Pocos ciclistas pueden presumir de haber estado en tres ediciones de los Juegos Olímpicos y aspirar al máximo en su cuarta participación. Y desde luego, creo que ninguno tiene en su currículum tres presencias como velocista, buscará en Tokio una cuarta, pero ya como fondista... pensando también en continuar su carrera hasta París 2024.
Antes de eso, había conseguido el Mundial
como junior, en 2005, así como la medalla de bronce en su primer Campeonato
absoluto, en 2008, superado por Chris Hoy y Teun Mulder, siempre en su
disciplina fetiche, el keirin, aunque las circunstancias de la vida le hayan
llevado por otros derroteros.
“Cinco meses antes de los Juegos de
Río tuve una grave lesión en mi espalda a causa de la preparación
específica -contaba a TrackPiste-. Estuve bastante preocupado porque el doctor
me dijo que me resultaría imposible levantar tanto peso a partir de entonces. Con
un entrenamiento incompleto y haciendo un esfuerzo sobrehumano pude participar
en Río, pero sin poder realizar la participación con la que había soñado. Y
tuve que volver a pensar muchas cosas, tomar serias decisiones sobre el futuro:
O dejaba el ciclismo al no poder responder a los requisitos del
entrenamiento de velocidad o cambiaba de ‘deporte’ y me pasaba al fondo”.
Y es que en este ciclo sus éxitos han
sido abundantes, sobre todo gracias a esa velocidad que guarda de su ‘vida
anterior’ y que le sirvió para ganar la plata en scratch el año pasado en
el Europeo de Apeldoorn o el oro en scratch y puntuación en los Juegos
Europeos de Minsk.
Sea como fuere, parte de su
preparación se realizará en las carreteras españolas, ya que recientemente
fichó por el equipo balear Arabay. “Voy a hacer un calendario con pruebas
de fondo en carretera -nos cuenta el de Volos- y con la guía de un entrenador
con experiencia y grandes triunfos como David Muntaner. Como deportista me
beneficiaré de ello, cubriré algunos huecos que tenía en el entrenamiento y llegar
a los Juegos preparado y seguro de poder hacer algo importante. Quiero
empujarme hacia mis límites y saber lo que puedo hacer combinándolo con un buen
entrenamiento en pista. Los jefes del equipo me han dado su confianza y tengo
que justificarlo”.
Fotos, cedidas por Christos Volikakis
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