Ya se conoce el programa de los Super Mundiales de Glasgow 2023 para pista y paraciclismo en pista, y que deja mucho que desear (1)

La web oficial de los Super Mundiales de Glasgow ya muestra el programa detallado de competiciones, aunque no los horarios, que compondrán este Campeonato del Mundo de casi todas las disciplinas ciclistas, incluyendo los de pista y de paraciclismo en pista que confluirán en el mismo escenario, el Velodrómo Chris Hoy de Glasgow, entre el 3 y el 9 de agosto. Una publicación que se ha realizado de cara a la venta de entradas que comienza mañana.

Precisamente era la distribución de estas pruebas de pista -y el acoplamiento entre ambas disciplinas- uno de los aspectos que faltaba por conocer, quedando de la siguiente forma en lo referido al ciclismo en pista, ya que para no hacerlo muy lioso no hemos querido publicarlo al completo y sobre el que ya hablaremos mañana. 

Jueves 3 de agosto (mañana)

• Persecución por equipos masculina (clasificatoria)
• Velocidad por equipos masculina y femenina (clasificatoria)
• Persecución individual femenina (clasificatoria)

Jueves 3 de agosto (tarde)

• Velocidad por equipos femenina (primera ronda y final)
• Persecución individual femenina (final)
• Scratch masculino

Viernes 4 de agosto (mañana)

• Persecución por equipos femenina (clasificatoria)
• 500 metros femenino (clasificatoria)

Viernes 4 de agosto (tarde)

• Persecución por equipos masculina (primera ronda)
• Velocidad por equipos masculina (primera ronda y final)
• 500 metros (final)
• Scratch femenino

Sábado 5 de agosto (mañana)

• Velocidad masculina: 200 metros, dieciseisavos y octavos
• Persecución por equipos femenina (primera ronda)

Sábado 5 de agosto (tarde)

• Keirin femenino: primera ronda y repescas
• Persecución por equipos masculina y femenina (finales)

Domingo 6 de agosto (mañana)

• Persecución individual masculina (clasificatoria)
• Velocidad masculina: cuartos de final
• Keirin femenino: segunda ronda
• Omnium masculino: scratch

Domingo 6 de agosto (tarde)

• Persecución individual masculina (finales)
• Keirin femenino: semifinales y finales
• Eliminación femenina
• Omnium masculino: carrera tempo, eliminación y puntuación

Lunes 7 de agosto (mañana)

• Velocidad femenina: 200 metros y dieciseisavos
• Velocidad masculina: semifinales

Lunes 7 de agosto (tarde)

• Velocidad masculina: finales
• Eliminación masculina
• Madison femenina

Martes 8 de agosto (mañana)

• Velocidad femenina: octavos y cuartos de final
• Kilómetro (clasificatoria)

Martes 8 de agosto (tarde)

• Kilómetro (final)
• Keirin masculino: primera ronda y repescas
• Puntuación femenina
• Madison masculina

Miércoles 9 de agosto (solo tarde/único día sin coincidencia con paraciclismo)

• Velocidad femenina: semifinales y finales
• Keirin masculino: segunda ronda, semifinales y finales
• Omnium femenino: scratch, carrera tempo, eliminación y puntuación
• Puntuación masculina

Acoplar las dos disciplinas no era una tarea fácil y, desgraciadamente, el programa deja mucho que desear, en especial en las pruebas de paraciclismo, ‘saltando’ de unas categorías y pruebas a otras, sin demasiado rigor. Incluso en el caso del ómnium paraciclista, no se utiliza el mismo orden de las cuatro competiciones que lo componen para las distintas categorías.

Centrándonos en la pista, se rompe totalmente con el programa tipo de los Mundiales o Europeos, con algunas decisiones difícilmente comprensibles, como colocar la persecución individual femenina el día antes de la persecución por equipos, prueba que se reparte en tres días, colocar el ómnium femenino en una única sesión o incluso realizar las clasificatorias y primeras rondas del keirin en sesión vespertina, con el agravante de que la masculina coincide en la misma sesión con la final del kilómetro.

Claro, que el colmo de los colmos es que el domingo 6 coincida la persecución y el ómnium en el velódromo con la prueba reina de carretera, en el caso de los hombres.

Y eso, por no hablar de la ‘alternancia’ de pruebas ciclistas y paraciclistas en una misma sesión, lo que puede bajar sensiblemente el interés de las retransmisiones previstas, salvo que los horarios -aún por establecer- hilen muy fino.

Si a todo esto le unimos los problemas logísticos que ya expusimos, la UCI va a tener que hilar muy fino en su ambicioso -e interesante, eso no lo duda nadie- proyecto con este formato.

El programa completo se puede ver en este enlace.