China se lleva ambas velocidades por equipos en los Juegos Asiáticos

Los equipos de velocidad masculino y femenino de China son los primeros campeones de pista en las competiciones de los Juegos Asiáticos 2026 de Aichi-Nagoya, que se celebran en el velódromo de Izu.

A pesar de ser sólo seis equipos femeninos y ocho masculinos, la prueba se disputó a tres rondas. Y China fue de menos a más, con un 46.672 en la clasificatoria, con 45.825 en la primera ronda y con 45.370 en la final, en la que batieron el récord asiático y se quedaron a menos de 2 décimas del mundial. Y eso que no salió en esta fase Lijuan Wang y las que se alinearon fueron Xuehuang Luo, Liying Yuan y Yulu Jiang.

Podio de la velocidad por equipos femenina. Instagram ACC

Malasia, con Nurul Aliana Syafika Azizan, Nurul Izzah Izzati Mohd Asri y Anis Amira Rosidi, junto a Nur Alyssa Mohd Farid, fue su rival en la final, con un tiempo claramente inferior, 48.566, con China Taipeh (Sin-ting Wang, Ching-yun Chen y Shang-ying Liu) superando a Japón por apenas una décima en la final B.

Por su parte, el torneo masculino comenzó con mejor tiempo de Japón por delante de China (43.301 a 43.691), aunque los continentales superaron a los anfitriones en la primera ronda (42.348 a 42.836), viéndose las caras en la final como era esperado.

Y allí triunfo para China (Zhiwei Li, Qi Liu y Zhiheng Ji, con Han Xie como cuarto corredor), que marcaba 42.152 por 52.511 de Japón (Yopshitaku Nagasako, Kaiya Ota y Minato Nakaishi, más Kanata Takahashi). El bronce para Hong Kong (Tsz Chun Mok, Cheuk Hai Yo y Tsin Ho Yung), que superó holgadamente en la final B a una Malasia sin Azizulhasni Awang. Kazakstán, que había logrado el tercer mejor tiempo inicial, sólo pudo ser quinta.

Podio de la velocidad por equipos masculina. Instagram ACC

La jornada también deparó el inicio de las persecuciones por equipos, en concreto la clasificatoria y la primera ronda. China y Japón se verán las caras en la final masculina, los primeros avalados por un 3:49.845 en la primera ronda a Kazakstán; los segundos, sin registro al doblar a Corea. Eso sí, en la clasificatoria estuvieron muy igualados, con los nipones por delante, 3:52.279 a 3:52.412. Corea y Kazakstán lucharán por el bronce.

La femenina tendrá también a los mismos protagonistas. Las japonesas fueron muy superiores a las chinas en la clasificatoria (4:14.496 y 4:16.766), clasificándose para la final sin registrar tiempos, al doblar respectivamente a Uzbekistán y Corea, que serán las selecciones que dipuuten la final B.

Aparte del desenlace de estas dos pruebas, mañana miércoles comenzará el torneo de velocidad masculino, hasta octavos de final, con Ota, Awang, Li, Xie, Taheo Choi o Cheuk Hei To como principales favoritos, y el de keirin femenino, donde no se alineará la bicampeona del mundo Mina Sato, ni su compatriota Haruka Nakazawa, por lo que Yuan y Wang serán las grandes favoritas, con permiso de Mohd Asri.

Resultados

Yamaguchi: demostración de poderío para ganar ante sus paisanos

Kenia Yamaguchi ha sido el vencedor de la Copa de Pesca de cormoranes del río Nagara, un interesante nombre para la prueba G3 disputada durante cuatro días en el velódromo de Gifu. Y con una demostración de poderío.

Foto: Keirin Japan Information

Esta es la cuadragésima victoria para este piloto de la zona, nacido en Ogaki, en esta misma prefectura, de 30 años, y procedente de una familia con gran tradición en el keirin japonés, que comenzó con su abuelo Kei. Sin embargo, se trata solamente de su quinto triunfo en una G3 -el primero del año-, en un palmarés que incluye una G2, la Kyodo News Cup en 2021, y una G1, el Campeonato de Japón 2023, lo que le permitió disputar el Keirin Grand Prix ese año y ascender a SS, aunque solamente lo fue en 2024.

El desempeño de Yamaguchi fue notable, ya que en la recta de contrameta a falta de apenas media vuelta paso de la séptima a la primera posición, entrando en cabeza en los dos últimos virajes e imponiéndose con bastante ventaja a Yuji Matsuura, también S1, y al S2 Shota Saiki.

