Perth, inicio de la nueva Copa del Mundo, muy lejos del anuncio de potenciación, y con más bajas de las previstas por la guerra en Irán

Cuando la UCI anunció hace un año el final de la UCI Track Champions League, incidió en la potenciación de la Copa de las Naciones, que ahora recupera el antiguo y confuso nombre de Copa del Mundo, por lo que tiene de sinónimo en naciones angloparlantes de Campeonato del Mundo. Pero hoy, a pocas horas del inicio de la primera de las tres mangas, en Perth (Australia) desde el viernes 6 al domingo 8, muy pocos o ningún detalle que permita hablar de haberse dado una mayor importancia a una competición que, en lo relativo a sus clasificaciones generales, no interesa a casi nadie, y que es radicalmente distinta a la Liga de Campeones que sí era una idea novedosa, aunque mal desarrollada, por lo menos en lo que se refiere a las pruebas de fondo.

Claudia Marcks, en el velódromo de Perth... con los boxes
aún vacíos de España y Portugal. Facebook AusCycling
Además, en una temporada en la que todavía no hay puntos de clasificación olímpica en juego, un evento con tres pruebas en la zona del Pacífico -Hong Kong y Nilai sucederán a Perth- es demasiado costoso para casi todos los países, incluso los mejor dotados en el plano económico. Por no decir que incumple la filosofía inicial de la Copa de las Naciones de distribuir geográficamente las tres pruebas (América, Europa y Pacífico). Por lo tanto, en la primera cita australiana habrá una limitada participación y veremos lo que sucede en las otras dos, aunque el hecho de que vayan ‘enlazadas’ en dos fines de semana consecutivos puede permitir una mayor presencia de ciclistas.

Es en las disciplinas por equipos donde se nota más la escasa participación: apenas cinco cuartetas masculinas -Australia y cuatro selecciones menores- y dos femeninas -las anfitrionas y México-, con siete equipos de hombres y cuatro de mujeres en la velocidad.  

España no ha podido viajar hasta hoy

Richardson será la gran estrella de esta manga. Foto: British Cycling/SWPix

Por si fuera poco, la guerra de Irán, por las restricciones de vuelos en el espacio aéreo de la zona, ha complicado bastante la llegada de algunas selecciones, entre ellas la española que tuvo que retrasar desde el domingo hasta hoy su plan de viaje, por lo que no podrá estar en Perth hasta la noche antes de la competición. Peor ha sido para la portuguesa, que llegará el mismo viernes, o la italiana que directamente ha optado por no viajar. Estas dos selecciones han informado de esta circunstancia en sus canales oficiales, a diferencia de la española, que no ha dado ni el más minimo detalle sobre estas dificultades logísticas.

Pero no vamos a fijarnos en las ausencias, sino en los nombres que pueden ser protagonistas estos días. En el campo de la velocidad, hay que destacar por encima de todo a un Matthew Richardson muy reforzado tras su éxito en el Europeo y el Nacional Británico, con el aliciente de correr en su antigua casa. Frente a él, su ex compatriota Leigh Howard, Nikita Kiriltsev, Lowie Nulens o Mikhail Yakovlev y, por supuesto, a Azizulhasni Awang en su regreso, así como Mina Sato, Ellesse Andrews, Alina Lysenko, Yuan Liying o Lea-Sophie Friedrich.

En el fondo, con menos nombres destacados, mencionaremos a Moritz Augenstein, Roger Kluge, Conor Leahy, Graeme Frislie o Shunsuke Imamura, así como a Yareli Acevedo, Anita-Yvonne Stenberg, Alysa Polites, Keira Will, Tsuyaka Uchino, Maho Kakita, Petra Ševčíková, Daniela Campos o Marlies Mejías, y lógicamente a las dos españolas, Eva Anguela e Izzy Escalera.

