Aunque cada vez son más los ciclistas japoneses de alto
nivel que compatibilizan el keirin japonés y el internacional, a nivel de
competiciones hay muchísimas diferencias entre ambas. Sin embargo, la JKA ha
lanzado este año una competición experimental, ‘Keirin
Advance’, que constará de seis pruebas integradas en el transcurso de otras
tantas citas F1 y F2 desde abril hasta junio, y que se disputarán con
las reglas internacionales UCI.
De esta forma, serán más comprensibles para los espectadores
novatos, pero los ‘puristas’ opinan que se perderá la esencia del juego
estratégico basado en las líneas y serán simples pruebas de velocidad. En
todo caso, no hay que olvidar que las pruebas femeninas del Girls Keirin se disputan
con estas normas y que ya hubo un experimento similar antes de la pandemia,
Keirin Evolution, en concreto entre 2014 y 2019, con participación de
ciclistas europeos, con el objetivo de promocionar el formato internacional de
cara a los Juegos Olímpicos.
Por si acaso, se han programado en horario nocturno en esas citas en la escala inferior de la pirámide de competiciones japonesas, sin saber aún si las nuevas normas afectarán también a las bicicletas.
El calendario es el siguiente;
- 19-21 abril. Ito Onsen (F1)
- 19-21 abril. Aomori (F2)
- 22-24 abril. Utsonomiya (F1)
- 22-24 abril. Kochi (F2)
- 4-6 junio. Maebashi (F2)
- 4-6 junio. Tamano (F2)
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