y actuaciones musicales, tómbolas, restauración... Sólo hace falta que el tiempo no dé la espalda como sucedió el año pasado en que no se pudieron terminar las competiciones.

La única que se desarrolló sin problemas fue la de mediofondo, que se adjudicó el neerlandés Reinier Honig, y que este año intentará repetir, con Romuald Foucher como ‘pacer’.  La prueba se disputará a dos mangas, y su compatriota Serginho Wilshaus o el belga Arne Degroote serán sus principales rivales, así como el cinco veces campeón francés Joseph Berlin-Semon, aunque actualmente esté retirado de esta disciplina.

La olímpica Maeve Plouffe te invita a probar en el velódromo de Horta

Bajo el sugerente nombre de Track.is.Back, la olímpica australiana Maeve Plouffe, que entrena periódicamente en Barcelona, ha organizado una ‘quedada’ para mañana viernes (20:00 horas), en el Velódromo de Horta.

“Últimamente me he dado cuenta de que hay muchos ciclistas que tienen curiosidad con la pista -cuenta la pistard la australiana-, pero no saben cómo empezar. Por esta razón este viernes hemos hecho un evento en el Velodrómo de Horta, aquí en Barcelona. Todos pueden venir, dar vueltas, disfrutar, y además es completamente gratis. Si no tienes bici de pista, no pasa nada, puedes venir con tu bici de carretera también”

Y como se dice en la cuenta de Instagram, “tanto si eres pro como si nunca has rodado en un velódromo, esta es tu oportunidad. Todas las bicis. Todos los niveles. Todo el mundo es bienvenido. Ven a rodar. Ven a mirar. Ven por el ambiente”.

Como decía Plouffe, la actividad es completamente gratis, pero hay que apuntarse previamente.

Presentación de la temporada de pista a los cadetes de la Madrileña

La Federación Madrileña de Ciclismo mantuvo ayer miércoles una primera jornada de presentación de la temporada de pista con los corredores que serán cadetes la próxima temporada.

Lingres y Carrasco, con los cadetes madrileños. Foto: TrackPiste

Un total de 17 chicos y chicas se reunieron en el velódromo de Galapagar con el técnico de pista, Javi Carrasco, con el de Escuelas, Tano Lingres, y con el preparador físico, Raúl De Pablos, aunque se espera que el número de cadetes esté por encima de los 20-22 en cuanto se inicien los entrenamientos, que serán los miércoles y los viernes. No obstante, la idea es de hacer una nueva distribución esta temporada de forma que se pueda trabajar cada día con un grupo específico y no con todas las categorías.

Durante la presentación los técnicos incidieron en pedir responsabilidad y compromiso a los corredores, que inician una temporada en la que ya pueden estar representando a Madrid en eventos como los Campeonatos de España, y en que los entrenamientos serán fundamentalmente técnicos por lo que “el trabajo de preparación hay que traerlo hecho desde casa”. Igualmente se señaló la presencia este año de un psicólogo, Pedro Hernández -aunque no pudo estar en el acto-, para ayudar también con carácter confidencial a los corredores que lo soliciten “aunque sólo sea para que compitan sin presiones”.

En las próximas semanas se quiere realizar dos actos similares de presentación, tanto con las categorías de escuelas que se inician en la pista como con los juniors, que ya tienen experiencia en esta disciplina.

Viseras y gafas, también bajo la supervisión de la UCI a partir de 2027

Ya escribimos en su momento que la normativa sobre cascos en las competiciones de pista entrará en vigor el 1 de enero de 2027, aunque siguiendo las mismas directrices que la actualmente vigente para pruebas de carretera, es decir, distinguiendo entre el casco contrarreloj (que sólo se puede usar en persecución individual y por equipos, kilómetro contrarreloj y velocidad por equipos) y el casco tradicional, llamémosle así, para todas las disciplinas.

