Vargas: “Pensé, otra vez cuarta, no; tengo que luchar por la medalla”

La eliminación femenina se presentaba como una prueba con opciones ciertas de medalla para España, en concreto para Adriana Vargas que llegaba avalada por la cuarta posición en esta misma prueba en el Europeo de Cottbus.

Y la catalana no decepcionó, aunque reconoce que no comenzó de la mejor forma posible. “El scratch ayer no me salió como quería pero hoy era otro día diferente. En el Europeo me quedé con ganas de más, así que me preparé para este Campeonato. Pero en la salida, no te miento, estaba muy nerviosa. Juan -Peralta, el seleccionador- intentaba tranquilizarme, ya que estaba incluso temblando”.

Afportunadamente, en carrera todo cambió. “Cuando salí, fui a por todas. Enseguida me coloqué adelante y mantuve la posición con la cabeza fría. Eso sí, cuando quedábamos cuatro pensé, otra vez cuarta, no; tengo que luchar. Y creo que puedo estar contenta con el resultado porque la rusa y la italiana sabía que eran muy difíciles de ganar, pero quise intentarlo, pero no tenía más fuerzas”.

Junek, en el Lluis Puig para valorar su cambio de superficie a aluminio

A la izquierda, Junek flanqueado por los presidentes Gutiérrez y Marquina; a la derecha, comprobando el estado de la pista. Fotos: cedidas

Aprovechando su estancia en España por motivos personales, el constructor checo-canadiense Peter Junek ha visitado esta mañana el velódromo valenciano Lluis Puig, acompañado del presidente de la FCCV, José Enrique Gutiérrez.

El objetivo era estudiar la posible remodelación del Lluis Puig, un recinto construido en 1992 y que comienza a dar señales de desgaste de su pista. Por este motivo, se ha querido ver la viabilidad de cambiar el suelo de hormigón por tiras de aluminio, una posibilidad que Junek considera viable, no sólo en recintos descubiertos, sino también en superficies ya existentes siempre que la estructura esté en buen estado, como parece ser el caso del velódromo valenciano.

En todo caso, el constructor ha tomado las referencias de cara a presentar un proyecto y un presupuesto. No obstante, la decisión final corresponderá a las autoridades valencianas que, dicho sea de paso, son bastantes favorables a toda la actividad de ciclismo en pista nacional e internacional que se está desarrollando por mediación de la FCCV.

También estuvo presente el presidente de la Federación Aragonesa, Luis Marquina, para conocer de primera mano esta posibilidad de construir un velódromo de aluminio, pero en Zaragoza. Como ya informamos en TrackPiste el mes de diciembre pasado, Aragón lleva tiempo reclamando infraestructuras dignas y seguras, con una ‘Ciudad del Ciclismo’ que incluya un velódromo.

¿Y si Netflix hiciera un documental sobre ciclismo en pista? Respondo

¿Y si Netflix hiciera un documental sobre ciclismo en pista? Esta es la pregunta que lanzaba la cuenta oficial del velódromo de Heusden Zolder en Instagram. Un reel que cuenta exclusivamente con las imágenes de un puñado de pistards belgas medio sorprendidos con la mencionada pregunta superpuesta y sin ningún tipo de locución, sólo una música de fondo.

Y aunque en el texto se acompaña con un ‘more soon’, un ‘pronto más’, la verdad es que no me resisto a contestar ya: Sería perfecto para potenciar la imagen del ciclismo en pista, que falta le hace, siempre que se haga en base a la realidad de este deporte, no a contar una historia en la que de lo mismo si los protagonistas son pistards, patinadores o costaleros de una Cofradía. Porque algunos de los documentales que hemos vivido sobre ciclismo en los últimos años son francamente mejorables. 