Stenberg, ya entrenando en el el SpeedDome. Facebook AusCycling

Buenos recuerdos... de 1997

Por lo demás, el Perth SpeedDome es un velódromo que trae buenos recuerdos para el ciclismo nacional, ya que allí, en 1997, en el único Mundial disputado, Joan Llaneras y Miquel Alzamora se proclamaban campeones del mundo de madison y Dori Ruano, subcampeona de puntuación. El recinto, construido por Ralph Schumann, había sido inaugurado ocho años antes. La pista de madera tiene una cuerda de 250 metros, con una anchura de 7 metros y unas inclinaciones entre 12 grados y 43 en los virajes, y con un aforo de 1.500 espectadores.

La primera jornada, de 12:00 a 14:26 y de 18:30 a 21:10, siete horas menos en España peninsular, se disputarán las dos pruebas por equipos y la eliminación para ambos sexos. El sábado, de 10:00 a 13:56 y de 18:00 a 21:33, será el turno del keirin y el ómnium masculino, y de la velocidad y la madison femenina, con la jornada final, de 10:00 a 14:02 y de 16:00 a 19:55, con las mismas pruebas, pero intercambiando el sexo de los participantes.

Primeros campeones de Nueva Zelanda por equipos en élites y juniors

Podios de las dos persecuciones por equipos. Facebook CyclingNZL
Con las pruebas por equipos comenzaban hoy en el SIT Zero Fees Velodrome de Invercargill las competiciones de juniors y élites en el Campeonato de Nueva Zelanda de todas las categorías.

En el caso de las persecuciones, los equipos estaban formados por ambas categorías. En féminas la cuarteta formada por Lucy Reeve, Jesse Thompson, Mya Wolfenden y Lily Keast, del CTC, se imponía en la final de forma ajustada a la del CMC Red, integrada por Tegan Feringa, Elena Worrall, Neve McKenzie y Mia Pepper, 4:32.847 a 4:33.935. Por su parte, en la competición masculina la victoria fue para CMC, con Edward Pawson, Hunter Dalton, Lucas Bhimy y Joshua Grieve, con 4:00.491, frente a los 4:03.164 del TASC Black, formado por Oliver Watson-Palmer, Lucas Murphy, Joshua Cavanag y Nicholas Smith.

En velocidad, las competiciones estuvieron separadas. Jaxon Rusell, Alex Schuler, Luke Blackwood y Liam Cavanagh, con los colores de TASC-CM, eran los vencedores élites, con un tiempo de 44.007, frente a los 45.970 del Composite con Jack Gerken, Kiao Lart y Flynn Underwood. Por su parte, el triunfo femenino correspondía al trío con Caitlin Kelly, Kayla Baker y McKenzie Milne, con 53.187.

Y en juniors, triunfo masculino del TASC Black (Nicholas Smith, Cooper Nilsson y Stirling Kraakman) y femenino del Composite (Hazel Gardner, Minnie Collins y Emily Forsyth).

Clasificaciones

El velódromo de Medellín será cubierto y con pista de madera, según anunció el alcalde de la localidad en el homenaje a Cochise Rodríguez

Un momento del acto con el fondo del 'render' del futuro velódromo
Foto: Inder Medellín

Aprovechando el homenaje rendido al exciclista profesional Martín Emilio Cochise Rodríguez, el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez Zuluaga, anunció una importante noticia en relación con el velódromo de esta localidad colombiana que lleva su nombre: la cobertura de dicho recinto y el cambio a madera de su superficie, en una obra que tendrá un coste de 110.000 millones de pesos, algo menos de 25 millones de euros.

Este es un homenaje en vida a vos, a todos nuestros deportistas, a la gente que le ha dado tantas glorias a Colombia y por supuesto a Antioquia. Merecemos los mejores escenarios para los mejores deportistas y, sobre todo, para estimular que vengan muchos más campeones”, dijo el mandatario durante el homenaje. “Martín Emilio Cochise Rodríguez, el velódromo, será un escenario a la altura de los mejores del mundo. Estos espacios se convierten en símbolos de la educación, del deporte y la cultura. Eso es lo bueno que le está pasando a Medellín”.