La Copa Gamo Ujisato Keirin, del 1 al 4 de octubre, será la siguiente prueba de esta categoría.

La UCI confirma las pruebas CL1 en Valencia y Barcelona para 2027

El Comité Directivo de la UCI aprobaba la pasada semana el calendario de pista para la temporada 2027, que ha sido publicado hoy en su web. Y confirmando las noticias positivas para España que ya habíamos anticipado, ya que contará con cuatro pruebas internacionales, dos de ellas CL1, en Valencia y Barcelona.

Podio de la prueba barcelonesa. Foto: Xevi Planas/FCC

El Trofeo Comunitat de l´Esport - Ciudad de Valencia vivirá su segunda edición en esta máxima categoría, los días 27 y 28 de mayo, mientras que el 23e Trofeu Internacional Ciutat de Barcelona-XIV Memorial Miquel Poblet ha conseguido por fin ese reconocimiento, y se celebrará los días 17 y 18 de septiembre.

En cuanto a las pruebas CL2, encontramos el Gran Premi Illes Balears, el 14 de enero, y el Trofeo Ciudad de Valencia - Comunitat de l´Esport, como complemento de la prueba principal valenciana, el 29 de mayo.

Por cercanía, tenemos que referirnos al Trofeu Artur Lopes (CL1) los días 9 y 10 de enero. En Portugal encontraremos antes los clásicos Trofeu Bento Pessoa y Alves Barbosa, ambos CL2, los días 12 y 13 de diciembre.

Publicada la ‘tabla de conversión’ de puntos UCI de pista a carretera

La UCI ya ha publicado la esperada ‘tabla de conversión’ de puntos obtenidos en otras modalidades, tanto en pista como el resto de disciplinas implicadas, ciclocross, gravel y BTT XCO, de cara a su inclusión en las clasificaciones UCI por equipos de carretera.

Unos puntos que hay que recordar que solamente se aplicarán a dicha clasificación por equipos y no a las clasificaciones individuales, y siempre que el corredor esté entre los 20 mejores corredores de la clasificación élite de su equipo masculino o las 8 mejores corredoras, en el caso de los conjuntos femeninos, sin que se determine en qué momento se determinarán esas posiciones. Igualmente hay que recordar que será a partir de 2027, por lo que se sobreentiende que los conseguidos en el inminente Mundial de Shanghál no valdrán para la próxima campaña…. aunque la UCI ha sido muy poco precisa en estos aspectos.

Las tablas pueden encontrarse en este enlace, aunque a modo de resumen diremos que:

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  Paradójicamente, fichar a un velocista, aunque no sea del nivel
   de Lavreysen, podría ser más interesante. Foto: UCI Track
  

  Ganar el Campeonato del Mundo supondrá 300 puntos. Es decir, más que quedar noveno en un Tour de Francia, sexto en un ‘monumento’, tercero en una carrera como la Volta o ganar una prueba UCI Pro Series o clase 1 o 2 de los calendarios continentales. La medalla de plata equivale a 250 puntos y la de bronce, a 175, con un mínimo de 75 puntos si se queda en un top8.
• Participar en un Mundial (estar entre el máximo de 30 participantes, más concretamente) garantiza un mínimo de 12 puntos.
• Quedar el primero en la general de la Copa del Mundo supondrá 200 puntos, siendo 150 y 125 los puntos correspondientes para el segundo y tercero, respectivamente.
• Quedar clasificado entre los 40 mejores de la general de la Copa del Mundo supondrá un mínimo de 3 puntos. Pero más allá de esta plaza no habrá atribución de puntos.

Ahora que cada uno se haga sus cuentas en este sistema que, como siempre hemos dicho, está más pensado para ‘atraer’ a las grandes estrellas de la carretera al velódromo, a los caminos o a las campas, que en dar una oportunidad a los pistards especialistas en equipos profesionales y que puedan llegar con un ‘saco’ de puntos por sus actuaciones pasadas.

Eso sí, se deja una posibilidad diferente, una puerta abierta a los equipos pequeños… siempre que tengan un máximo de 20 corredores y los puntos conseguidos por el pistard de turno puedan contabilizarse. Eso sí, el corredor de marras debe estar lo suficientemente bien considerado por su país para ser seleccionado para varias Copas del Mundo o el Mundial… sin olvidar que hay que hacer también un amplio calendario de pruebas CL1 y CL2 para poder clasificarse para estos eventos. En féminas, con ese top 8, a restricción es aún mayor. 