En este caso estoy casi seguro de que este reel es simplemente un meme más, pero me da la oportunidad de seguir respondiendo: Mejor aún sería que, antes de todo ello, se ofreciese en directo un Campeonato del Mundo junior. Ignoro, y me preocupa bien poco, por qué el organizador local no ha podido cerrar un acuerdo con alguna televisión belga. Pero, llegado a este extremo, sería absolutamente necesario que fuera la UCI quien tomase las riendas y asumiese sus competencias como organismo gestor del ciclismo mundial y en definitiva responsable último de este evento, para sacar adelante aunque sea un streaming básico. Aunque ello conlleve reducir su tasa de 90.000 francos suizos que cobra por la celebración del Mundial. Unas veces se gana, y otras... no tanto.

Precisiones sobre el uso de “elementos no esenciales” en el Mundial

Posiblemente todo el mundo recuerde la polémica originada en el reciente Tour de Francia femenino de revisar la vestimenta de las ciclistas, en concreto el posible uso de rellenos en los sujetadores deportivos con el fin de obtener un beneficio aerodinámico, una menor resistencia al aire. La medida no conllevó ningún tipo de sanción, porque nadie uso este tipo de material, aunque sí generó polémica el hecho de que una primera revisión fuese realizada por hombres.

Pantallazo de 7News que muestra el vendaje irregular en el hombro derecho

Sin embargo, en los Juegos de la Commonwealth, por esas mismas fechas de principios de mes, dos ciclistas australianas fueron descalificadas en la persecución en base a esta misma Normativa: Felicity Wilson-Haffenden y Sophie Edwards. La primera de ellas, clasificada para la final B, por un vendaje en su hombro derecho, que según los Comisarios afectaba a la morfología del corredor, la segunda, por un casco demasiado acolchado. En ambos casos, la sanción fue promulgada a posteriori, no se impidió su salida, como hubiera sido más lógico.

Traemos estos antecedentes para explicar el comunicado referido a Equipamiento, en general, publicado en relación a los Mundiales juniors, y que hace mención a los ya conocidos artículos 1.32.032 y 033 que pretenden “aclarar qué prendas de vestir, accesorios y otros elementos están autorizados y cuáles se consideran no esenciales y, por lo tanto, prohibidos”.

Básicamente se considera elemento no esencial cualquier objeto que:

• No tenga como finalidad exclusiva vestir o proteger.
• No sea estrictamente necesario para el funcionamiento de la prenda, accesorio o elemento.

Precisando también que la norma “también se aplica a cualquier material o sustancia aplicada sobre la piel o la ropa que no constituya por sí misma una prenda o un accesorio”.

Lo más novedoso, sin embargo, es el régimen sancionador, que entró en vigor el 1 de julio, y que indica que este uso de accesorios no conformes tendrá será sancionado -en lo referido a este Mundial- con una multa de 100 francos suizos y una pérdida de 10 puntos en el ranking UCI o relegación de un puesto -esto último no se entiende muy bien-, con una coletilla de que “ningún récord del mundo podrá ser reconocido por la UCI si el corredor ha utilizado un accesorio no conforme o una modificación no autorizada”.

Finalmente, también se recuerda que “el uso de cualquier equipamiento que no esté disponible comercialmente (incluidos los prototipos) está estrictamente prohibido en las pruebas de ciclismo en pista, independientemente de su fase de desarrollo o de cualquier autorización específica que pudiera aplicarse en otras disciplinas”.

Desenlace de las persecuciones y tres títulos más hoy en el Mundial

Aparte del desenlace de las persecuciones por equipos, el Mundial junior tendrá hoy otras tres pruebas, todas ellas con presencia española: Kilómetro masculino (Alejandro Sánchez), puntuación masculina (Alejandro Soto) y eliminación femenina (Adriana Vargas). Una segunda jornada que se desarrollará de 12:00 a 16:49 y de 18:30 a 21:29, y como ya es sabido, sin las cámaras de televisión como testigos.

Alejandro Sánchez, en el Europeo. Instagram AS

Las dos pruebas de fondo tendrán clasificatorias matinales para determinar los finalistas vespertinos. Soto tendrá que vérselas en su serie, de la que quedarán fuera los cinco peores, con Ido Dagan y Leon Resag, campeón y subcampeón continentales, entre otros. En cuanto a Vargas, que no olvidemos fue cuarta en Cottbus hace un mes, se encontrará con Agata Campana, aunque en este caso sólo las dos últimas en el scratch clasificatorio no accederán a la final.