El Velódromo Martín Emilio Cochise Rodríguez fue inaugurado en 1956 y renombrado en honor al ícono del ciclismo colombiano nacido en Medellín. Sin embargo, su deterioro en los últimos años ha sido palpable, no solamente en la pista con numerosas fisuras y grietas,sino también en el túnel de acceso, que se inundaba frecuentemente, o las gradas. Por ese motivo, el proyecto, que será ejecutado por la Empresa de Desarrollo Urbano (EDU), también mejorará estos aspectos, así como la iluminación.

Otro 'render' de la instalación. Inder Medellín

“Queremos tener una de las mejores pistas del mundo”, destacó el alcalde, dejando claro que no se trata de una reparación superficial sino de una transformación estructural pensada para cumplir la reglamentación de la UCI y atraer eventos internacionales.

Ciclistas como María Luisa Calle, Stefany Cuadrado, Santiago Quintero o Álvaro Hodeg estuvieron presentes en el acto, en el que el propio Cochise celebró el anuncio: “Necesitábamos un velódromo digno y lo vamos a tener. De acá saldrán más campeones, pero también será un espacio de integración familiar. Antes no se podía entrenar cuando esto se inundaba; ahora todo será distinto”.

El comienzo de las obras se ha programado para este mes de noviembre de 2026, con una finalización estimada en el mismo mes del próximo año.

Dakin se retirará tras los Juegos de la Commonwealth Glasgow 2026

El velocista neozelandés Sam Dakin ha anunciado que esta será su última temporada en el alto rendimiento y que culminará con su presencia en los Juegos de la Commonwealth de 2026, este verano en Glasgow.

Foto: Mundial Chile 2025

Dos veces olímpico, Dakin, de 29 años, es el último gran representante de una generación dorada de velocistas neozelandeses en la década pasada, aunque sus éxitos no han sido tan importantes.

“Esta decisión llega con claridad y entusiasmo. He pasado 15 años persiguiendo sueños, viajando por el mundo compartiendo la línea de salida con algunas de las personas más excepcionales. Estoy dando todo en esta campaña para ser seleccionado para Glasgow 2026, que será el momento perfecto para cerrar esta etapa”, indicaba en la web de CyclingNZL.

“Estoy orgulloso de todo lo que he logrado. No tengo peros ni condiciones. He definido mi carrera con trabajo duro, rindiendo cuando más importaba y cultivando las relaciones que lo hicieron posible”, para añadir que se siente entusiasmado con la próxima etapa laboral, que pasa por “seguir expandiendo mi empresa, Slow Coffee Roasters, y preparándome para lo que viene”.

Portugal viajará a Perth sólo con Campos y llegará el mismo viernes

La Federación Portuguesa de ciclismo ha tomado la decisión de viajar solamente con Daniela Campos a la Copa del Mundo de Perth, que se celebra entre el viernes 6 y el domingo 8, debido a los problemas en el tráfico aéreo en la zona del golfo pérsico.

Campos y Mendes en un Europeo. Foto: FPC
Portugal tenía inicialmente prevista la participación de tres corredores, la mencionada Campos junto a Diogo Narciso y Iúri Leitão, en un plan de viaje que contemplaba salir desde España el pasado domingo. Pero la falta de alternativas -o con un coste demasiado elevado- ha llevado a la Federación Portuguesa a tomar esta decisión, centrándose exclusivamente en la corredora, que vuela acompañada del seleccionador Gabriel Mendes.

“Hemos concentrado todos nuestros esfuerzos en la participación de Daniela, ya que es en la categoría femenina donde más necesitamos sumar puntos para la clasificación. Si todo sale bien y no hay retrasos, llegaremos a tiempo para competir”, explica Mendes.

