Aunque la UCI ha anunciado hoy una serie de nuevas medidas en relación a distintas pruebas del calendario internacional en otras disciplinas distintas a la carretera, aún no se ha tomado una decisión definitiva sobre la celebración o suspensión del test olímpico de pista, denominado genéricamente Ready Steady Tokyo en el velódromo de Izu, del 9 al 12 de abril.
Dicha decisión se tomará la
próxima semana, teniendo en cuenta el contexto sanitario actual por la
pandemia de COVID-19. No obstante, desde el mismo Mundial de Berlín,
celebrado a finales de febrero, el rumor de su suspensión estuvo presente en el
Velodrom, a pesar de que la situación entonces no era ni mucho menos tan
grave como ahora.
Se trata de uno de los requisitos
previos a la celebración de los JJOO, la organización de una prueba test para
cada disciplina. En el caso del ciclismo ya se celebró esta competición en
2019 para carretera (julio), BMX Racing y BTT (octubre) habiéndose programado
el test de pista una vez que hubiera terminado el periodo de clasificación
con el fin de invitar a las naciones que hubieran obtenido el pasaporte
olímpico fueran las que estuvieran presentes.
Y aunque el programa es muy similar al que se vivirá en los Juegos, no es exactamente igual ya que, aparte
de la persecución y la velocidad por equipos que son para los dos sexos, los
hombres harán velocidad y madison y las mujeres, keirin y ómnium.
A la espera de la decisión oficial,
tan sólo nos consta que Francia se ha pronunciado en el sentido de que no
participará, mientras que en el caso de España, Albert Torres y Sebastián Mora
lo descartaron de su programación mucho antes de la situación actual.
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