Pasando al kilómetro, ni más ni menos que 36 participantes en la clasificatoria matinal, por lo que estar entre los ocho mejores tiempos de la final se antoja como misión imposible para Sánchez, único representante español ya que Pepe Arques no será de la partida, aunque estaba inscrito, para reservarse para la velocidad. El alemán Leonidas Rekowski, el italiano Matteo Ghirelli y el ruso Mikhail Demish fueron los tres mejores en Cottbus.

Finalmente, también se iniciará el torneo de velocidad femenino, con 28 corredoras y sin representación española, que competirán hasta cuartos de final, dejando para mañana semifinales y finales. Una prueba en la que hay que contar con la actual campeona del mundo, la rusa Veronika Solozobova, la checa Emílie Jarošová o la colombiana Manuela Loaiza.

Inscripciones y clasificaciones

Jimenez Palos, Esch y los dos tríos de velocidad de Rusia, primeros ‘arco iris’ en el Mundial junior, con Monreal séptimo en el scratch

Monreal, con el técnico Peralta. Foto: Fed. Española

Emma Jiménez Palos y Raul Esch, en scratch, y los dos tríos de velocidad de Rusia son los primeros campeones del mundo junior en el transcurso de la primera jornada del evento que hoy ha comenzado en Heusden-Zolder. 

Javier Monreal, séptimo en scratch, era el más destacado de los españoles, en una jornada en la que ninguno de los dos equipos pasó el corte.

La norteamericana revalidaba el título logrado el pasado año en Apeldoorn, superando a las otras dos grandes favoritas, la italiana Agata Campana y la rusa Angelina Novolodoskaya. Adriana Vargas terminaba en decimosexta posición. En cuanto al alemán, se llevaba la victoria por delante del italiano Jacopo Vendramin y el británico James Canham. Como en el Europeo, Monreal tuvo un notable desempeño para acabar el séptimo lugar.

Podio del scratch femenino. Telegram FVSR

Por cierto, las dos categorías necesitaron sendas clasificatorias, en las que ambos españoles fueron terceros, y en las que quedaron fuera corredores tan cualificados como Anna Lloyd, Greta Andersson o Ido Dagan.

Pasando a las velocidades por equipos, el trío femenino ruso comenzaba marcando el mejor tiempo en la clasificatoria, 49.498, cuatro décimas mejor que Italia y casi un segundo que Alemania. Y los dos tríos mejoraban sus tiempos en primera ronda (49.141 y 49.585), aunque las italianas serían relegadas. Además, las germanas ofrecían su mejor versión para superar el tiempo de las ‘azzurre’ (49.432), aunque luego les diese lo mismo el registro, y plantarse en la final.

Y en esta serie, triunfo de Anastasiya Pershina, Viktoriia Luchina y Veronika Solozobova, con la contribución inicial de Mariia Ermolova, sobre las alemanas (Marie Louise Raake, Lara Colberg, Celice Prochnau y Mira Rosinski), con una cierta holgura, 48.759 a 49.204.

Podio del scratch masculino. German Cycling

Tras la descalificación de Italia, Chequia y Colombia eran las protagonistas de la lucha por el bronce, con triunfo claro de las europeas, Ema Benešová, Kristýna Křupalová y Emílie Jarošová, sin forzar, 50.673 a 52.934.

Rusia y Gran Bretaña comenzaban el torneo masculino con tiempos muy igualados, 45.098 y 45.212, que luego mejorarían de cara a la final, 44.658 a 44.788, y nuevamente los rusos (Zakhar Mokeev, Mikhail Demish, Artem Zybin y Nikita Butenko como el cuarto ciclista) en el enfrentamiento ante los británicos (Kristian Larigo, Charlie Holt y Ioan Hepburn) para llevarse el oro, 44.367 a 44.867.