La pareja parte hoy hacia Estambul, para luego continuar hacia Singapur, con llegada prevista a Perth el viernes, alrededor del mediodía local, es decir, el mismo día de la eliminación. Si no hay retrasos, Campos podría tomar parte en esta primera prueba para competir el sábado en el ómnium, el gran objetivo.

Lecturas desde Milano-Cortina (y 3): ‘Instagram killed the info star’

Poco antes del inicio de los Juegos Olímpicos de invierno, la interesante -y muy recomendable- newsletter ‘La zona mixta’ incidía en la acertada decisión del COI de permitir las redes sociales de los deportistas como complemento de las tradiciones retransmisiones deportivas. Una difusión que estuvo mucho tiempo prohibida por el miedo del organismo olímpico a que canibalizasen la televisión, aunque se ha comprobado no sólo la compatibilidad, sino que el efecto comunicacional es mucho más extenso en el tiempo mediante estas redes, principalmente Instagram y TikTok, que es el sueño del marketing, no limitarse exclusivamente a los días del evento.

Eileen Gu. Wikipedia

Unos días más tarde, se podía leer en el mismo medio el caso de la esquiadora Eileen Gu, cuyos ingresos provienen en un 99% de fuera del esquí, como puente entre deporte, moda y lujo, basándose en el hecho de que su imagen funciona mejor que sus resultados. Ni que decir que ha sido una de las grandes protagonistas en Milano-Cortina.

Pocos casos así de extremos conocemos en el ciclismo en pista, aunque ya hay deportistas que siguen un esquema similar. La tendencia está en auge y muchos de los contenidos de los pistards cumplen estos requisitos marquetinianos, y de ellos se benefician económicamente, algo que aplaudimos ya que los ingresos por otras vías son muy escasos. Además, hay que tener en cuenta que estas publicaciones de los atletas lógicamente no se ciñen al mismo momento del evento, porque les resulta imposible, sino a las horas y días posteriores, cuando disponen del suficiente tiempo libre para ‘trabajar’ sus contenidos -o incluso para buscar alguna imagen o vídeo ajeno que les pueda valer-, algunos de los cuales resultan bastante interesantes. Sin querer ser exhaustivos, en España la fondista Izzy Escalera podría ser considerada como una referente.

Desde el punto de vista informativo, sin embargo, no todos estos contenidos son utilizables. Algunos por el siempre hecho de que están ya muy desconectados, temporalmente hablando, del evento de referencia; otros, porque resultan bastantes parciales o incompletos. No es algo que nos deba importar.

Sin embargo, esta tendencia, que es muy interesante desde el punto de vista de los deportistas, se ha trasladado también a algunos organizadores, que se creen que el formato COI, por llamarlo de alguna forma -vídeo, en este caso streaming- y RRSS- es el que deben adoptar, cuando está claro que su visibilidad no es la misma y que no les va a bastar, sobre todo si dejan de lado otros canales tradicionales. 

En primer lugar, porque la inmediatez debe seguir presidiendo las actuaciones informativas del evento, aunque no sea un elemento vital en las nuevas redes. Y en segundo, porque debe haber un rigor en cuanto a los contenidos básicos -crónicas, fotografías, declaraciones y clasificaciones- y a su continuidad, que en muchas ocasiones se abandona en aras a ese espíritu referido anteriormente de ‘extender’ la comunicación, publicándose simplemente ‘lo que se puede’, porque siempre será bienvenido. Sobredimensionar el trabajo en Instagram, por ejemplo, no implica una mejor labor informativa, más bien todo lo contrario cuando se abandonan otros canales, y lo estoy viviendo día a día cuando trato de seguir muchos eventos que, pocos años antes, eran modélicos.

