Las cuatro velocistas germanas. Foto: UEC |
Los germanos lograron siete de oro, una de plata y cinco
de bronce y asentaron su triunfo en la velocidad femenina, donde se
llevaron todos los títulos en juego, destacando Lea Sophie Friedrich, con
los oros en velocidad individual y por equipos y en keirin, bien respaldada
por Emma Hinze, también integrante del trío y con los 500 metros, así como el
bronce en keirin. Pero los germanos también triunfaron en la madison, donde Roger
Kluge y Theo Reinhardt revalidaban el título de Múnich, en la eliminación, con el
estreno de Tim Torn Teutenberg, y con la consolidación de Franziska Brausse en
la persecución.
Archibald y Barker. Foto: SWPix/British Cycling |
Por su parte, Países Bajos se confirmaba como la nación
de referencia en la velocidad masculina, al ganar las cuatro medallas, tres de
ellas con el siempre impresionante Harrie Lavreysen, y con Jeffrey Hoogland
llevándose el oro por equipos y el kilómetro, con el mejor tiempo de la
historia a nivel del mar… aunque sin poder hacer nada ante su compatriota. Sin
embargo, los ‘oranje’ poco pudieron hacer a ese mismo nivel en el fondo, siendo
la plata de Roy Eefting lo más destacado.
Consonni. Foto: UEC |
Y finalmente nos referimos a Francia, una nación que
afrontó este Europeo con muchas pruebas, algo que pueden hacer sólo naciones
con su potencial, aunque los resultados no fueron los mejores (otra cosa
serán las lecturas y lo que se pueda aprender de todo ello), si se puede
decir así de un balance de once medallas. Mathilde Gros no estuvo como en
el último Mundial, aunque Benjamin Thomas demostró una vez más ser un auténtico
caníbal en el ómnium.
La portuguesa Maria Martins, la noruega Anita Stenberg y
la belga Lotte Kopecki completaron la relación de ganadores en este Europeo,
en el que España ocupaba la décima posición del medallero, con tres platas,
en un análisis que continuaremos de forma más detenida mañana.
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