Sin embargo, esta Normativa se extenderá a partir del próximo 1 de enero a otro elemento muy vinculado a los cascos, en concreto a las viseras y a las gafas, algo a lo que todavía no nos habíamos referido en TrackPiste.

En concreto, según los artículos 1.3.031 y 1.3.032 del Reglamento del Deporte Ciclista, tanto viseras como gafas deben cubrir completamente los dos ojos, teniendo en cuenta la posición neutra de la cabeza en las posiciones típicas en competición quedando prohibido cualquier diseño que deje expuestos parcialmente los ojos.

Y como una imagen vale más que mil palabras, aquí os adjunto los dibujos facilitados por la UCI al respecto.

La encuesta de la TCA muestra los primeros temas de preocupación

Hace veinte días presentábamos el proyecto de Track Cyclists' Association (TCA), que pretende dar a los ciclistas de pista una voz más clara en las decisiones que dan forma a esta disciplina a nivel internacional, y cuya primera actividad es una encuesta, que estará abierta durante agosto y septiembre de 2026, para conocer la problemática general del ciclismo en pista.

Según indica TCA, ya han respondido 340 ciclistas a esta primera encuesta, y ya se vislumbran algunos temas, destacando el hecho de que “alrededor de tres cuartas partes de los encuestados afirman no tener actualmente una forma eficaz de plantear una inquietud, sugerencia o idea sobre el ciclismo en pista internacional ante la UCI”, sin saber a quién dirigirse ni cómo hacerlo.

Los ciclistas consideran que “el área que más necesita mayor atención son las normas técnicas y de equipamiento, seguidas de la comunicación de los cambios en el reglamento, las oportunidades de competir internacionalmente, los formatos de competición, los sistemas de clasificación y la coherencia del arbitraje”.

Igualmente se muestran preocupados por lo que respecta “a las barreras del velódromo, la infraestructura de la pista y las velocidades cada vez mayores que se alcanzan en las competiciones”.

Desde TCA consideran que “las respuestas recibidas hasta ahora son útiles, pero 340 ciclistas no son suficientes”, por lo que piden que “si participas en carreras en pista, por favor, dedica unos minutos acompartir tu punto de vista”.

Japón, ilusionada a veinte días del comienzo de los Juegos Asiáticos

Los ciclistas Mina Sato y Kazushige Kuboki, junto a los técnicos Jason Niblett y Ross Machejefski han ofrecido una rueda de prensa sobre la participación japonesa en los inminentes Juegos Asiáticos de Aichi-Nagoya, que se celebrarán entre el 29 de septiembre y el 2 de octubre. Todos ellos señalaron la importancia de este evento y su ilusión por participar, al disputarse en su país.

Recordemos que la selección japonesa está formada por dieciocho pistards, con idéntico número de corredores y corredoras:

● Velocidad masculina: Yoshitaku Nagasako, Kaiya Ota, Minato Nakaishi y Kanata Takahashi.

● Fondo masculino: Kazushige Kuboki, Shoi Matsuda, Naoki Kojima, Kanta Umezawa y Shoki Kono.

● Velocidad femenina: Mina Sato, Haruka Nakazawa, Aki Sakai y Minami Yamada.

● Fondo femenino: Yumi Kajihara, Tsuyaka Uchino, Mizuki Ikeda, Maho Kakita y Misaki Okamoto.

Armenia anuncia que organizará el Europeo sub23 y junior en el 2029

Sadoyan y Della Casa, en su encuentro en 2025. 
Facebook UEC

El presidente de la Federación de Ciclismo de Armenia, Ara Sadoyan, ha anunciado hoy que el Campeonato de Europa sub23 y junior de 2029 se celebrará en este país caucásico, concretamente en el velódromo de Ereván, el único del país.