Muchas veces me he acordado de la vieja canción de Buggles, de 1979, ‘Video killed the radio star’, donde se cuenta que la preocupación por lo que suponía que la llegada de los vídeos musicales remplazase a los medios radiofónicos tradicionales. Y podríamos parafrasearlo diciendo que ‘Instagram (o Tik Tok) killed the info star’. Pero también podríamos recordar sobre esta comparación que, a finales del pasado año, MTV cerraba sus canales de televisión en Europa….  porque mucha gente sigue escuchando la música simplemente en formato audio, o porque hay otros medios visuales que han remplazado a los televisivos.

Kazumichi Sugata supera a Yūsaku Koshō bajo el aguacero en Ogaki

Sugata, con sus trofeos. Foto: Japan Keirin Information
Kazumichi Sugata, un piloto de la categoría S1 de 39 años, ha sido el vencedor de la Copa Ogaki Aqua Metropolis del 73.º aniversario, prueba de la clase G3 celebrada del 28 de febrero al 3 de marzo en Ogaki. Se trata solamente de la quinta victoria en esta categoría de este piloto de Miyagi, de una familia con bastantes representantes en el keirin japones. Y es que, para encontrar la anterior, hay que remontarse a julio de 2022, cuando ganó en Fukui, sin que haya obtenido ningún triunfo en las superiores.

No obstante, su triunfo es bastante importante, ya que acabó por delante de Yūsaku Koshō (SS), Hirotomo Shimizu (S1) y Kōhei Gunji (SS), en una final disputada bajo un intenso aguacero. El ganador siguió en todo momento la estela de Daichi Komatsuzaki, hasta que en la última vuelta se produjo el ataque de Koshō, que se puso en cabeza, con Sugata aguantando la segunda posición y sin que Gunji pudiera superarle. Y aunque parecía que Kosho podía ganar, la distancia se le hizo larga lo que propició la remontada de Sugata para llevarse el triunfo.

La próxima prueba de la categoría tendrá lugar en Matsuyama, del 5 al 8.

Primer día para élites y juniors en los Campeonatos de Nueva Zelanda

Imagen general del velódromo de Invercargill en los días anteriores. Facebook Cycling Southland
Aunque el Campeonato de Nueva Zelanda de pista para todas las categorías comenzó oficialmente el domingo, en el SIT Zero Fees Velodrome de Invercargill, será mañana miércoles cuando entren en liza las dos categorías principales, élites y juniors, con un programa idéntico para ambas en las dos pruebas por equipos, velocidad y persecución.

El jueves también coincidirán las pruebas para las dos categorías y sexos: kilómetro y eliminación, con un importante paso a favor de la inclusión ya que los corredores de la clase C5 competirán en la prueba de fondo.

El tercer día ya difiere el programa, puesto que las mujeres, tanto élites como juniors, participarán en velocidad y persecución y los hombres de las dos categorías, en keirin, puntuación y scratch, con también presencia de los paraciclistas C5. Ya el sábado, en la última jornada, se realizarán las mismas pruebas pero cambiando el sexo.

Inscripciones y resultados

Coquard quiere despedirse en la madison de LA28 junto a Thomas

En una entrevista del programa Bistrot Velo en EurosportFrancia, Bryan Coquard, medallista de plata olímpico en ómnium en Londres 2012, pretende regresar este año a la pista y despedirse en la madison de LA28, compitiendo con su compañero de equipo en Cofidis Benjamin Thomas.

Coquard y Thomas, actuales campeones galos. Foto: Cofidis
Coquard, que tendrá 36 años en la próxima cita olímpica,
indicaba que "me estoy preparando para mi regreso al velódromo. La madison es una prueba que me encanta; creo que es la más hermosa que se puede hacer en la pista”, indica el ciclista que fue campeón del mundo con Morgan Kneisky en 2015. “Mi objetivo es claramente ser campeón olímpico con Benjamin Thomas en Los Ángeles”.

En este sentido, el ciclista de Saint-Nazaire indica que actualmente dispone en Cofidis de "un poco más de libertad y menos responsabilidad" con Milan Fretin ahora mismo como el referente para las llegadas. "Todos vamos en la misma dirección, y me están dando la oportunidad y más libertad para ir a los velódromos".