La nueva Normativa tampoco indica nada sobre las distintas pruebas de pista, por lo que entendemos que valdrán lo mismo los obtenidos en pruebas de fondo que de velocidad, en pruebas individuales o por equipos, y en pruebas olímpicas o no. Lo cual es una incongruencia: un velocista que participe en las tres pruebas habituales de un Mundial -incluso lacuarta, el kilómetro- y de una Copa del Mundo podría aportar más puntos que un fondista.

En definitiva, un sistema que prometía mucho más de lo que ofrece. Pero es un primer paso… y esperemos que se den algunos más para mejorarlo.

Dos plazas más de España en el Mundial de paraciclismo de Apeldoorn

Aunque hace dos semanas, justo cuando se abría el plazo de inscripción para el Mundial de paraciclismo en pista informábamos de las plazas de cada país para este evento en base al Ranking de la UCI, el máximo organismo internacional publicaba el pasado jueves una segunda asignación de cuotas mucho más favorable para España, eso sí, sin indicar que se trata de una rectificación de la inicial.

De esta forma, España tendrá ahora una plaza en MC4 y tándem masculino, así como en WC5, dos en MC1 y MC3, y tres en MC2 y MC5, es decir hasta un máximo de once corredores, una corredora y un tándem masculino, a los que podrían añadirse Alfonso Cabello y Ricardo Ten -siempre que pudiera acudir tras su lesión en Huntsville- en su condición de vigentes campeones del mundo.

Rivalidad Japón-China en las cuatro jornadas de los Juegos Asiáticos

148 pistards de 17 países figuran preinscritos para las pruebas de pista de los Juegos Asiáticos de Aichi-Nagoya 2026, que se celebrarán desde mañana, martes 29 de septiembre, hasta el viernes 2 de octubre, aunque no en la sede principal sino en el velódromo olímpico de Izu, a unos 250 kilómetros del epicentro de los Juegos.

Se trata de la vigésima edición de estos Juegos Continentales, también conocidos como Asiad, cuya primera edición tuvo lugar en 1951 en Nueva Delhi, siendo la segunda en 1954 y a partir de ese momento, cada cuatro años, justo en medio del ciclo olímpico. Esta es la tercera vez que se disputan en territorio japonés.

Un evento en que Japón y China han dominado históricamente en el medallero global -los nipones en los primeros años y los chinos desde 1982-, en una rivalidad que se reproducirá en el velódromo en estos cuatro días, ya que son las selecciones más fuertes: los primeros por competir en su país y en el caso de los continentales, ultimando su preparación para el Mundial que celebran en casa. También habrá ciclistas de Catar, China-Taipeh, Corea, Emiratos Árabes, Hong Kong, India, Indonesia, Irán, Jordania, Kazakstán, Macao, Malasia, Singapur, Tailandia y Uzbekistán.

El programa será el habitual que suelen tener este tipo de competiciones ‘olímpicas’, con las seis disciplinas que se viven en la gran cita: velocidad individual y por equipos, keirin, persecución por equipos, ómnium y madison. El programa pormenorizado se puede encontrar en este enlace.

En cuanto a los posibles protagonistas, con ese duelo China-Japón en las pruebas por equipos, encontramos a los velocistas Azizulhasni Awang, Taheo Choi, Kiril Kurdidi, Ziwhei Li, Minato Nakaishi, Kaiya Ota, Muhammed Shah Firdaus Sahron, Chuk Hei To,  Kang Shih Feng o Han Xie en el apartado masculino, y Ching Yun Chen, Sunyoung Cho, Nuhr Alyssa Mohd Asri, Nurul Izzah Izzati Mohd Asri, Haruka Nakazawa, Mina Sato, Lijuan Wang y Liying Yuan, en el femenino.

Tsun Wai Chu, New Joe Lau, Naoki Kojima, Kazushige Kuboki, Sergei Rostovtsev, Haijiao Sun, Junjie Wu, Li Jing Feng o Alisher Zhumakan son los más destacados fondistas entre los hombres, y entre las mujeres, Ning Chen, Yumi Kajihara, Maho Kakita, Nafosat Kozieva, Rinata Sultanova, Tsuyaka Uchino, Lee Ji-ying y Ceci Lee Sze Wing.

