Como ya se anunció el pasado mes de noviembre, el acuerdo tendrá una duración de ocho años, y Eurosport Events supervisará todos los aspectos de la realización y comercialización del evento, desde la producción de la transmisión y la distribución de contenidos hasta el patrocinio y la venta de derechos de los medios de comunicación.
Cada una de las seis mangas contará con cuatro
pruebas para hombres y otras tantas para mujeres, velocidad, keirin, eliminación
y scratch, y es de prever que las sedes puedan anunciarse en la ‘presentación
prevista a finales de mes. Kristina Vogel y Chris Hoy son los embajadores oficiales
de la Champions League y la cadena paneuropea Eurosport y su filial Global
Cycling Network (GCN) emitirán la cobertura en directo y la programación
adicional a través de sus respectivos canales lineales y digitales.
Eurosport Events contará con un equipo de
60 personas dedicadas exclusivamente a la Liga de Campeones de Pista, lo que
ilustra cómo todo el peso de la red Discovery se pondrá al servicio de la serie
desde el punto de vista organizativo y de marketing. "Es la primera vez
que planificamos adecuadamente las sinergias del grupo en Discovery",
afirma Ribeiro. "El grupo está poniendo realmente todo lo que tiene que
ofrecer para hacer despegar la propiedad y ponerla al nivel adecuado desde el
primer evento".
Ribeiro ha destacado igualmente que “no
estamos reinventando el deporte. Lo que estamos reinventando es la forma de
empaquetarlo, la forma de presentarlo, la forma de compactarlo, pero no la
forma de dirigir el deporte. El concepto se centra en el evento en sí, la
experiencia en el evento y la experiencia de los espectadores”. En este sentido
manifestaba que "hemos desarrollado mucho la forma en que queremos
utilizar los datos en directo para hacer el deporte más comprensible, más
interactivo, más atractivo. Ahora hay 25 ingenieros y desarrolladores
trabajando día a día en el desarrollo de la experiencia de los datos en
directo. Así que esto es real, y está llegando”.
Este es el primer movimiento de Eurosport
Events fuera del deporte del motor, aunque Ribeiro señala las sinergias. "Creo
que el ciclismo en pista es, dentro del panorama ciclista, lo más parecido al
automovilismo, porque es el hombre contra la máquina, porque la tecnología y
los datos son probablemente los más ricos y lo más parecido a la Fórmula 1, por
ejemplo. Verás, cuando salgamos al mercado, muchas similitudes con lo que la
Fórmula 1 y el MotoGP llevan haciendo desde hace unos años. Importaremos esto
al ciclismo de pista, así que es realmente genial".
Fotos
- François Ribeiro, en una presentación. Foto: Eurosport Media
- Durante el pasado Mundial de Berlín se anunciaron los primeros detalles
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