Los técnicos británicos, sujetando a las velocistas |
Según nos han explicado, se trata de un cambio que ha
entrado en vigor este año, originado por alguna que otra protesta de que este
personal podía influir en la arrancada de un corredor, incluso en provocar
una falsa salida, que ahora solamente se tienen en cuenta si hay un accidente reconocido
-caída, pinchazo o rotura de una parte esencial de la bicicleta-, sin la segunda oportunidad de antaño que se podía 'pedir' pasase lo que pasase.
De esta forma, y para evitar cualquier tipo de suspicacia
o de queja, es el personal de los equipos participantes, tanto en la velocidad o la persecución, quien debe asumir esta
función, lo que también se aplicará a las pruebas nacionales.
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