El anuncio fue realizado por Sadoyan, con ocasión de la presentación del Tour de Armenia, prueba de carretera que se estrena en el calendario este año, en concreto del 10 al 13 de septiembre, dieciséis meses después de la visita a Armenia de Enrico Della Casa, presidente de la UEC, y Alasdair Maclennan, secretario general, cuando se firmó un protocolo de colaboración que incluía un preacuerdo para la organización de este evento, aunque fuese simplemente un folio manuscrito.

El velódromo de Ereván es un recinto semicubierto -al estilo de Cottbus y muchos otros centroeuropeos- de 250 metros de cuerda y una capacidad de 3.200 espectadores, e inaugurado el 15 de septiembre de 2011.

La UEC no se ha pronunciado respecto a este anuncio -ni siquiera sobre el preacuerdo del pasado año- y de momento su prioridad es la sede del 2027, que, por lo que hemos sabido no será ni Anadia ni Cottbus, dos de las sedes que se habían barajado oficiosamente, mientras que en 2028 tendrá lugar en Heusden-Zolder.

Mariana Pajón regresará al velódromo en los Juegos Sudamericanos

La conocida como ‘reina del BMX’ es decir, Mariana Pajón, volverá a la competición internacional en los Juegos Sudamericanos de Rafaela. Pero no lo hará en BMX sino en pista, una disciplina por la que siente pasión y de la que es incluso miembro de la Comisión UCI correspondiente.

Pajón, a la izquierda de la imagen, junto a Gaviria, Loaiza y Cuadrado:
sus compañeras en el Nacional también lo serán en Rafaela. Foto: Fed. Colombiana

Pajón, de 34 años, ha cosechado todo tipo de éxitos en el bicicross, hasta el punto de ser considerada la mejor corredora de la historia, destacando sus triunfos en los Juegos Olímpicos de Londres 2012 y Rio 2016 y la medalla de plata en Tokio 2020. 

Sin embargo, ha participado esporádicamente en competiciones de pista, sobre todo a nivel nacional, aunque en 2017 intervino en los Juegos Bolivarianos, donde logró el oro en la velocidad por equipos junto a Martha Bayona, cuando la disciplina se disputaba con sólo dos corredoras.

El pasado mes de julio también eligió el velódromo en su regreso tras un año y medio sin competir por su maternidad. Y en Cali participó con la selección de Antioquia exclusivamente en la velocidad por equipos, obteniendo el triunfo junto a Stefany Cuadrado, Manuela Loaiza y Juliana Gaviria, aunque sólo intervino en la primera ronda.

Precisamente estas tres ciclistas serán sus compañeras de selección en Rafaela, en unos Juegos Sudamericanos cuyas pruebas de pista se celebrarán entre el 20 y el 23. Y todo hace indicar que su papel será similar al del Nacional, es decir, participar exclusivamente en la prueba por tríos, donde son indudablemente las grandes favoritas.

¿El futuro? No ha habido ninguna manifestación más al respecto, pero teniendo en cuenta la edad de la corredora de Medellín y los planes de Colombia… Y es que la selección andina no está clasificada para la velocidad por equipos en el próximo Mundial de Shanghái y ello supone un importante lastre para clasificar la prueba de cara a LA28.

Primera concentración premundialista para los velocistas alemanes

Las campeonas europeas Friedrich, Schneider y Grabosch. Foto: German Cycling

La selección alemana de velocidad se encuentra desde hoy en Frankfurt/Oder donde realizará hasta el próximo domingo 13 la primera de las concentraciones previstas para preparar el Mundial de Shanghái, que se disputará del 14 al 18 de octubre.

Dentro del grupo femenino no hay novedades, con la presencia de las ‘clásicas’ Lea-Sophie Friedrich y Pauline Grabosch, que estarán acompañadas de las jóvenes Alessa-Catriona Pröpster y Clara Schneider.

Por su parte, en lo referido al grupo masculino, el seleccionador Jan van Eijden trabajará con los habituales Luca Spiegel, Henric Hackmann, Max Dörnbach y Nik Schröter, junto a los prometedores Luca Nissel y Pete Flemming.