La decepción en esta prueba fue el trío alemán, uno de los grandes favoritos, pero solamente quinto tiempo en la clasificatoria y fuera de las finales al caer en la primera ronda ante Italia.

Y los transalpinos y Corea, que demostró seguir con una buena hornada de velocistas, se medían en la final B, donde los europeos no dieron opción, 44.683 a 45.245, con el bronce para Filippo Cusmano, Matteo Ghirelli, Alberto Veglia y Cesare Castellani como cuarto integrante.

El regreso de los equipos rusos no pudo ser mejor. Telegram FVSR

En cuanto al trío español, con Pepe Arques, Mario Menéndez y Alejandro Sánchez, terminaba décimo con 47.815, a seis décimas de la octava posición de Trinidad y Tobago.

Tampoco le fue muy bien a la cuarteta masculina, ya que Vicent Andrés, Asier Fortea, Javier Monreal y Samuel Valle finalizan en el puesto decimotercero con un tiempo de 4:10.194, a casi ocho segundos del top ocho, por lo que no accedían a la primera ronda, que se celebrará mañana. Italia ratificaba su condición de favorita, pero con apenas una décima de ventaja sobre una Suiza que ya demostró en el Europeo su potencial (3:56.894 a 3:56.953) y que se medirán respectivamente a Bélgica (3:59.464) y a Gran Bretaña (3:57.927): los ganadores lucharán por el oro.

En cuanto a las féminas, Gran Bretaña fue la más rápida (4:25.217) por lo que se enfrentará a Italia (4:27.465) por una plaza en la final, mientras que por la segunda lucharán Canadá (4:27.124) y Bélgica (4:27.143), siendo estas cuatro selecciones mucho más rápidas que las tres restantes.

PD: Mis disculpas si la información no es tan precisa como en otras ocasiones para un evento de este nivel, pero sin poder ver las imágenes de las carreras, especialmente las de fondo, y siguiendo básicamente el live-timing no resulta tarea sencilla.

Inscripciones yclasificaciones

El VELO Sports Center de Carson vuelve a acoger el Campeonato USA

El futuro velódromo olímpico en 2028, el VELO Sports Center de Carson, volverá a acoger el Campeonato de Estados Unidos para corredores élites, desde el jueves 20 hasta el domingo 23.

El programa contempla cuatro jornadas de competición, todas ellas con las mismas pruebas cada día para hombres y mujeres. La jornada del jueves estará destinada al ómnium y a la velocidad; la del viernes, a scratch, persecución y kilómetro. El sábado se disputarán keirin, eliminación y puntuación, y el domingo, a las dos pruebas por equipos. Como es habitual, la madison se disputa con un Campeonato específico, ya en otoño.

Colby Lange, Peter Moore, Anders Johnson, Otis Engel o Lance Abshire son algunos de los nombres principales en el apartado de fondo masculino, donde se echa en falta a corredores como Grant Koontz, Greame Frislie, Brendam Rhim, Ashlin Barry o el regresado Taylor Phinney. En el femenino, estarán Bethany Ingram, Stephany Lawrence, Anna Hicks, Reagen Pattishall, Olivia Cummns, Kimberly Zubris o Kaia Schmid, con las bajas de Cullen Gullick, Lily Williamsn, Megan Jastrab, Kristen Faulkner y la de la multi-operada Chloe Dygert.

Por el contrario, no hay ausencias entre los velocistas, con presencia confirmada de Mckenna McKee, Kayla Hankins, Emily Hayes, Hayley Yoslov y Mandy Marquardt, así como de Dalton Walters y Geneway Tang.

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Quinto éxito de Andrews en las Keirin World Series; Truman, segundo

La octava y antepenúltima prueba de las Keirin World Series, celebrada durante tres días en Yokkaichi, se saldó hoy con la quinto éxito de la neozelandesa Ellesse Andrews por delante de Mathilde Gros, mientras que Joe Truman terminaba segundo, batido en los últimos metros por Yuta Hidaka.