De la misma forma, Coquard indica que "mi regreso a los velódromos será este año. Me gustaría estar en el Mundial a finales de año en Shanghái", donde no son necesarios puntos UCI, a diferencia de la Copa del Mundo. Una intención que suponemos también está en los planes de otro de los ilustres ‘retornos’, Donavan Grondin, ganador del bronce junto a Thomas en Tokio 2020, o de los nuevos Oscar Nilsson-Julien y Clement Petit, que han representado a Francia en los dos últimos Mundiales y que son básicos en el actual esquema de fondo galo, por no hablar de Valentin Tabellion, que fue quien acompañó a Thomas en el reciente Europeo de Konya. Eso sí, sea quien sea el elegido, en LA28 tendrá una ventaja, al permitirse hasta cinco fondistas, en vez de los cuatro de París 2024.

Tomi Moyano, “un talento descomunal”, campeón panamericano del ómnium y que no renuncia a que se le abran las puertas de Europa

Podio del omnium en Santiago. Instagram Fed. Chilena

De todos los campeones proclamados en el reciente Panamericano disputado en Santiago, quizás el más inesperado fuese el argentino Tomás Eloy Moyano en el ómnium, aunque sólo por lo que tiene de disputada esta prueba olímpica. Pero si nos fijamos en la clase de este corredor de 22 años, nacido el 9 de marzo de 2003 en la provincia de San Luis, podemos hablar que ha sido un triunfo para el que parecía destinado, ya que había dado detalles más que sobrados de su clase en eventos anteriores.

Aunque se inició en deportes como fútbol, ​​rugby o atletismo, ‘Tomi’ -como le conocen en su entorno- se decantó pronto por el ciclismo, tanto en carretera como en pista, llegando a ser seleccionado para el Mundial junior de El Cairo, en 2021, donde fue quinto en ómnium y séptimo en eliminación.

Ya por entonces había llamado la atención de algunos equipos europeos, pero la pandemia retrasó su salto al Viejo Continente. No obstante, la oportunidad le llegó en 2022, ya como sub23, con el Caja Rural. “Tuve muy mala suerte porque me quebré a las dos semanas de mi estadía, y eso me cerró muchas puertas”, nos cuenta tras su éxito en Santiago, para recalcar que es una idea que no está ni mucho menos abandonada. “Seguimos con la idea de un equipo en Europa, y no lo voy a dejar de intentar hasta que las puertas se abran nuevamente”.

En los escasos meses en que militó en el Caja Rural
Instagram TM

Fue por entonces cuando comenzó a trabajar con el español José Rodríguez como entrenador, quien nos indica que “es un chico con un talento descomunal, un perfil de potencia en uno y cinco minutos brutal, capaz de ganar cualquier tipo de carrera. Le faltan por perfilar algunas cosas, porque en la pista, a pesar de que es muy bueno, le falta trabajar, por ejemplo, la posición, ya que él va mucho a la antigua usanza, por lo que le veo mucha capacidad de mejora en esos aspectos técnicos, que ahora lo suple con talento”. Además, nos señala otra característica fundamental: “Es un peleón, un ganador, un ciclista que corre siempre al máximo. Es de sangre caliente, que es una virtud, aunque a veces le juegue alguna mala pasada, pero siempre, siempre está en la pelea”.

Y aunque tuvo que regresar a su país, la progresión no se detuvo. Y en lo que se refiere a la pista, en 2025 se proclamaba triple campeón argentino, al imponerse en la puntuación, el ómnium y la madison, junto a Marcos Méndez. También su clase se ha visto en la carretera, ya que el pasado año obtuvo destacados éxitos en dos de las pruebas más importantes de su país, la Vuelta a Mendoza, con dos etapas, y la Vuelta a San Juan, donde fue noveno y campeón sub23. Y este año, en esta última ronda, terminaba quinto de la general, también con dos victorias parciales.