Más información

Los 3 Días DBC Ballerup ya tienen participantes a falta de mes y medio

Aunque todavía falta mes y medio para su celebración, ya que tendrán lugar entre el 12 al 14 de noviembre, los 3 Días DBC Ballerup ya tienen cerrada y oficializada la participación de la prueba masculina, con quince parejas, entre los que estarán los españoles Álvaro Navas y Xavi Cañellas.

1. 
   Rasmus Lund Pedersen y Frederik Rodenberg Madsen
2. Álvaro Navas y Xavi Cañellas
3. Matias Malmberg y Tobias Aagaard Hansen
4. Benjamin Thestrup y Aksel Storm
5. Theodor Storm y Carl-Frederik Bevort
6. Mark Stewart y Noah Bogli
7. Lasse Norman Leth y Aaron Gate
8. Vincent Hoppezak y Yanne Darenbos
9. Julius Johansen y Moritz Augenstein
10. Kiaran Riley y Keegan Hornblow
11. Oskar Ulrik Winkler y August Birk Hundt
12. Valdemar Wagner y Johan Andersen
13. Robin Skivild y Conrad Haugsted -los últimos ganadores, en la foto-
14. Peter Moore y Colby Lange
15. Tristan Brun Bak y Alexander Svenningsen

En la prueba femenina, de momento sólo hay confirmadas cuatro parejas.

Rautzenberg se impone en el Herbstpreis der Steher, ayer en Heidenau

Podio de la prueba alemana. Facebook SSV Heidenau.

Robin Rautzenberg, con Sven Lohse como ‘pacer’, fue el ganador del Herbstpreis der Steher prueba celebrada ayer domingo en la pista de Heidenau, Alemania, en una jornada con unas excelentes condiciones meteorológicas, con organización del SSV Heidenau.

El todavía campeón alemán, al haberse suspendido por lluvia el Nacional germano hace una semana en Forst (Lausitz), mantuvo un cerrado duelo con Andre Hagen-Udo Becker: ganaba por delante de su rival la primera manga, de 20 kilómetros, intercambiando las posiciones en la segunda, de idéntica distancia. Finalmente en la tercera y última, algo más larga con 25 kilómetros, volvía a imponerse, superando en la general a su rival, 4 puntos a 5.

El podio lo completaba el checo Jakob Filip, con Holger Ehnert como piloto, al sumar 9 puntos de los tres terceros puestos en cada carrera.

Valencia, última fase de la preparación de la selección para el Mundial

Héctor Álvarez, de un sobresaliente Mundial de carretera
al de pista... pero sin pasar por Valencia. Foto: Fed. Española

La selección española inicia hoy lunes en Valencia, y hasta finales de esta semana, su última concentración preparatoria para el Mundial de Shanghai (China), con la mayor parte de los corredores que acudirán a esta cita.

La gran duda es el estado de Izzy Escalera, que será la acompañante de Eva Anguela en tierras chinas, pero a expensas de la recuperación de su fractura de clavícula. La madrileña no tiene dudas en cuanto a su recuperación, pero no es lo mismo competir en pruebas individuales que hacerlo en una madison, tras la confirmación el pasado miércoles de la plaza en esta prueba.

En cuanto a los fondistas, Francesc Bennassar, Joan Martí Bennassar, Xavi Cañellas, Beñat Garaiar, Sebastián Mora y Álvaro Navas son los que se han citado en Valencia, si bien en el Mundial, según se desprende de la preinscripción UCI, habrá un séptimo corredor, Héctor Álvarez, que no podrá acudir a la concentración ya que estará con la selección de carretera del 2 al 7 de octubre en el Europeo de Liubliana (Eslovenia) tras su excelente papel en el Mundial de Montreal (Canadá).

Finalmente, en el apartado de velocistas, Alejandro Martínez, Pepe Moreno y Axel Moreno también ultimarán su preparación estos días en el Lluis Puig.

La selección tiene previsto volar hacia China el 9 de octubre.

Velo-Ciraptors se lleva la primera manga de la Blackline Track League

El Velódromo Dunc Gray de Sidney acogió este fin de semana la primera manga de la tercera edición de la Blackline Track League. Una prueba que terminó con una holgada victoria del equipo Velo-Ciraptors, con 941 puntos, por delante del Lumberjacked, con 614, y luego el resto de los ocho equipos con puntuaciones más igualadas, siendo tercero el 1916, con 465 puntos.

Juno Smith, Ebony Robinson y Erin Price fueron claves para el triunfo del equipo del Bathurst Cycling Club, si bien el ciclista que sumó más puntos, en concreto 373, fue Cooper Dunlop, del X Speed.