Andrews, durante la rueda de prensa de presentación de las Keirin World Series

La francesa tomaba la cabeza en la última vuelta, seguida por la neozelandesa. Pero la remontada de Sakura Yamara alertó a Andrews que puso la directa para situarse en cabeza hasta el final, sin que la nipona tampoco pudiera adelantar tampoco a Gros, teniendo que conformarse con el tercer puesto.

Por su parte, Truman llegaba a la final tras haber ganado su serie el primer día y haber sido segundo, detrás de Naonori Yokoyama, en la semifinal. Y en la final, el británico cogió la cabeza en la última media vuelta, pero el S2 Hidaka cogía muy bien su estela y le superaba en los últimos metros, entrando ambos muy destacados respecto al tercero, Kota Nishimura.

Justo una semana más tarde, del lunes 24 al miércoles 26, tendrá lugar la penúltima prueba, en Gifu, nuevamente con Truman como protagonista junto a Harrie Lavreysen, y con una mayor presencia de pilotos S1, entre los que mencionaremos a dos antiguos integrantes de la selección como Kōyū Matsui y Yuta Ohara, así como Taishi Morisawa, tercero el domingo pasado en el Kerin All Star. Fuka Sakaguchi y Mao Ogata son las más relevantes rivales de Andrews y Hetty van de Wouw, con la curiosa presencia de la rutera Tsuyaka Uchino.

Track Cyclists' Association: nueva voz para los pistards vía encuestas

Track Cyclists' Association (TCA) es un proyecto de Velodrome-STS Ltd, la empresa responsable de Velodrome.Shop y TrackCycling.org, que pretende dar a los ciclistas de pista una voz más clara en las decisiones que dan forma a esta disciplina a nivel internacional.

Las decisiones sobre formatos de competición, calendarios internacionales, sistemas de clasificación, reglamentos técnicos, seguridad y programas olímpicos y paralímpicos pueden tener un efecto directo en los ciclistas. Sin embargo, puede resultar difícil determinar qué opina realmente la comunidad del ciclismo en pista sobre dichas decisiones.

De esta forma, la TCA pretende ser una iniciativa de consulta que tiene como objetivo crear una forma sencilla y creíble para que los ciclistas de pista de competición puedan expresar sus opiniones. Sobre esto, se precisa que no se pretende sustituir a las estructuras oficiales de representación en federaciones, comisiones y similares, sino que su propósito es complementarlas recabando opiniones de un grupo mucho más amplio de ciclistas de pista de competición y transformando esas respuestas en evidencia útil. Igualmente se indica que la TCA es independiente de los organismos rectores del ciclismo y no está afiliada a la UCI.

El método de participación serán encuestas periódicas, que permiten combinar respuestas cuantificables con los comentarios y experiencias de los propios ciclistas. En este sentido se destaca que no se pretende crear una plataforma de quejas ni asumir que todo cambio en el ciclismo en pista es impopular. Si existen inquietudes, recabar opiniones de un mayor número de ciclistas puede ayudar a determinar si se trata de opiniones aisladas o de problemas que merecen mayor atención. El valor de la TCA reside en la calidad de las pruebas que recopila y en la credibilidad con la que las presenta.

Las encuestas son anónimas, y los resultados se presentan forma agregada, sin compartir respuestas individuales. La TCA indica que no utiliza esta información con fines de marketing, ventas ni para identificar a los participantes y pide que no se mencione a terceros.

La primera encuesta estará abierta durante agosto y septiembre de 2026, y se pregunta a los ciclistas sobre la representación, las oportunidades de competir internacionalmente, la comunicación de las normas, la seguridad y la dirección futura del ciclismo en pista, así como los retos a los que se enfrentan los ciclistas que combinan la competición en carretera y en pista.

Las conclusiones generales se publicarán para que los ciclistas puedan ver lo que ha dicho la comunidad ciclista de pista en general y se presentarán a la Comisión de Ciclismo en Pista de la UCI y a los representantes de ciclistas y paraciclistas en pista antes de sus respectivos Mundiales, en octubre de 2026.