Así llegaba a Santiago… tras un viaje de 48 horas en coche. Y además llegó con un resfriado, por lo que estaba previsto sólo para la cuarteta, pero al final se recuperó y se decidió que corriera ómnium y madison.

En el Mundial de El Cairo, como junior. ¿Será Shanghai
el segundo y primero absoluto? Instagram TM

En la primera prueba fue de menos a más: séptimo en el scratch, sexto en la carrera tempo –“tuve un desperfecto mecánico porque se me bajó el asiento y me quedé sin poder disputarlo un poco” y ganador de la eliminación, “para remontar en la prueba por puntos, donde gané tres vueltas, y me quedé con el oro”. Una puntuación en la que el canadiense Gabriel Seguin ganó hasta cinco, aunque le pudo superar. “Es un sueño cumplido ser el mejor de América en la especialidad ómnium. Esto es fruto de todo el trabajo que venimos haciendo. Nos da mucha motivación porque sabemos que estamos por el camino correcto", contaba tras su triunfo -el primer oro argentino en este evento desde 2017-, que se adornaba al día siguiente con el bronce en la madison, en compañía del sanjuanino Rubén Ramos.

“Estamos trabajando con mi entrenador, José Rodríguez, para seguir creciendo más profesionalmente y mejorando nivel. Me ha dado un golpe en mi estado físico muy grande gracias a sus entrenamientos y eso me motiva mucho para seguir superándome”, nos indicaba sobre su trabajo con su preparador.

Con este resultado, Moyano logra plaza fija para el ómnium en el Mundial de Shanghai, sin tener que ‘peregrinar’ en busca de puntos por todo el orbe durante los próximos meses, algo que sería complicado vista la situación económica de su país. De hecho, ni siquiera su presencia en China, desde el punto de vista económico, está garantizada. “Argentina no tiene presupuesto para los viajes y sabemos que para pagarlo personalmente eso estaría muy lejos de mi alcance aún. Pero me gustaría estar allí presente defendiendo la plaza que me gané. De todas formas, tengo los Juegos Sudamericanos que esta vez voy como local”, en concreto en Rafaela a mediados de septiembre.

59 chicos y 27 chicas, en la categoría junior, satisfacen los requisitos de puntos para estar en los Campeonatos de España de Galapagar

San Martín y Soto, en el Nacional de omnium
Foto: Koldo Zuazaga/FCIB

Tras la publicación ayer de los corredores cadetes que tienen 30 o más puntos y que por lo tanto cumplen las condiciones para poder ser seleccionados por sus FF.AA. de cara los Campeonatos de España de Galapagar, hoy lo hacemos con los ciclistas juniors que cumplen estos requisitos, además de aquellos incluidos en el ranking UCI, que también pueden tomar parte.

Hay que recordar que el requisito de los 30 puntos o más no se exige para tomar parte en las pruebas de velocidad por equipos, kilómetro, persecución individual y por equipos.

Estos son los 59 corredores:

  • Andalucía (2): Francisco Moscoso y Andrés Román.
  • Aragón (1): Iker Maza.
  • Asturias (5): Nicolás Fernández, Mario Menéndez, Adrián Peláez, Samuel Valle y Adrián Villegas.
  • Baleares (4): Toni Bordoy, Joan Morla, Nicolás Ros y Marc San Martín.
  • Castilla-La Mancha (3): Daniel Alfaro, Lucas García y Alejandro Sánchez.
  • Castilla y León (4): Álvaro Barros, Gabriel Diez, Carlos Merino y Pedro Pita.
  • Cataluña (7): Alan Arilla, Víctor García, Sween Landwehrmann, Didac Mulet, Alex Sánchez, Eric Trillo y Mario Vicente.
  • Comunidad Valenciana (10): Vicent Andrés, Pepe Arques, Saúl Canto, Joan Cespedes, Asier Fortea, Pablo Machancoses, Iván Moya, Sergi Ribera, Jorge Rueda y Pere Timoner.
  • Euskadi (6): Axular Aldazabal, Aratz Asumendi, Amets Eguren, Haitzart Izaguirre, Urko Nazábal y Eneko Ugartemendía.
  • Vargas y Fernández, primera y segunda en el omnium
    de Mallorca y ganadoras de la madison.
    Foto: Koldo Zuazaga/FCIB
    Extremadura (1): Miguel Ángel Gómez.
  • Madrid (6): Alejandro Ceca, Alvaro de Pablo, Aitor Escribano, David González, Víctor Manuel López y Adrián Martínez.
  • Murcia (4): Luis Cayuela, Darío de Miguel Fernández, Gabriel Mateo y Alejandro Soto
  • Navarra (6): Jorge Cuesta, Ander Larraburu, Luca Martínez, Aitor Mata, Javier Monreal y Oier Pagola.

