Podio de la persecución femenina. Foto: JCF |
Uchino, tras haber establecido un primer récord en la
clasificatoria con 3.33.446 -el vigente estaba en poder de Kajihara
desde 2019, con 3:33.740- volvía a batirlo en la final, bajando el registro
en tres segundos (3:30.486), y llevándose lógicamente el oro ante la joven Maho
Kakita (3:35.067), completando el podio monocolor del Rakunen K Dreams Mizuki
Ikeda (3:37.126).
Sato y Kitoka, con la triple corona. Foto: JCF |
Pasando a las pruebas masculinas, Matsuda sumaba
su también su tercer título japonés, al doblar en la final de persecución a
su compañero en Bridgestone Kazushige Kuboki, justo al cumplirse el segundo
kilómetro, tras un primero muy igualado.Un triunfo inesperado, ya que este había sido dos segundos
más rápido en la clasificatoria. Mitsunobu Adachi (Asahi University) se llevaba
el bronce, con un tiempo de 4:25.05.
En cuanto al kilómetro, el podio estuvo compuesto por Ryuto
Ichida (Universidad de Chuo), con 1:01.040, Minato Nakaishi (Hokkaido),
1:01.307 y Kyohei Shinzan (Bridgestone), 1:02.454.
Kajihara, indicando sus cinco oros. Foto: JCF |
Quinto título para Kajihara
Los campeonatos terminaron con las puntuaciones para las
cuatro categorías. Para Kajihara. la victoria en féminas élite le suponía el
quinto título de este evento, que lograba con 31 puntos, frente a los 25 de
Kakita y los 20 de Izeda, que al ganar el último sprint igualaba -y
desempataba- con Uchino.
En cuanto a la masculina, las vueltas ganadas por Kojima
y Matsuda decantaron la prueba para ambos, aunque en la pugna por el oro el
primero de ellos fue más efectivo en los sprints sumando 45 puntos, por 40
de su compañero de equipo. Bridgestone volvía a conseguir otro triplete al colocar
a Eiya Hashimoto en el podio, con 38 puntos.
Kensho Kanai y Ayana Mizutani, ganadora previamente del scratch, se llevaban el triunfo en
las pruebas junior, masculina y femenina, respectivamente.
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