Enlace a la encuesta

Las rigurosas condiciones de la UCI para acreditarse en un Mundial (y por ello he preferido quedarme en casa aunque no haya ni streaming)

Faltan escasas horas para que comience el Campeonato del Mundo junior en Heusden-Zolder. Un evento al que tenía pensado acudir, para vivir ‘in situ’ e informar sobre cómo es una gran competición exclusiva en esta categoría, a la que se presta bastante poca atención, dicho sea de paso, aprovechando que el desplazamiento y la estancia en Bélgica era relativamente cómoda y económica. Pero antes de ello quise asegurarme de cuáles iban a ser las condiciones de trabajo en el velódromo por lo que pregunté a la UCI antes de solicitar la acreditación. Y la respuesta me desanimó completamente por lo que me decidí a quedarme en casa al no poder trabajar en las condiciones que encuentro en otros eventos y que considero absolutamente imprescindibles… aunque desde aquí sólo tengo el recurso del ‘live timing’ de Veloresults, ya que de forma incomprensible e injustificable este Mundial no tendrá ni retransmisión convencional ni streaming, que es lo mínimo que se debería exigir.

Como periodista y fotógrafo a la vez... hace ya veinte años, en Burdeos 2006
y sin tener problemas para compatibilizar y realizar ambos cometidos

Antes de centrarme en esas condiciones de trabajo que me ‘ofrecía’ la UCI me gustaría comentaros que he estado acreditado en casi 50 Mundiales, tanto de carretera como de ciclocross y BTT, y por supuesto de pista. Y en esos veinte años de trabajo, pude romper muchos clichés, por la lógica de mis peticiones profesionales y gracias a la comprensión de personas como Louis Chenaille, el entonces jefe de prensa de la UCI, o de la empresa Wings, con Carlo Petrozzi y Laura Folchi, encargada de la gestión de las acreditaciones. Por ejemplo, en San Sebastián’97, mi primer Mundial, ni siquiera existía la credencial de jefe de prensa de una federación. Algunos años después, tras la popularización de las cámaras digitales, pude optar a un peto de fotógrafo -algo incomprensible hasta entonces para un ‘plumilla’- para poder tomar imágenes de los ciclistas españoles, y posteriormente realizar entrevistas de audio o video, algo tampoco muy habitual. Eso sí, de cara a los ‘perros de presa’ que permitían o denegaban los accesos, muchas veces lo más cómodo era quitarse o ponerse ese peto según la zona en la que iba a transitar antes que tener que dar explicaciones que les podían sonar a chino.

Pero veo que en esta década de ausencia de los eventos mundialistas no ha habido más avance -incluso un importante e injustificable retroceso- en lo que es el trabajo de los periodistas mutimedia, que son la gran mayoría a día de hoy, tanto por los requerimientos de los medios, cada vez más centrados en internet y en redes sociales, como por las propias funciones de los periodistas, quitando a un puñado cada vez más reducido de vacas sagradas llamadas a extinguir que solamente se dedican a una labor.

Cada momento requiere un soporte... y todo lugar es bueno no solo la zona mixta

Es decir, que la UCI no reconoce ni facilita el trabajo multimedia y se queda en el tópico casi decimonónico de que no es posible que una misma persona solicite diferentes funciones. Tal y como me dijeron, la acreditación debe ser como fotógrafo, videógrafo o periodista, exclusivamente.

• El periodista puede hablar con los ciclistas en la zona mixta. Pero no puede fotografiar, filmar ni grabar audio.
• El fotógrafo puede trabajar desde las posiciones reservadas y acceder a las ceremonias de premiación. Pero no puede entrar en la zona mixta ni entrevistar a los ciclistas, ni tampoco puede filmar ni grabar audio.
• El videógrafo puede trabajar desde las posiciones reservadas, y también a la zona mixta, pudiendo grabar vídeo o audio, pero no tomar fotografías. También existen unas limitaciones en cuanto al momento de difusión en virtud de los derechos televisivos vendidos.

