Si en Tokio 2020 fue la persecución por equipos la protagonista de los grandes tiempos, en París 2024 ha correspondido a la velocidad por equipos, tanto masculina como femenina. En la primera categoría, Países Bajos ha puesto la guinda a su dominio de tantos años con un doble récord del mundo, en una prueba en la que seis de las ocho participantes mejoraron sus plusmarcas nacionales; en la segunda, hasta cinco récords, del mundo, aunque sólo pasen a los anales las tres marcas de las campeonas británicas, una en cada ronda de competición. Y aunque es una prueba nueva en su desempeño con tres corredoras, y por ello susceptible de notables mejoras, hay que reseñar que siete de las ocho participantes mejoraron esos tiempos con los que llegaban a París.
Podio de la velocidad por equipos masculina. X UCI Track |
Curiosamente todas las mejoras de tiempos
se produjeron en las finales, salvo para Alemania, que todavía está pagando
la altísima calidad de esos 41.871 logrados hace ya casi diez años en
Aguascalientes, aunque en el Velódromo Nacional se acercaron hasta cuatro
décimas, y para Canadá, cuyo mayor premio -insistimos- es haber podido estar
en París en las doce pruebas del programa olímpico.
Podio de la velocidad por equipos femenina. X UCI Track |
No deja de ser curioso que, de todas las pruebas colectivas, sea la velocidad por equipos masculina la que tiene ‘la nota de corte’ más cerca para España, considerando el récord nacional (tanto el auténtico, 43.801, como el de la tabla, 44.188), aunque sea a la que menos atención de dedica. Es una tarea que no depende de los corredores, que ponen todo de su parte, sino de contar con una preparación más adecuada que la de ahora. En cuanto a las féminas, sin ciclistas es misión imposible y lo que se necesita es una captación que no está, ni mucho menos, entre las prioridades del equipo técnico actual.
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