El recuerdo de su padre, inmortalizado en el velódromo emeritense. |
¿Cuál es tu experiencia como ciclista?
Mi padre -histórico del ciclismo emeritense y en cuyo recuerdo se bautizó el velódromo- había
sido ciclista y montó una escuela en Mérida, por la que pasamos los tres
hermanos. Yo soy la del medio y la que más me enganché, ya que competí desde
principiantes. Mi mejor año fue de juvenil, cuando llegué a ir al Mundial de
Valkemburg. Lo dejé en mi primer año de sub23, para estudiar Magisterio, aunque
luego volví a correr, cuando estaba en Granada, estudiando Ciencias del
Deporte, y formé el equipo.
Con el equipo Valencia Terra i mar, donde coincidió con Dori Ruano y Montse Alonso, entre otras |
Mi experiencia
en pista como corredora se limita a un Campeonato de España, en Valencia, en mi
año como sub23 (1999). Me ‘engañó’ Dori (Ruano), que era compañera de equipo, pero me
llevaba los entrenamientos. El padre de Leticia Gil me preparó una bici de pista y a
correr. La puntuación fue la única prueba que hice, y quedé satisfecha.
¿Qué recuerdo te ha marcado más como
corredora de pista?
Tengo pocos
lógicamente, aunque aquel Campeonato fue una gran experiencia. Dori estaba súper
controlada y no pudo ganar, pero lo hizo Montse Alonso, que era compañera, pero
sobre todo muy amiga nuestra. Y es que lo mejor del ciclismo han sido las
relaciones que he hecho, de un grupo de corredoras que somos muy amigas, y
aunque cada una vivimos en una punta, mantenemos un contacto muy estrecho.
¿Cómo pasaste a ser técnico?
A punto de comenzar. |
¿Qué trabajo haces ahora en la Federación
Extremeña?
Soy secretaria
general de la Federación y directora técnica. Pero sobre todo, la que tiene más
marrones, en lo que se refiere al trabajo del día a día.
Aparte de ciclismo, ¿qué otra actividad
haces?
Doy clases en
un grado de educación física, en un centro de formación privado que hay en
Mérida. Conducción en bicicleta e Inclusión son las asignaturas.
¿Cuál es tu momento favorito cuando trabajas
como técnico?
Cuando llega
una medalla o un buen resultado. Hay mucho trabajo detrás que no se ve. Es una
constancia de trabajar, de enseñar, de corregir defectos. Cuando obtienes
resultados, y sobre todo si son tan importantes como una medalla, demuestra que
se ha hecho un gran trabajo, que los chavales se lo han currado.
¿Cuál es tu disciplina favorita?
Por un lado,
la persecución por equipos, por todo ese trabajo que tienes que hacer con los
corredores. Pero por otro, me quedo con la carrera de puntos, por la dinámica
que tiene.
El histórico podio de Torrepacheco. Foto: Román Mendoza para RFEC |
Sin duda el
Campeonato de España de cadetes de Torrepacheco, cuando fuimos campeones de
persecución por equipos, que era la primera vez que se conseguía un triunfo
así. No estábamos acostumbrados a correr con lenticulares y ruedas de palos,
porque no las teníamos. Pero varias selecciones nos las dejaron. Y la
clasificatoria fue un desastre, cualquiera que lo estuviera viendo pensaría que
jamás habíamos corrido juntos, que estos extremeños no tenían ni idea. Pero
llevábamos muchas semanas de trabajo y la prueba es que hicimos el segundo
tiempo y nos clasificamos para la final, aunque técnicamente, ya te digo, fue
un desastre. Sacamos tiempo para entrenar con las nuevas ruedas de cara a la final, en la que superamos a Murcia.
¿Un corredor o corredora al que haya
dirigido y te haya dejado huella?
Dos. Por un
lado Manuel Jiménez, por la cabeza que tenía, por lo metódico que era. Por otro, Cristian Galván, un corredor capaz
de estar con los mejores y que podría haber llegado muy arriba, pero no tenía
la cabeza de Manuel.
¿Y un técnico que te haya marcado hayas
trabajado o no con él?
Con Dori Ruano, una referencia y sobre todo una amiga |
Y para terminar, y sin extenderte –que el tema
da para mucho- ¿qué harías para mejorar la pista?
Hay mucho por
hacer, pero pienso que la prioridad sería tener un calendario que no chocase con el
de carretera. Por ejemplo, este año el Mundial de Suiza y el Campeonato de
España coinciden y tengo a un par de corredores que pueden ir al Mundial. Y si
es así, adiós a los planes que tengo con ellos para Tafalla. Hay directores que
no aprecian la pista, pero los corredores si suelen estar ilusionados, y
competirían más aún si no hubiera estas coincidencias. Pero es que cuando hay
pruebas de carretera, y más si son con la selección, la pista deja de ser una
prioridad.
Fotos: Facebook Azucena Lozano
Fotos: Facebook Azucena Lozano
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