La UCI termina indicando que, si se requieren diferentes tipos de cobertura, una opción sería solicitar la acreditación para cada persona por separado. Es decir, mandar tres personas cuando un único profesional multimedia es capaz de realizar las tres funciones al mismo tiempo. Por no hablar del coste (innecesario y más elevado) que ello supone.

Entiendo que pueda haber unas limitaciones que ‘protejan’ a determinados profesionales, como que los fotógrafos acreditados tengan unas posiciones reservadas a las que no puedan acceder el resto, o que los videógrafos tengan una prioridad en la difusión de sus contenidos si su medio tiene dichos derechos.

Público haciendo fotos en las ceremonias prototocolarias. Y es que organizadores
como la UEC dan facilidades a todo el mundo, al contrario que la UCI

Pero lo que no comprendo es que un profesional (multimedia) no pueda elegir cómo hacer sus entrevistas según el tema y el momento, si por escrito, en audio o en vídeo, si decide acompañar su trabajo con imágenes de las competiciones, del podio o incluso de esos momentos ‘instagrameables’ que tantas veces complementan o suplantan la información. 

Por cierto, hablando de Instagram, la rigidez para con los profesionales contrasta con la gran cantidad de contenido multimedia que suben los propios corredores o incluso sus familiares, cosa que no me parece mal y que no entiendo como competencia… siempre que no suponga una desigualdad de trato para los verdaderos profesionales, como sucede ahora.

Obviamente, hecha la ley, hecha la trampa y estoy seguro de que podría haber realizado gran parte de mi labor ‘a la chita callando’, y más cuando tienes años de experiencia para saber cómo y cuándo saltarte las barreras. Con una cámara, o con un móvil, no es fácil distinguir si estoy fotografiando o filmando. Y la zona mixta -que es algo tomado del fútbol y que no es el mejor préstamo para el ciclismo- puede sustituirse por otros ámbitos de trabajo con la colaboración de los corredores para conocer sus impresiones.

Pero me gustaría más que se tomase nota de una situación real y actual, muy distinta a la rigidez trasnochada de la UCI en vez de tener que recurrir a estratagemas que serían innecesarias si se reconociese ese trabajo y esas necesidades multimedia con una acreditación específica. Y más cuando no estamos hablando de unos Juegos Olímpicos sino de un sencillo Mundial de pista junior, que no debe de tener muchos profesionales foráneos acreditados... y que ni siquiera es capaz de conseguir un modesto streaming para su difusión por lo que entiendo que cualquier presencia periodística debería ser bienvenida en aras a la difusión del evento. Claro que, cuando la propia Asociación Internacional de Periodistas mantiene ese mismo esquema de división profesional, apañados vamos.

Seis pruebas con cuatro podios en el primer día del Mundial de Zolder

Vargas, en el scratch del Europeo. Foto: Fed. Española

Seis pruebas, de las que cuatro terminarán con sendas ceremonias protocolarias, ocupan la primera jornada de competición del Mundial junior de Heusden Zolder, que se desarrollará de 12:00 a 16:38 y 18:30 a 21:01, y además con un formato paralelo para ambos sexos: velocidad por equipos y scratch, con la clasificatoria de la persecución por equipos, que vivirá el jueves la primera ronda y las finales. Un evento que, incomprensible e injustificablemente, no será retransmitido ni podrá ser seguido en streaming.

Sin ninguna duda, es la persecución por equipos masculina la que más atención depara en lo referido a la participación española. Y es que en Cottbus un problema en la arrancada impidió una mejor prestación… lo que es ahora el objetivo de los españoles, en concreto de Vicent Andrés, Asier Fortea, Javier Monreal y Samuel Valle, con Alejandro Soto como quinto ciclista. No obstante, la tarea de pasar el corte no será fácil ya que hay 15 naciones, dos menos que las preinscritas, y con países poco habituales como Luxemburgo, en una prueba en la que Italia es la gran favorita, defendiendo el título logrado el pasado año en Apeldoorn y que ‘ratificó’ en julio en el Europeo de Cottbus. Gran Bretaña, Suiza, Alemania y Rusia, que curiosamente ya no aparece como AIN, sino sin ninguna mención, son los principales ‘outsiders’.