Y estas las 27 corredoras:

  • Aragón (2): Sara Navas e Irati Pablo.
  • Baleares (2): María Rodríguez y Zoe Wuyts.
  • Castilla-La Mancha (1): Gema Tornero.
  • Castilla y León (2): Lucía García y Lucía Llamas
  • Cataluña (6): Ursula Auto, Livia Beneyto, Marina Fernández, Noa Moreno, Naia Torrent y Adriana Vargas.
  • Comunidad Valenciana (6): Yanara Carrión, Candela Cazorla, Noa Jiménez, Amanda Miravet, Débora Miravet y Valeria Rico.
  • Euskadi (2): Maialen Narbona y Naxara Odriozola.
  • Madrid (4): Naia Carmona, Lydia Diez, Paloma Moles y Zayra Varea.
  • Navarra (2): Lucía Azanza y Sofía Azanza.

PD: Esta lista no tiene carácter oficial, es solamente orientativa. El Ranking oficial está en la web de la Española.

Panamericano de paraciclismo en pista: Colombia, la más destacada

La ciudad brasileña de Indaiatuba, en el estado de Sao Paulo, fue escenario la semana pasada de los Campeonatos Panamericanos de paraciclismo en pista y carretera, con la disputa de las pruebas de la primera disciplina en el Velódromo Municipal los días 25, 26 y 27 de febrero.

Triunfadores colombianos en el Panamericano. Foto: Fed. Colombiana

En total hubo cerca de 200 representantes de 14 países, en un evento organizado por la Confederación Brasileña de Ciclismo (CBC) y Confederación Panamericana de Ciclismo (COPACI), con el apoyo del Comité Brasileño de Clubes Paralímpicos (CBCP), el Comité Paralímpico Brasileño (CPB), el municipio de Indaiatuba.

En lo que se refiere a la pista, Colombia se aseguró el primer lugar en el medallero, con 23 de oro, 9 de plata y 7 de bronce, aunque Brasil le superó en cantidad, 56, aunque de menor valor (16, 22 y 18), con México completando este podio, con 11 (4, 3 y 4).

Entre los ciclistas más destacados hay que mencionar a los colombianos Esneider Muñoz (MC3), Paula Daniela Caballeros (WC3) y Paula Andrea Ossa, (WC5), ganadores de las cuatro competiciones individuales, kilómetro, velocidad, eliminación y scratch, algo que también logró la brasileña Victoria María de Camargo (WC1), aunque en este caso era la única competidora. Caballeros, además, lograba un quinto oro, al integrar el trío ganador de la velocidad por equipos.

En cuanto a los tándems, los brasileños Jesusa Geber-Carolina Barbosa y Gustavo Henrique Faria-Endrigo Da Rosa se llevaban dos oros cada uno, al ganar kilómetro y velocidad por equipos tándem, de forma conjunta. En velocidad y persecución se imponían las estadounidenses Hannah Chadwick-Hayley Bates y los colombianos Nelson Javier Serna-Weimar Alfonso Roldán. 

Resultados completos