La velocidad por equipos exigirá una fémina. X British Cycling |
Como sucede con el ciclismo ‘absoluto’, desaparece la
distancia de 500 metros para las mujeres, y todas las categorías realizarán el
kilómetro.
En cambio, la persecución individual se iguala en hombres y mujeres en 4.000 metros, pero sólo para tándems y clases C5, C4 y C3; las clases C2 y C1 seguirán realizando 3.000 metros.
Las pruebas de fondo cobran mayor importancia. X Fed. Española |
El scratch también se equipara al ciclismo ‘absoluto’,
con la distancia de 10 kilómetros tanto para hombres como para mujeres y se
regula la eliminación, prueba que se disputó con carácter de exhibición en el
último Mundial y que entendemos tendrá oficialidad en el próximo.
Finalmente, y de forma bastante lógica debido a su escasa implantación y sentido, desaparece el
ómnium (compuesto de 200 metros, persecución, kilómetro y scratch).
Es de suponer que sean estas seis pruebas para bicicletas -velocidad individual y por equipos, kilómetro, persecución, scratch y eliminación-, junto a las cuatro para tandem -velocidad individual y por parejas, kilómetro y persecución- las que compongan el programa del Mundial de 2025, aunque en el apartado reglamentario relativo a ello no se hayan registrado modificaciones. Otra cosa distinta es el programa paralímpico, sobre el que tardaremos tiempo en conocerlo.
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