Resultados completos

La segunda manga tendrá lugar en el DISC Velodrome de Melbourne, los días 17 y 18 de octubre.

La campeona olímpica, mundial y europea Katy Marchant dice adiós

Marchant, una velocista clave en British Cycling. Foto SW/Pix

La campeona olímpica, mundial y europea Katy Marchant MBE ha anunciado hoy su retirada del ciclismo, a los 33 años, poniendo fin a una increíble carrera de trece años, que la deja como una de las mejores velocistas británicas.

Más allá de los resultados, Marchant se ha convertido en una líder del equipo femenino de velocidad. También ha sido la primera velocista femenina en regresar al programa de British Cycling dos veces después de haber tenido a sus dos hijos y es una voz impactante que apoya y anima a las madres en el deporte. 

Habiendo descubierto el ciclismo relativamente tarde, la ciclista de Yorkshire consiguió éxitos muy pronto, en concreto cuatro medallas europeas en la categoría sub-23, incluyendo un título europeo en keirin, y siendo seleccionada para Rio 2016 tan sólo tres años después de sus comienzos en bicicleta, donde ganó el bronce en la velocidad. No tuvo tanto éxito en Tokio, con un sexto puesto en velocidad y una caída en keirin. Sin embargo, el nacimiento de su primer hijo en 2022 reavivó su energía y regresó al programa con la vista puesta en París 2024, esta vez pensando en la velocidad por equipos, prueba en la que ganó dos medallas de plata en los Europeos de 2023 y 2024, así como el título continental en los 500 metros.

Un éxito histórico en París 2024. Foto: SWPix

Y en París 2024 entraba en la historia al lograr el oro junto a Sophie Capewell y Emma Finucane, batiendo el récord mundial en tres ocasiones. Unos meses después, en el Mundial de Ballerup, se iba con tres medallas: el oro nuevamente en la velocidad por equipos y el bronce en los 500 metros y en el keirin. Sin embargo, el año tenía un final amargo con ese espectacular accidente en la Champions League que se saldó con una fractura de brazo.

Tras tomarse un tiempo de nuevo en el ciclismo para dar a luz a su segundo hijo, en 2025, Marchant regresó a la competición y a buen nivel, ya que en los Juegos de la Commonwealth obtendría su última medalla, con el trío de Inglaterra en la velocidad por equipos.

Rendimiento y maternidad no fueron excluyentes en su carrera
Foto: SWPix

"Los altibajos, los bajones y todo lo que hay entre medias: el ciclismo británico ha sido mi hogar. Mis sueños se han hecho realidad y me siento increíblemente afortunada de que haya sido mi vida durante los últimos trece años. He tenido el privilegio de trabajar con algunas de las personas más increíbles y he hecho amigos para toda la vida. Aunque cierro la puerta a esta era increíble, estoy realmente emocionada de abrazar lo que viene para mí".

"Katy ha dejado un legado excepcional como una de las mejores velocistas del ciclismo británico. Sus logros hablan por sí mismos como campeona olímpica, mundial y europea. Estos éxitos han llegado como resultado de años de compromiso, dedicación y la búsqueda de la excelencia al más alto nivel”, valoraba el director de Rendimiento de British Cycling Team, Stephen Park CBE. "Lo más importante es que Katy se ha convertido en un modelo a seguir poderoso para las mujeres de nuestro deporte, demostrando que la maternidad y el rendimiento de élite no son mutuamente excluyentes. Su influencia seguirá sintiéndose durante años, y no podemos agradecerle lo suficiente su destacada contribución al ciclismo británico. Le deseamos a ella y a su familia todo el éxito en el futuro".

El Nacional ruso de pruebas olímpicas de fondo, en San Petersburgo

Del lunes 28 de septiembre al sábado 3 de octubre, el Velódromo Lokosfinx de San Petersburgo será el escenario del Campeonato Ruso de Ciclismo en Pista para pruebas de fondo olímpicas, aunque también se añadirá la persecución individual.

El torneo reunirá a los mejores especialistas del país, con el objetivo de ser la última prueba preparatoria para el Mundial de Shanghái, en lo que supone el regreso de las pruebas por equipos para Rusia, si bien compitiendo aún bajo la catalogación de AIN (Atletas Independientes Neutrales).

El programa de competición será bastante holgado, ya que contempla la persecución individual el lunes y el martes; la persecución por equipos el miércoles y el jueves; para afrontar el ómnium el viernes y terminar con la madison, el sábado.

Programa de competición