Tras Mallorca, la Liga de Campeones recalará
en París (Francia), el 20 de noviembre, en Panavezys (Lituania), el
27, en Londres (Gran Bretaña), los días 3 y 4 de diciembre y
terminará en Tel Aviv (Israel), el 11 de ese mismo mes. La gran novedad es
esa doble sede en Londres, ya que inicialmente se preveían seis escenarios
diferentes, pero debido a los posibles problemas sanitarios derivados de la
pandemia con algunas sedes, se ha optado por esa fórmula más segura. Hay que
recordar que el compromiso entre ambas partes es por ocho años y que en 2022
es muy probable que se incremente el número de mangas a ocho, con
posibilidad de que las dos nuevas tengan lugar una en América y la otra en la
zona de Asia-Oceanía.
Un equipo de unos 25 ingenieros y
desarrolladores está trabajando actualmente en la tecnología y la experiencia
digital de la liga, aportando niveles extraordinarios de equipos de vídeo y
sonido en cada velódromo. Esto se verá reforzado por una asociación con
Amazon Web Services, que proporcionará gran parte de los datos para ayudar al
público a entender la acción en la pista. Eurosport y su filial Global
Cycling Network (GCN), ambas con una larga reputación por ofrecer un contenido
ciclista excepcional, emitirán la cobertura en directo y la programación
adicional a través de sus respectivos canales lineales y digitales.
El formato de la competición prevé cuatro
bloques: por un lado, velocistas hombres y mujeres, que competirán en
velocidad y keirin, y por otro fondistas, de ambos sexos, que intervendrán en
scratch y eliminación. La cantidad de competidores será el mismo en cada
bloque, totalizando 72 corredores, con una igualdad también en los premios,
que totalizarán 500.000 euros. Igualmente aportarán puntos UCI, que en el
caso del ganador final de cada grupo serán equivalentes a los de un Mundial.
También se ha presentado
el trofeo oficial de la competición, y el maillot, o 'speedsuit', que es una creación de la marca italiana y provceedor de
la UCI Santini. Aparte de los maillots de líder, Santini proveerá a cada uno de
los 72 pistards de la Liga una equipación personalizada, con la bandera
nacional del piloto y el logotipo de la Champions, aunque tendrá sus propios
patrocinadores personales en el buzo.
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