PIST6, una nueva competición internacional de keirin en Japón, que nace el 2 de octubre y que cuenta con Peralta, Martínez y Moreno

Cartel oficial de la primera prueba

La reciente inauguración del velódromo de Chiba, un moderno recinto cubierto y con las dimensiones estándares europeas -el tercero de este tipo existente en Japón- va a suponer el lanzamiento de una nueva competición, PIST6, a partir del próximo 2 de octubre, aunque con la idea de que haya competiciones todos los fines de semana.

Una competición que, con el keirin como prueba estrella, se disputará bajo las normas internacionales, y que permitirá el uso de las bicicletas contemporáneas -con cuadros de carbono o ruedas lenticulares- a diferencia de las peculiares carreras de la Asociación Japonesa de Keirin, aunque también se basará en las apuestas online. Igualmente primará el espectáculo audiovisual y musical, en este caso imitando a las pruebas de Seis Días que se celebran en Europa.

Acto de presentación con Wakimoto y Nitta

Los detalles de esta competición fueron presentados esta semana en rueda de prensa, con la presencia de los dos velocistas japoneses más internacionales, Yuta Wakimoto y Yudai Nitta, lo que supone un espaldarazo al proyecto, aunque ambos compiten en las pruebas de keirin japonés. Pero lo más destacable es que los organizadores quieren contar con una amplia representación internacional, aunque ahora mismo hay restricciones de entrada a los extranjeros.

En la web de esta nueva competición se muestran los perfiles de algunos de estos competidores, entre los que se destacan los rusos Denis Dmitriev y Pavel Yakushevsky, el francés Melvin Landerneau, el checo Tomas Babek, el griego Sotirios Bretas, el surinamés Jair Tjon En Fa o los españoles Juan Peralta y Pepe Moreno; no así el de Alejandro Martínez, aunque el alicantino también está en la lista de velocistas invitados.

Montaje de cómo puede quedar visualmente el velódromo

“Se pusieron en contacto con nosotros hace unos meses, y en principio la idea era ir después del Mundial, a finales de octubre -nos cuenta Peralta-. Pero por las restricciones del gobierno japonés, los corredores extranjeros no iremos hasta enero”.

El navarro nos cuenta que la competición se articula en "diferentes estaciones o periodos de tres meses y que cada una de ellas terminará con una prueba especial, así como otra al final de la temporada con los mejores de cada una de las estaciones". Como el keirin tradicional, los emolumentos de cada corredor dependerán de los premios de cada reunión y se mantendrá el aislamiento de los corredores los fines de semana para que no puedan influir en las apuestas.