Por el contrario, no habrá cuarteta nacional en la prueba femenina, en la que Italia, Gran Bretaña o Alemania son las selecciones de referencia, con una participación sensiblemente inferior, de apenas siete naciones.

Centrándonos ya en las pruebas con podio, el scratch femenino será la prueba que de a conocer el primer ‘arco iris’. La estadounidense Emma Jiménez Palos defiende el título logrado el pasado año y entre sus rivales destaquemos a la italiana Agata Campana, campeona continental, o a la rusa Angelina Novolodoskaya, con Adriana Vargas como representante española.

En cuanto a la versión masculina, será Javier Monreal el pistard nacional, que tendrá que vérselas con corredores como el campeón continental Jann Salm, el italiano Jacopo Vendramin o el israelí Ido Dagan.

Podio de la velocidad por equipos en el Europeo

En ambas pruebas serán necesarias las clasificatorias matinales que dejarán fuera a ocho corredoras -cuatro por serie- y diez corredores -cinco en cada una-.

Terminando con la velocidad por equipos, finalmente serán once selecciones -y no trece como había preinscritas- entre las que encontramos a España con Pepe Arques, Mario Menéndez y Alejandro Sánchez, con el objetivo de superar la clasificatoria y meterse entre los ocho mejores.  Todo lo que no sea un triunfo de Gran Bretaña o Alemania sería una gran sorpresa.

Finalmente, la versión femenina, donde Italia también defiende título, aunque quizás sean las ternas de Alemania y Rusia las principales favoritas, con permiso de Gran Bretaña, en una relación de nueve participantes entre los que no está España.

Inscripciones y clasificaciones

Sam Dakin oficializa el adiós tras Glasgow 2026 que ya había avanzado

“Bueno, esto parece una locura, pero al mismo tiempo es exactamente lo que quiero. Me he retirado oficialmente de la vida como atleta profesional del país más hermoso del mundo”.

Así comienza su mensaje de despedida en Instagram el velocista neozelandés Sam Dakin, a los 29 años, que el pasado mes de marzo anunciaba su retirada tras los Juegos de la Commonwealth, dejando atrás una carrera que incluye dos presencias olímpicas.

“Instagram no tiene límite de palabras para permitirme decir todo lo que literalmente ha sido toda mi vida. Soñé con estar en el escenario mundial desde que tengo memoria. Lo logré. Una y otra vez. Con muchos fracasos, muchos momentos sensacionales y algunas victorias ocasionales realmente especiales”, indica.

Un mansaje que acompaña con una selección de fotografías basadas en tres aspectos:

1. La gente
2. La sensación de lograr bajo presión (no me refiero a ganar el oro).
3. El camino para intentar conseguirlo.

Dos de las imagenes con las que acompaña su despedida. Instagram SD

“Esas tres piezas son, en última instancia, el punto. Persigue algo con todo lo que tienes con la expectativa de que tal vez no lo consigas. Si haces eso, obtendrás ‘la sensación’, que en última instancia creo que es lo que todos buscamos. Lo que recordamos es la sensación, el momento, los ruidos, cómo se sintió, el aroma, la gente, las luces, el aura. No son las cosas tangibles. Ni la medalla. Ni la bicicleta nueva. Es la sensación”.

Y termina con los agradecimientos comenzando por su familia, su pareja. Los miembros del personal de apoyo, “y a cada persona con la que he tenido la oportunidad de trabajar, aprender, enfrentar desafíos y lograr cosas juntos”, terminando con “mis amigos y a cualquier persona con la que haya tenido contacto en mi trayectoria o que haya conocido. Gracias. Ustedes son lo que recuerdo de mi carrera y amo esos recuerdos”.